Kit Solar Camper

Un kit solar para camper resuelve de una vez el problema de la autonomía eléctrica en una furgoneta o autocaravana: panel, regulador, batería, cargador y protecciones, dimensionados entre sí y listos para montar. Aquí encontrarás kits eléctricos completos para camper con componentes Victron Energy, desde una instalación básica hasta un sistema con 3.000 W de inversor y 300 Ah de litio.

Qué lleva un kit solar de camper
Un kit completo tiene cinco bloques. El panel solar, que produce; el regulador MPPT, que adapta esa producción a la batería; la batería de servicio, que almacena; el booster DC-DC, que carga desde el alternador mientras conduces; y el inversor, que te da 220 V para lo que no funcione a 12 voltios.
A eso se suma lo que casi nadie cuenta y siempre falta: fusibles, portafusibles, cable de la sección correcta, terminales y un monitor para saber cuánta batería te queda de verdad. En nuestros kits eso va incluido y calculado.

Qué kit solar necesito para mi camper
El dimensionado sale del consumo diario, no de los metros de techo disponibles.
Uso básico —luces, bomba de agua, cargar móviles y una nevera pequeña—: en torno a 400-600 Wh/día. Se cubre con 150-200 W de panel y una batería de litio de 100 Ah.
Uso medio —nevera de compresor todo el día, portátil, ducha y calefacción estacionaria—: 800-1.200 Wh/día. Necesitas 300-400 W de panel y 200 Ah de litio.
Vivir en la furgoneta todo el año, con inducción, cafetera o aire acondicionado: por encima de 2.000 Wh/día. Aquí hablamos ya de 500 W o más de panel, 300 Ah de litio y un inversor cargador de 3.000 W, y normalmente conviene subir el sistema a 24 V.
Ten presente el invierno: en diciembre un panel produce en torno a un tercio de lo que da en julio. Si vas a viajar todo el año, dimensiona con los datos de la peor estación o cuenta con cargar desde el alternador y desde red.

Por qué Victron en una camper
Porque todo el sistema habla entre sí. El regulador, el booster, el inversor y el monitor de batería se configuran desde el móvil por Bluetooth, comparten información y se comportan como un conjunto y no como cinco aparatos sueltos. Cuando algo falla, sabes qué falla.
Añade a eso que la documentación de Victron es pública y detallada, que hay repuestos, y que un equipo comprado hoy sigue teniendo firmware y soporte dentro de diez años. En una furgoneta que vas a usar lejos de casa, eso vale más que ahorrar cien euros en el momento de la compra.

Kit solar para autocaravana y para velero
El planteamiento en autocaravana es el mismo pero con más superficie de techo y más consumo. En náutica cambian dos cosas: la corrosión, que obliga a material adecuado, y que el motor se usa menos, lo que da más peso al aporte solar. Tenemos también kits solares para velero pensados para eso.

Montarlo tú o que te lo montemos
Nuestros kits vienen con el esquema de conexión y las secciones de cable calculadas. Si te lo montas tú, tienes publicados el esquema Victron MultiPlus y la tabla de sección de cable para verificar tu instalación.
Y si prefieres partir de componentes sueltos, míralos por separado: baterías de litio de 12V, reguladores MPPT, boosters DC-DC e inversores de 12V a 220V.
Cuéntanos qué furgoneta tienes y cómo la usas y te decimos qué kit encaja, o te lo configuramos a medida. Asesoramiento técnico gratuito.