Kit solaire pour camping-car

Un kit solaire pour camping-car résout d'un seul coup le problème de l'autonomie électrique dans un fourgon aménagé ou un camping-car : panneau, régulateur, batterie, chargeur et protections, tous adaptés les uns aux autres et prêts à être installés. Vous trouverez ici des kits électriques complets pour camping-car comprenant des composants Victron Energy, d'une installation de base à un système équipé d'un onduleur de 3 000 W et d'une batterie au lithium de 300 Ah.

Que contient un kit solaire pour camping-car ?
Un kit complet comprend cinq blocs. Le panneau solaire, qui produit ; le régulateur MPPT, qui adapte cette production à la batterie ; la batterie de service, qui stocke ; le booster CC-CC, qui se recharge grâce à l'alternateur pendant que vous conduisez ; et le onduleur, qui te fournit du 220 V pour tout ce qui ne fonctionne pas en 12 volts.
À cela s'ajoute ce dont presque personne ne parle et qui manque toujours : des fusibles, des porte-fusibles, un câble de section adaptée, des cosses et un moniteur pour savoir combien il te reste réellement de batterie. Dans nos kits, tout cela est inclus et pris en compte.

De quel kit solaire ai-je besoin pour mon camping-car ?
Le dimensionnement dépend de la consommation quotidienne, et non de la hauteur sous plafond disponible.
Utilisation de base —éclairage, pompe à eau, recharge des téléphones portables et petit réfrigérateur— : environ 400 à 600 Wh/jour. Ce besoin est couvert par un panneau solaire de 150 à 200 W et une batterie au lithium de 100 Ah.
Utilisation moyenne —réfrigérateur à compresseur fonctionnant toute la journée, ordinateur portable, douche et chauffage fixe— : 800 à 1 200 Wh/jour. Il te faut un panneau de 300 à 400 W et une batterie au lithium de 200 Ah.
Vivre dans un van toute l'année, avec une plaque à induction, une cafetière ou la climatisation : plus de 2 000 Wh/jour. On parle alors d’un panneau de 500 W ou plus, d’une batterie au lithium de 300 Ah et d’un onduleur-chargeur de 3 000 W, et il est généralement préférable de passer à un système de 24 V.
N'oublie pas l'hiver : en décembre, un panneau produit environ un tiers de ce qu'il produit en juillet. Si tu comptes voyager toute l'année, dimensionne ton installation en fonction des données de la saison la plus défavorable ou prévois de recharger à partir de l'alternateur et du réseau.

Pourquoi choisir Victron pour un camping-car ?
Car l'ensemble du système communique entre ses différents éléments. Le régulateur, le booster, l'onduleur et le moniteur de batterie se configurent depuis le téléphone portable via Bluetooth, partagent des informations et fonctionnent comme un tout et non comme cinq appareils distincts. En cas de panne, vous savez exactement ce qui ne fonctionne pas.
Ajoutez à cela que la documentation de Victron est accessible à tous et détaillée, qu’il existe des pièces de rechange, et qu’un équipement acheté aujourd’hui bénéficiera encore d’un micrologiciel et d’une assistance dans dix ans. Dans un fourgon que vous allez utiliser loin de chez vous, cela vaut bien plus que d’économiser cent euros au moment de l’achat.

Kit solaire pour camping-car et voilier
Le principe est le même pour les camping-cars, mais avec une surface de toit plus importante et une consommation plus élevée. En navigation, deux éléments changent : la corrosion, qui impose l’utilisation de matériaux adaptés, et le fait que le moteur est moins sollicité, ce qui renforce l’importance de l’apport solaire. Nous avons également kits solaires pour voiliers conçus à cet effet.

Le monter vous-même ou nous le faire monter
Nos kits sont fournis avec le schéma de raccordement et les longueurs de câble calculées. Si vous le montez vous-même, vous trouverez les informations suivantes sur notre site : schéma du Victron MultiPlus et le tableau des sections de câble pour vérifier votre installation.
Et si tu préfères partir de composants individuels, regarde-les séparément : batteries au lithium de 12 V, Contrôleurs MPPT, élévateurs de tension CC-CC e Onduleurs 12V à 220V.
Dites-nous quel type de fourgon vous possédez et comment vous l'utilisez, et nous vous indiquerons quel kit vous convient le mieux, ou nous vous proposerons une configuration sur mesure. Conseils techniques gratuit.