Diodos separador de baterias

Un separador de diodos permite cargar dos o más bancos de baterías desde un mismo alternador o cargador, sin que se descarguen entre sí. Es la solución clásica cuando hay que repartir la carga entre la batería de arranque y una o varias auxiliares, muy habitual en náutica y en vehículos con instalaciones complejas.

Cómo funciona un puente de diodos para cargar baterías
El diodo deja pasar la corriente en un solo sentido. Conectado entre el alternador y cada banco, permite que la carga llegue a todos pero impide que la energía vuelva del banco lleno al vacío. Cada batería queda así aislada de las demás y ninguna puede vaciar a otra.
La contrapartida es la caída de tensión: un diodo convencional consume entre 0,6 y 1 V, y esa pérdida hace que las baterías nunca lleguen a cargarse del todo. Por eso los separadores de calidad usan diodos Schottky, que caen unos 0,3 V, y por eso conviene compensar esa diferencia en el regulador del alternador cuando el equipo lo permite.

Diodo, relé o convertidor DC-DC
Separador de diodos: la mejor opción cuando hay tres o más bancos que cargar simultáneamente y son todos de plomo, AGM o gel. Sin partes móviles y sin mantenimiento.
Relé separador: más simple y sin caída de tensión, pero pone los bancos en paralelo mientras carga, así que deben ser de la misma tecnología.
Convertidor DC-DC: obligatorio si alguna de las baterías es de litio, y también en vehículos con alternador inteligente, donde ni el diodo ni el relé funcionan correctamente porque la tensión del alternador es variable por diseño.

Cómo dimensionarlo
Por la corriente máxima del alternador, con margen. Para un alternador de 120 A, un separador de 120-160 A. Ten en cuenta que los diodos disipan calor: necesitan su radiador y una ubicación ventilada, nunca dentro de un mueble cerrado.
Instálalo cerca de la fuente de carga, con fusible en cada salida y cable de sección suficiente, que puedes calcular en la tabla de sección según potencia.
Cuéntanos cuántos bancos tienes que cargar y de qué tecnología son, y te decimos si te conviene diodo, relé o booster: consulta gratuita.