Protectores de bateria

Um protetor de bateria é o dispositivo que desliga as cargas quando o conjunto de baterias desce abaixo de um limiar de tensão, evitando que a bateria se descarregue para além do limite permitido. Nas baterias de lítio, esta função é gerida pelo BMS, mas nas de chumbo, AGM e gel, é a única forma de impedir que um esquecimento acabe por danificar o conjunto de baterias.

Por que é necessária uma proteção da bateria
Uma bateria de chumbo descarregada para um nível inferior a 50 % perde ciclos de forma acelerada; se ficar abaixo dos 20 % durante vários dias, normalmente já não se recupera. Basta deixar o frigorífico ligado numa carrinha estacionada durante uma semana para perder um banco inteiro.
O protetor controla a tensão e desliga o circuito de consumo antes de se atingir esse ponto, deixando sempre uma reserva suficiente para que o sistema arranque quando voltar a haver carga. É um componente barato que protege um componente caro.

Protetor de bateria ou BMS
Não são a mesma coisa, embora, por vezes, sejam confundidos. O BMS Gere internamente uma bateria de lítio: equilibra as células e desliga-a em caso de sobrecarga, descarga excessiva e temperatura elevada. O protetor da bateria atua no lado do consumo e funciona com qualquer tipo de composição química.
Numa instalação de lítio com BMS integrado, o protetor continua a ser útil por uma razão prática: quando o BMS desliga, fá-lo de forma repentina e deixa tudo sem tensão. Um protetor configurado acima desse limiar desliga primeiro as cargas não críticas de forma ordenada e deixa a instalação num estado do qual é possível recuperar.

Como determinar as dimensões
De acordo com a corrente máxima dos aparelhos que vai proteger. Um disjuntor de 65 A protege a iluminação, a bomba, o frigorífico e as tomadas de uma autocaravana; para um inversor Para uma determinada potência, serão necessários modelos de 100 A ou mais, ou então ligar o inversor separadamente com o seu próprio limiar.
Os modelos Smart da Victron permitem ajustar, via Bluetooth, as tensões de corte e de reconexão, bem como o tempo de atraso, o que é importante para evitar que o sistema dispare devido às quedas momentâneas de tensão provocadas pelo arranque de um motor.

Com o que se combina
Com um monitor de baterias para saber o estado real de carga — a tensão, por si só, engana —, o seu fusível adequado e com um cabo de secção adequada.
Diz-nos quais os aparelhos que pretendes proteger e que tipo de bateria utilizas, e nós indicamos-te o modelo: aconselhamento técnico sem custos.