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As baterias da série SuperPack, como a bateria de lítio Victron SuperPack 12.8V-200Ah, são muito fáceis de instalar e não requerem componentes adicionais.
O interrutor interno desliga a bateria em caso de descarga excessiva, sobrecarga ou temperatura demasiado baixa ou demasiado alta.
Uma pilha de chumbo-ácido irá falhar prematuramente devido à sulfatação:
- se funcionar em modo de défice durante longos períodos de tempo (ou seja, se a bateria raramente ou nunca estiver totalmente carregada).
- se for deixado parcialmente descarregado ou, pior ainda, completamente descarregado.
Uma bateria de iões de lítio não precisa de ser totalmente carregada. A sua vida útil será mesmo melhorada se for carregada parcialmente, em vez de totalmente. Esta é uma vantagem decisiva das baterias de iões de lítio em relação às baterias de chumbo-ácido.
Baterias SuperPack da Victron deve cortar a corrente de carga ou de descarga quando a capacidade nominal máxima for excedida.
Em algumas aplicações (especialmente fora da rede), a eficiência energética pode ser de importância crucial.
A eficiência energética do ciclo completo (descarga de 100 % para 0 % e recarga para 100 %) de uma bateria típica de chumbo-ácido é de 80 %.
A eficiência de ciclo completo de uma bateria de iões de lítio é de 92 %.
O processo de carregamento das baterias de chumbo-ácido torna-se particularmente ineficiente quando se atinge o estado de carga de 80 %, resultando em eficiências de 50 % ou mesmo inferiores em sistemas solares em que são necessários vários dias de reserva de energia (baterias a funcionar entre 70 % e 100 % de carga).
Em contraste, uma bateria de iões de lítio ainda atingirá uma eficiência de 90 % em condições de descarga moderada.
As baterias podem ser ligadas em paralelo. A ligação em série não é possível.
Utilizar apenas na posição vertical.
Ver ficha técnica da bateria de lítio Victron SuperPack 12.8V-200Ah (M8) - BAT512120705
Peso | 21 kg |
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Dimensões | 25 × 55 × 30 cm |
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