Onduleurs Chargeurs 24V à 220V

Les onduleur-chargeur 24 V C'est la tension intermédiaire idéale pour les grands camping-cars, les bateaux de 8 à 15 mètres, les petites maisons de campagne et les installations isolées de 1,5 à 3 kW : elle réduit de moitié le courant et la section de câble par rapport au 12 V, tout en restant compatible avec les réfrigérateurs, l'éclairage et les pompes de 24 V couramment utilisés dans le nautisme et les véhicules utilitaires. Il convertit les 24 V de la batterie en 230 V, se recharge sur le secteur ou via un générateur et bascule automatiquement lorsque la source CA vient à manquer.
Modèles Victron 24 V
MultiPlus 24/500, 24/800, 24/1200 et 24/1600 : compacts, pour camping-cars, bateaux et petites cabanes. Chargeur de 10 à 40 A.
MultiPlus 24/2000 et MultiPlus-II 24/3000 : alimentation électrique pour petit logement ou bateau équipé de la climatisation ; chargeur de 50 à 70 A et PowerAssist pour les prises de quai ou de camping limitées à 6 à 10 A.
MultiPlus 24/5000, Quattro 24/5000 et 24/8000 : grands systèmes isolés à 24 V avec générateur ; le Quattro ajoute une deuxième entrée CA.
EasySolar 24/1600 et 24/3000 : Onduleur-chargeur, MPPT et système de distribution réunis dans un seul appareil.
24 V par rapport à 12 V et 48 V
Jusqu'à 1 500 W, le 12 V reste pratique ; entre 1 500 et 3 000 W, le 24 V évite d’utiliser des câbles de 70 à 95 mm² et permet d’utiliser des batteries au lithium de 25,6 V (Victron Lithium Smart 200 Ah) ou deux batteries de 12 V en série ; au-delà de 3 000 W, il est préférable de passer à 48 V. Si votre bateau ou votre véhicule est déjà équipé d'un système 24 V, le choix est tout trouvé. Pour les batteries au plomb AGM/GEL, le 24 V fonctionne également bien avec deux batteries monoblocs en série.
De quoi d'autre as-tu besoin ?
Fusible CC conforme au manuel (par exemple 200 A sur un MultiPlus 24/3000), câble de batterie de 35 à 70 mm² en tronçons courts (calculateur de section), régulateur SmartSolar MPPT pour les panneaux, un SmartShunt pour connaître l'état de charge et, pour la batterie au lithium Victron, le BMS correspondant. Les convertisseurs Orion-Tr Ils assurent l'alimentation provenant de l'alternateur et l'alimentation des charges de 12 V.
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