BMS pour batteries au lithium

Le BMS (Battery Management System) est le système électronique qui surveille et protège une batterie au lithium. Sans lui, une batterie LiFePO4 ne peut pas être utilisée en toute sécurité : c’est le composant qui empêche une cellule de se surcharger, le pack de se décharger en dessous de sa limite ou de fonctionner en dehors de la plage de température admissible.

Qu'est-ce que le BMS d'une batterie au lithium ?
Une batterie au lithium de 12 V est composée de quatre cellules montées en série, et une de 48 V, de seize. Ces cellules ne vieillissent pas exactement de la même manière : au fil des cycles, elles se déséquilibrent, et dès qu’une d’entre elles atteint sa tension maximale avant les autres, elle commence à se dégrader beaucoup plus rapidement que les autres.
Le BMS remplit quatre fonctions : il mesure la tension de chaque cellule individuellement, les équilibre les unes par rapport aux autres, interrompt la charge ou la décharge lorsqu'une cellule sort de la plage autorisée, et assure une protection contre les températures hors des limites de fonctionnement. Dans une batterie au plomb, rien de tout cela n’est nécessaire ; dans une batterie au lithium, c’est ce qui fait la différence entre un banc de batteries qui dure douze ans et un qui tombe en panne au bout de deux ans.

BMS intégré ou BMS externe
Les batteries au lithium disponibles dans le commerce —Pylontech, Pytes, les Victron SuperPack et la série NG — intègrent déjà le BMS. Elles s'installent comme une batterie classique et vous n'avez besoin de rien d'autre.
Le BMS externe est nécessaire dans deux cas : lorsque vous assemblez des cellules individuelles pour construire un bloc sur mesure, et lorsque vous utilisez des batteries Victron de la série Smart, qui séparent la batterie et le BMS afin de permettre des configurations en série et en parallèle plus flexibles.

BMS pour batteries au lithium de 12 V et 48 V
La tension du système détermine le modèle. Un BMS pour lithium 12 V gère 4 cellules ; une pour lithium 48 V, 16. Outre le nombre de cellules, il faut également déterminer l'intensité maximale de charge et de décharge : un BMS qui coupe en dessous de la valeur de crête requise par votre onduleur va bloquer le système à chaque fois qu'une charge importante sera lancée.
L'autre critère est la communication. Un BMS qui communique avec l'onduleur via le réseau CAN permet à ce dernier de connaître l'état réel de la charge et d'ajuster les courants en conséquence. Dans l'écosystème Victron, cela se traduit par le contrôle DVCC, qui permet au système de se charger de manière optimale sans configuration manuelle.

De quoi d'autre as-tu besoin pour protéger le banc ?
Le BMS ne remplace pas la protection électrique. Une batterie au lithium nécessite en outre son fusible correctement dimensionné, un protecteur de batterie pour les charges sensibles et, si tu veux vraiment voir ce qui se passe, un moniteur de batteries de type SmartShunt.
Indique-nous le nombre de cellules de ta batterie, la tension à laquelle elle fonctionne et le type d'onduleur dont elle est équipée, et nous te dirons quel BMS convient le mieux. Demande d'assistance technique gratuitement.