Díodos separadores de bateria

Um separador de díodos permite carregar dois ou mais conjuntos de baterias a partir de um único alternador ou carregador, sem que se descarreguem mutuamente. É a solução clássica quando é necessário distribuir a carga entre a bateria de arranque e uma ou várias baterias auxiliares, o que é muito comum na navegação e em veículos com instalações complexas.

Como funciona uma ponte de díodos para carregar baterias
O díodo deixa passar a corrente apenas num sentido. Ligado entre o alternador e cada conjunto de baterias, permite que a carga chegue a todas, mas impede que a energia regresse do conjunto cheio para o vazio. Cada bateria fica assim isolada das outras e nenhuma pode descarregar outra.
A contrapartida é a queda de tensão: um díodo convencional consome entre 0,6 e 1 V, e essa perda faz com que as baterias nunca cheguem a carregar-se completamente. É por isso que os separadores de qualidade utilizam díodos Schottky, que apresentam uma queda de tensão de cerca de 0,3 V, e é por isso que convém compensar essa diferença no regulador do alternador, quando o equipamento o permitir.

Diodo, relé ou conversor CC-CC
Separador de díodos: A melhor opção quando há três ou mais baterias a carregar em simultâneo e todas são de chumbo, AGM ou gel. Sem peças móveis e sem necessidade de manutenção.
Relé separador: mais simples e sem queda de tensão, mas coloca os bancos em paralelo durante o carregamento, pelo que estes devem ser da mesma tecnologia.
Conversor CC-CC: obrigatório se alguma das baterias for de lítio, e também em veículos com alternador inteligente, nos quais nem o díodo nem o relé funcionam corretamente, uma vez que a tensão do alternador é variável por conceção.

Como determinar as dimensões
De acordo com a corrente máxima do alternador, com margem. Para um alternador de 120 A, um separador de 120-160 A. Tem em conta que os díodos dissipam calor: precisam do seu dissipador de calor e de um local ventilado, nunca dentro de um armário fechado.
Instale-o perto da fonte de carregamento, com fusível em cada tomada e com um cabo de secção adequada, que podes calcular na tabela de secção em função da potência.
Diz-nos quantos bancos tens de carregar e de que tecnologia são, e nós dizemos-te se te convém usar um díodo, um relé ou um booster: consulta gratuita.