Carregadores de veículos eléctricos

Um carregador para carro elétrico — ou wallbox — é o que transforma a tua vaga de garagem no local onde vais recarregar o 90 % das vezes. Carregar em casa custa entre três e cinco vezes menos do que num ponto público e, se além disso tiver painéis solares, o custo por quilómetro aproxima-se de zero. Aqui encontra carregadores para veículos elétricos e híbridos plug-in, com aconselhamento técnico antes da compra.

De que potência de carregador preciso?

A potência do carregador tem de estar em consonância com três fatores: a potência contratada da tua casa, o carregador integrado no teu carro e o tempo de que dispões para carregar.
3,7 kW monofásico (16 A): recupera cerca de 20 km por hora de carga. É suficiente para um híbrido recarregável, que raramente ultrapassa os 15 kWh de bateria e fica totalmente carregado durante a noite, com margem de manobra.
7,4 kW monofásico (32 A): O padrão para um veículo totalmente elétrico em casa. Cerca de 40 km por hora, o que significa que uma bateria de 60 kWh passa de vazia a cheia em cerca de oito horas. É a opção que recomendamos na maioria das instalações domésticas.
11 e 22 kW trifásico: Só faz sentido se tiver alimentação trifásica e se o carro suportar carregamento trifásico a bordo. Muitos veículos limitam o carregamento em corrente alternada a 7,4 ou 11 kW, pelo que instalar 22 kW nem sempre significa carregar mais depressa.

Carregador para carros elétricos em casa: o que é preciso ter em conta

Controlo dinâmico de potência. É a função que evita que o disjuntor salte. O carregador mede o consumo do resto da casa e ajusta a corrente que fornece ao carro em tempo real. Se tiveres 5,75 kW contratados e não quiseres aumentar a potência, isto não é opcional.
Proteções integradas. Um carregador para uso doméstico deve estar equipado com deteção de corrente contínua residual, tal como exigido pela normativa, para que não seja necessário instalar um disjuntor diferencial do tipo B à parte. Verifica sempre este ponto: é aqui que se faz mais poupança nos equipamentos baratos.
Conector tipo 2. É a norma europeia. A verdadeira dúvida é entre o cabo fixo ou a tomada: o cabo fixo é mais prático no dia-a-dia, enquanto a tomada permite utilizar o cabo que vem com o carro e fica com um aspeto mais arrumado.
Conectividade. Programar o carregamento para os horários de menor consumo, ou fazer com que só comece quando houver excedente de energia solar, é o que realmente reduz a conta.

Carregar o carro com os teus painéis solares

Se já dispõe de autoconsumo, um carregador com gestão de excedentes carrega o carro apenas com a energia que iria injetar na rede. Numa instalação de 5 kWp, isso representa cerca de 20 a 30 kWh por semana, que passam de ser vendidos a 0,05 €/kWh para te permitirem carregar o carro gratuitamente.
Para funcionar corretamente, o carregador tem de comunicar com o inversor e com um contador de energia no panorama geral. Trabalhamos com a estação de carregamento Victron EVCS, que se integra de forma nativa com o ecossistema Victron e o Cerbo GX, e com o Fronius Wattpilot, que faz o mesmo com os investidores da Fronius e o seu Smart Meter.

Carregador para híbrido recarregável

Um híbrido recarregável tem uma bateria com capacidade entre 8 e 20 kWh e um carregador integrado que, na maioria das vezes, fica limitado a 3,7 kW. Por isso, instalar uma wallbox de 22 kW para um PHEV não traz qualquer benefício: o carro não vai aceitar mais do que isso. Com 3,7 ou 7,4 kW, a bateria fica totalmente carregada numa noite e ainda sobram horas.

Instalação e apoios

A instalação deve ser realizada por um instalador autorizado e requer um circuito próprio a partir do quadro elétrico, proteções específicas e, no caso de condomínios, a notificação prévia exigida pela Lei da Propriedade Horizontal — não é necessária aprovação em assembleia —. Se pretender passar um cabo até à praça, calcule bem a secção: tem a tabela de secção do cabo publicada para fazeres tu mesmo.
Se tiver dúvidas sobre qual o equipamento mais adequado para o seu carro, a sua potência contratada e a sua instalação solar, o nosso equipamento técnico Verificamos o produto antes de o comprares. Produto em stock com envio em 24-48 horas.