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82,30€
Courant de charge max : 160
Courant max. de l'alternateur (A) : 160
Nombre de piles : 2
Les ponts de diodes permettent de charger simultanément plusieurs batteries à partir d'un seul alternateur, sans les relier entre elles. Même déchargées, les batteries restent isolées, de sorte que l'utilisation de la batterie de service, par exemple, ne peut pas décharger la batterie de démarrage.
Les ponts de diodes ARGO ont une faible chute de tension grâce à l'utilisation de diodes Schottky : à faible courant, la perte sera d'environ 0,3 V, et à pleine puissance, de 0,45 V. Tous les modèles sont équipés d'une diode de compensation qui permet d'augmenter légèrement la tension de sortie de l'alternateur pour compenser la perte de tension du pont de diodes. Pour de meilleurs résultats, voir nos ponts de diodes ARGO FET sans chute de tension.
Voir notre livre gratuit "L'énergie sans limites ou demandez conseil à un spécialiste pour l'installation d'un pont de diodes. Les pertes de tension causées par l'utilisation de ponts de diodes peuvent réduire les performances de la batterie en raison d'une charge incomplète.
Certains alternateurs ont besoin d'une tension continue à la sortie B+ pour commencer à charger. Il est évident que le courant continu sera présent lorsque l'alternateur est connecté directement à la batterie. Cependant, si un pont de diodes ou un séparateur FET est inséré, tout retour de tension/courant des batteries vers la sortie B+ sera empêché et l'alternateur ne sera pas activé.
Les nouveaux cavaliers à diode "AC" ont une entrée spéciale de limitation de courant qui alimente la sortie B+ lorsque l'interrupteur de démarrage/arrêt du moteur est fermé.
Poids | 1 kg |
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Dimensions | 20 × 12 × 6 cm |
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