Imagen de cabecera: ilustración generada con IA del Koro 640 GX S en la instalación eléctrica de una camper.
Novedad Victron · METSTRADE 2026 · Camper, caravana y náutica
Victron ha presentado el Koro 640 GX S, un único equipo que junta casi todo lo que hoy montas por separado en la parte de 12 o 24 V de una camper, una caravana o un barco: carga solar, carga desde el alternador, monitor de batería, distribución de consumos y el cerebro GX. Te contamos qué es, qué conexiones tiene, qué problema resuelve y qué falta por saber.
Respuesta corta
El Victron Koro 640 GX S es un núcleo de distribución de corriente continua (DC) para sistemas de 12 V o 24 V que integra en un solo equipo dos reguladores solares MPPT, un cargador DC-DC para cargar desde el alternador, un monitor de batería, 18 salidas de consumo (6 regulables de 10 A, 3 conmutables de 15 A y 9 continuas de hasta 25 A) y un centro de comunicación GX. Tiene salida para inversor-cargador, 9 entradas digitales, 4 entradas de nivel de depósito y conectividad VE.Bus, VE.Can, Ethernet, Bluetooth y Wi-Fi. Victron lo ha presentado como avance en METSTRADE 2026; todavía no ha publicado precio ni fecha de venta.
Datos clave publicados por Victron:
- Tensión del sistema: 12 V o 24 V.
- Carga: 2 entradas solares (MPPT) y cargador DC-DC desde la batería de arranque.
- Salidas: 6 regulables de 10 A, 3 conmutables de 15 A, 9 continuas de hasta 25 A y 2 entradas/salidas genéricas de 50 A.
- Entradas: 9 digitales y 4 de nivel de depósito.
- Conectividad: VE.Bus, 2 × VE.Can, HDMI, 2 × USB, Ethernet, Bluetooth y Wi-Fi.
- Pendiente de publicar: corriente de los MPPT y del DC-DC, dimensiones, precio y disponibilidad.
¿Qué lleva dentro el Koro 640 GX S?
En una sola carcasa encontrarás seis bloques que hoy se compran, se cablean y se configuran uno a uno:
01
2 reguladores solares MPPT
Dos entradas solares independientes. Útil si tienes placas en el techo y una portátil, o dos orientaciones distintas.
02
Cargador DC-DC
Carga la batería de servicio desde la de arranque (alternador) mientras conduces o navegas, sin booster aparte.
03
Monitor de batería
Estado de carga, consumo y autonomía, como un SmartShunt o un BMV, sin montar un shunt por separado.
04
18 salidas de consumo
Regulables, conmutables y continuas para luces, bomba de agua, nevera, ventilación o electrónica, más 2 de 50 A.
05
Centro de comunicación GX
El cerebro del sistema, como un Cerbo GX: une todos los equipos Victron y permite verlos y controlarlos en remoto.
06
Control inteligente de cargas
Atenuación y conmutación de consumos, nivel de depósitos y automatizaciones, desde el móvil o la GX Touch.
Entradas, salidas y conectividad
Este es el esquema oficial de conexiones que ha publicado Victron. Muestra todo lo que se puede conectar al Koro sin añadir equipos intermedios:
Entradas, salidas y conectividad del Koro 640 GX S. Imagen: Victron Energy.
Salidas y entradas de potencia
- 6 salidas regulables de 10 A: iluminación con atenuación.
- 3 salidas conmutables de 15 A: luz de escalón, nevera, bomba de agua.
- 9 salidas continuas de hasta 25 A: ventilación, aire, TV y otros consumos fijos.
- 2 entradas/salidas genéricas de 50 A.
- Salida para inversor/cargador (por ejemplo, un MultiPlus).
- Entradas: 2 paneles solares, batería de arranque y batería auxiliar (de servicio).
Señales, control y comunicación
- 9 entradas digitales: interruptores, sensores o alarmas.
- 4 entradas de nivel de depósito: agua limpia, grises, combustible u otros.
- Conectividad: VE.Bus, 2 × VE.Can, HDMI, 2 × USB, Ethernet, Bluetooth y Wi-Fi.
- Monitorización local y remota: en el ordenador, el móvil o una pantalla GX Touch.
¿Qué problema resuelve?
Quien ha montado la electricidad de una camper o de un barco lo sabe: el sistema de 12 V acaba siendo una suma de cajas (regulador, booster, shunt, portafusibles, distribuidor, relés, Cerbo) unidas con metros de cable, terminales y horas de configuración. Cada conexión es un punto de fallo y cada equipo, una app o un ajuste más. El Koro reúne todo eso en un solo equipo pensado para trabajar junto desde el primer día.
Instalación por componentes (hoy)
- 5 o 6 equipos distintos que comprar y ubicar.
- Mucho cableado entre ellos: más tiempo de montaje y más puntos de fallo.
- Cada equipo se configura por separado.
- Ocupa más hueco en el mueble.
- Máxima flexibilidad para elegir cada pieza.
Con el Koro 640 GX S
- Un solo equipo con carga solar, alternador, monitor, 18 salidas y GX.
- Mucho menos cableado y montaje más limpio.
- Sistema integrado y controlado desde un solo sitio.
