Convertisseurs DC-DC 24V-24V / Boosters

Les convertisseurs CC-CC de 24 V à 24 V elles stabilisent la tension d'un système de 24 V ou rechargent une deuxième batterie de 24 V à partir de l'alternateur, au lieu de laisser la tension brute de l'alternateur s'en charger.

Dans quels cas ai-je besoin d'une isolation galvanique ?

En navigation et dans toute installation où les deux circuits ont des masses différentes. Le convertisseur isolé sépare électriquement l'entrée et la sortie, ce qui évite les courants de retour par la coque ou le châssis : ces courants sont à l'origine de la corrosion galvanique qui ronge les anodes, puis le métal.

Sur un véhicule dont la masse est intégrée au châssis, un convertisseur non isolé remplit tout aussi bien sa fonction et offre de meilleures performances. Découvrez toute la gamme de convertisseurs CC-CC.