Victron Orion XS firmware v1.15 : charge inverse d'urgence pour le démarrage avec la batterie de service

Victron Energy vient de publier le firmware v1.15 pour la gamme Orion XS, et propose une fonctionnalité que de nombreux utilisateurs de camping-cars, de caravanes et de bateaux réclamaient depuis longtemps : la charge inverse d'urgence. Si la batterie de démarrage du moteur est à plat, le Orion XS peut désormais la recharger à partir de la batterie auxiliaire (de service) pour vous permettre de redémarrer.

Schéma de raccordement du Victron et du Orion XS dans un fourgon aménagé équipé de deux batteries

Schéma type : le Orion XS relie la batterie de démarrage (alternateur) à la batterie auxiliaire. Avec la version v1.15, le courant peut également circuler dans le sens inverse en cas d'urgence.

Qu'est-ce que la charge inverse d'urgence ?

En fonctionnement normal, le Orion XS recharge la batterie auxiliaire à partir de la batterie de démarrage et de l'alternateur. Grâce à cette nouvelle fonction, le chargeur inverse temporairement le sens de la charge et transfère l'énergie de la batterie auxiliaire vers la batterie de démarrage lorsque celle-ci n'a pas une capacité suffisante pour faire tourner le démarreur. Il s'agit, en pratique, d'un « démarrage assisté » intégré au chargeur CC-CC lui-même, sans câbles de pinces ni boosters externes.

Modèles compatibles

La mise à jour est disponible pour toute la gamme Orion XS :

Comment l'activer ?

La recharge inversée est lancée manuellement depuis l'application VictronConnect: après la mise à jour, sur l'écran de État Une nouvelle icône indiquant le chargement de la batterie de démarrage s'affiche. Il suffit de cliquer dessus.

Cette fonction n'est disponible que lorsque le chargeur il ne se charge plus normalement, c'est-à-dire :
  • lorsque le verrouillage par tension d'entrée a été activé, ou
  • lorsque l'appareil a détecté que le moteur est à l'arrêt.

Il fonctionne également avec le Orion XS en mode « remote off », à condition qu’il soit configuré pour arrêter uniquement la charge dans le sens normal.

Cycle de fonctionnement et limites

  • Cycle : 15 minutes de charge inverse, suivies de 5 minutes de pause avec le chargeur désactivé. C'est pendant cette pause qu'il faut essayer de démarrer le moteur.
  • Tension maximale de la batterie de démarrage : 14,4 V dans les systèmes de 12 V (28,8 V si le Orion XS 1400 est configuré pour un démarrage à 24 V).
  • Courant maximum : la plus petite des deux valeurs suivantes : la limite de courant configurée et la moitié du courant nominal de l'appareil (par exemple, jusqu'à 25 A sur un Orion XS 12/12-50A).
  • Protection de la batterie auxiliaire : Si la tension de la batterie auxiliaire baisse de manière significative, l'appareil réduit automatiquement le courant.

Nouveauté spécifique au modèle Orion XS 1400

Chargeur de batterie Orion XS DC-DC

En tant que Orion XS 1400 Il est multitension ; le micrologiciel v1.15 ajoute un nouveau paramètre permettant d'indiquer si la La batterie de démarrage est de 12 V ou de 24 V. Cette configuration s'effectue dans les paramètres du produit au sein de VictronConnect, et l'application la demande également lors de la première utilisation de la fonction. Il est important de bien le configurer : ce paramètre détermine la tension maximale (14,4 V ou 28,8 V) à laquelle l'appareil chargera la batterie de démarrage.

Comment mettre à jour votre Orion XS vers la version 1.15

Tu as besoin de VictronConnect v6.43 ou version ultérieure. Vous pouvez effectuer la mise à jour de trois façons différentes :
  • Depuis l'application VictronConnect, en vous connectant au Orion XS via Bluetooth.
  • En liaison depuis le portail VRM, si l'installation est raccordée.
  • Téléchargement du fichier de micrologiciel depuis la section de téléchargement de Victron Professional.

Notre recommandation

Si vous disposez d'un Orion XS dans votre camping-car, votre caravane ou votre bateau, cela vaut la peine de le mettre à jour dès maintenant : c'est gratuit et cela transforme le chargeur en un système de secours pour la batterie de démarrage. Notez que l’énergie provient de votre batterie auxiliaire ; ce système fonctionne donc mieux lorsque celle-ci est bien chargée (par exemple, une batterie au lithium alimentée par énergie solaire). Et si la batterie de démarrage se décharge souvent, il est conseillé de vérifier son état ou de rechercher d'éventuelles pertes parasites : la charge inverse est une aide d'urgence, pas une solution permanente.

Questions fréquemment posées

Qu'est-ce que la charge inverse d'urgence des modèles Victron et Orion XS ?

Il s'agit d'une fonctionnalité introduite avec la version 1.15 du micrologiciel : le Orion XS inverse temporairement le sens de charge et recharge la batterie de démarrage du moteur à partir de la batterie auxiliaire lorsque la batterie de démarrage n'a pas suffisamment de puissance pour démarrer.

Quels modèles Orion XS sont compatibles avec le micrologiciel v1.15 ?

Toute la gamme Orion XS : Orion XS 12/12-50A, Orion XS 12/12-70A et Orion XS 1400.

Comment active-t-on la recharge inversée ?

Depuis l'application VictronConnect, en appuyant sur la nouvelle icône de charge de la batterie de démarrage qui apparaît sur l'écran « État ». Cette fonction n'est disponible que lorsque le chargeur a cessé de charger en mode normal (blocage dû à la tension d'entrée ou arrêt du moteur détecté), ou en mode « remote off » s'il est configuré pour interrompre uniquement la charge normale.

Combien de temps dure le cycle de charge inverse ?

15 minutes de charge inverse, suivies d'une pause de 5 minutes avec le chargeur désactivé, moment pendant lequel il faut essayer de démarrer le moteur.

À quelle tension et à quel courant la batterie de démarrage se recharge-t-elle ?

Jusqu'à 14,4 V sur les systèmes 12 V (28,8 V avec le Orion XS 1400 configuré pour un démarrage à 24 V). Le courant correspond à la valeur la plus faible entre la limite configurée et la moitié du courant nominal de l'équipement.

La charge inverse peut-elle vider ma batterie auxiliaire ?

Le Orion XS réduit automatiquement le courant si la tension de la batterie auxiliaire chute de manière significative. Cependant, l'énergie provient toujours de la batterie auxiliaire ; il est donc recommandé de veiller à ce qu'elle soit bien chargée.

De quoi ai-je besoin pour mettre à jour le Orion XS vers la version 1.15 ?

VictronConnect v6.43 ou version ultérieure. Vous pouvez effectuer la mise à jour depuis l'application via Bluetooth, à distance depuis le portail VRM ou à l'aide du fichier de micrologiciel disponible dans la section de téléchargement de Victron Professional.

Vous vous demandez si votre installation est compatible ou vous souhaitez installer un Orion XS sur votre véhicule ? Chez FV Componentes, nous sommes spécialisés dans le Victron : consultez les chargeuses Orion XS ou écris-nous et nous t'aiderons à faire ton choix.

Source : communiqué de presse de Victron Energy Professional, 24 septembre 2026.

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