- Formato compacto pensado para vehículos y barcos.
- Menos flexibilidad: las capacidades vienen dadas por el equipo.
Funciones principales
- Carga desde dos fuentes: solar (dos MPPT) y alternador (DC-DC), gestionadas por el mismo equipo.
- Control de consumos: encender, apagar y atenuar luces y cargas de forma inteligente.
- Nivel de depósitos: hasta 4 depósitos visibles junto al resto del sistema.
- Control local y remoto: desde la app en el móvil, el ordenador o una pantalla GX Touch.
- Automatizaciones: reglas para que el sistema actúe solo (por ejemplo, desconectar consumos no esenciales).
- Comunicación completa del sistema: se integra con el resto del ecosistema Victron por VE.Bus y VE.Can.
Importante: el Koro no es un inversor
El Koro gestiona la parte de corriente continua (12/24 V) y tiene una salida dedicada para conectar un inversor-cargador. Si necesitas 230 V para cafetera, microondas o herramientas, seguirás necesitando un inversor o inversor-cargador, como un Victron MultiPlus o un Phoenix Smart, y la batería de litio adecuada.
¿Para quién es el Koro?
Camper y autocaravana
Para quien quiere placas, carga desde el alternador y control del consumo sin llenar el mueble de cajas y cables.
Caravana
Una instalación limpia y controlable desde el móvil, con carga solar doble, monitor de batería y nivel de depósitos.
Barco
Presentado en la mayor feria náutica del mundo: distribución DC, depósitos, entradas digitales y control remoto en un solo equipo.
Lo que todavía no sabemos
Para ser claros
Victron ha presentado el Koro como avance y aún no ha publicado su ficha técnica completa. A día de hoy no conocemos la corriente de los reguladores solares ni del cargador DC-DC, la capacidad del monitor de batería, las dimensiones, el peso, el grado de protección, el precio ni la fecha de venta. No vamos a inventar cifras: en cuanto Victron las publique, actualizaremos este artículo y avisaremos a quien nos lo haya pedido.
Koro o tablero premontado: ¿qué te conviene?
En FVComponentes ya montamos instalaciones eléctricas Victron premontadas sobre tablero para camper, caravana y náutica: inversor, batería, booster, regulador y protecciones, todo cableado y configurado. El Koro no sustituye ese trabajo, lo simplifica: cuando esté disponible podremos integrarlo en nuestros tableros como núcleo de la parte de 12/24 V.
Nuestro criterio será sencillo: si tu sistema encaja en las capacidades del Koro, te propondremos el Koro; si necesitas más potencia solar, más corriente de carga o 230 V, te propondremos la combinación de equipos que mejor funcione. Siempre con material Victron original y la configuración hecha.
Conclusión
El Koro 640 GX S apunta a ser la forma más sencilla de montar la parte de 12/24 V de una camper, caravana o barco con Victron: carga solar y desde alternador, monitor de batería, 18 salidas de consumo, entradas de depósitos y GX en un solo equipo. Falta conocer las corrientes de carga, el precio y la fecha de venta. Si te interesa, apúntate y te avisamos los primeros.
Sé de los primeros
¿Te interesa el Koro 640 GX S?
Escríbenos y te avisamos en cuanto Victron publique precio y disponibilidad. Si ya estás montando tu camper o tu barco, cuéntanos qué necesitas y te decimos si el Koro te encaja o qué alternativa te recomendamos hoy.
Preguntas frecuentes
¿Qué es el Victron Koro 640 GX S?
Es un núcleo de distribución DC de Victron para sistemas de 12 o 24 V que integra dos reguladores solares MPPT, un cargador DC-DC, un monitor de batería, 18 salidas de consumo y un centro de comunicación GX.
¿Cuántas salidas y entradas tiene?
Según Victron: 6 salidas regulables de 10 A, 3 conmutables de 15 A, 9 continuas de hasta 25 A, 2 entradas/salidas genéricas de 50 A, una salida para inversor-cargador, 2 entradas solares, entrada de batería de arranque y auxiliar, 9 entradas digitales y 4 de nivel de depósito.
¿Cuándo saldrá a la venta y cuánto costará?
Victron todavía no ha publicado ni la fecha de venta ni el precio. Lo ha presentado como avance en METSTRADE 2026. Si nos escribes, te avisamos en cuanto lo tengamos.
¿Sustituye al inversor o al MultiPlus?
No. El Koro trabaja la parte de corriente continua y tiene una salida para conectar un inversor-cargador. Para tener 230 V seguirás necesitando un inversor o un inversor-cargador como el MultiPlus.
¿Sirve para 12 V y para 24 V?
Sí, Victron indica que el Koro está pensado para sistemas de 12 V o de 24 V.
¿Puedo controlarlo desde el móvil?
Sí. Tiene Bluetooth y Wi-Fi y Victron indica control local y remoto desde el teléfono, el ordenador o una pantalla GX Touch, con atenuación y conmutación de consumos y automatizaciones.
Fuentes: Victron Energy, «Metstrade Amsterdam 2026» (5/11/2026) · Marine Review, «Victron previews Koro 640 GX S and BMV-812 Smart at METS»



