Comment charger votre véhicule électrique uniquement avec du surplus solaire et le chargeur Fronius Wattpilot ?

Étape 1 : Paramètres > Optimisation des coûts

Après avoir connecté notre smartphone au chargeur Wattpilot, la première étape consiste à entrer dans l'application Solar.Wattpilot et à cliquer sur "Optimisation des coûts".

Étape 2 : Optimisation des coûts > Options disponibles

Une fois dans "Optimisation des coûts", nous voyons en bas 4 options qui nous intéressent ;

Utiliser le surplus de PVCette option doit être activéeDe cette manière, nous pourrons recharger notre voiture en utilisant le surplus solaire. C'est un premier pas mais pas le seul...

Ensuite, nous passons à l'IP onduleur/compteur intelligent.

Étape 3 : IP de l'onduleur/compteur intelligent

Ce ne sera pas la norme, mais si vous avez plusieurs onduleurs Fronius dans votre installation, vous devrez sélectionner celui que vous utiliserez pour charger votre véhicule électrique avec le surplus solaire. Si vous n'avez qu'un seul onduleur, vous ne devrez rien toucher.

Nous entrons ensuite les valeurs limites de la batterie PV.

Étape 4 : Valeurs limites de la batterie PV

La prochaine étape consistera à désactiver l'option qui permet le téléchargement de la batterie solaire de notre installation photovoltaïque. Si nous le laissons activé, nous pouvons fixer un pourcentage de décharge maximum autorisé et limiter cette décharge aux heures centrales de la journée, par exemple si nous sommes sûrs que notre batterie sera complètement chargée ou avec la possibilité de la recharger plus tard avec l'excédent.

Nous passons ensuite à la dernière étape : la PV excédentaire.

Étape 5 : Excédent de VP

Cette étape est l'une des plus importantes, car à certains moments, nous n'aurons pas assez de surplus photovoltaïque pour commencer à charger notre voiture électrique. Il ne suffit pas d'avoir 10W-300W, il faut au minimum atteindre une intensité de 6A (1,38 Kw) qui est généralement le minimum requis par les voitures électriques. Bien que la valeur recommandée soit la valeur par défaut, nous pouvons la modifier à notre guise si nécessaire.

Si je n'atteins pas ce niveau de puissance initial, qu'adviendra-t-il de la charge de notre voiture ?

Privilégier la consommation du réseauSélectionner cette option SEULEMENT SI VOUS NE POUVEZ PAS DÉVERSER LES EXCÉDENTS. Cette option vous permet de recharger votre voiture électrique avec la réseau électrique + surplus solaire sans alimentation du réseauSi vous avez encore des excédents pendant la charge, ils ne sont pas injectés dans le réseau. C'est l'option que vous devez cocher si vous avez une décharge 0.

Standard : Cette option permet à la voiture électrique d'être rechargée avec la réseau électrique + surplus solaire AVEC tarifs de rachat. Il s'agit de l'option la plus courante, qui permet de charger la voiture sur le réseau dès que l'on dispose d'un excédent solaire. Lorsque l'excédent solaire dépasse la capacité de charge de la voiture, celle-ci rejette l'excédent sur le réseau. C'est comme l'option "Préférer la consommation du réseau", mais elle permet de rejeter l'excédent.

Non non... J'ai toujours un surplus d'énergie solaire... Dans ce cas ;

Préférer l'injection dans le réseauSi vous êtes sûr de toujours disposer d'un surplus suffisant ("niveau de puissance initial") pour recharger la voiture, c'est l'option à cocher. SEUL l'excédent est utilisé pour recharger le véhicule électrique. (une fois que le "niveau de puissance initial" a été atteint) et s'il y a des excédents, il les réinjecte dans le réseau. Toutefois, tant que le "niveau de puissance initial" n'est pas atteint, l'excédent est réinjecté dans le réseau.

Étape supplémentaire : Priorité Véhicule électrique o Batterie Fronius Reserve / B&R

Si nous voulons aussi donner préférence pour la recharge des véhicules électriquesDans la section "Déchargement du véhicule", nous devons définir le "Déchargement du véhicule" à 20%. Ainsi, une fois que le 20% État de charge sur Fronius Battery Backup ou B&D, la priorité de charge est donnée au véhicule électrique. Supposons que est la valeur de charge minimale de notre installation solaire nécessaire pour commencer à charger la voiture.. Pour une meilleure compréhension, nous allons donner un exemple ;

Exemple ;

Nous fixons le paramètre "Déchargement des véhicules à 20% et connecter notre véhicule au chargeur.:

Si la batterie Fronius Reserve / B&D est à 10% : La batterie Fronius Reserve / B&D est chargée en priorité par rapport à la batterie de la voiture.

Si la batterie Fronius Reserve / B&D est à 30% : La priorité de chargement est donnée à la batterie de la voiture par rapport à la batterie Fronius Reserve / B&D.