¿Qué hace distinta una instalación solar en un barco?

Tres cosas. El ambiente salino, que obliga a inoxidable de calidad marina y a cuidar cada unión entre metales distintos. Las sombras del aparejo, que barren los paneles continuamente y hacen imprescindible un regulador MPPT capaz de rehacer el seguimiento rápido. Y el aislamiento galvánico, porque las corrientes de retorno por el casco se comen los ánodos.

¿Cuánta autonomía necesito a bordo?

Parte del consumo diario real: nevera de compresor, electrónica de navegación, luces, piloto automático y bomba de achique. La nevera suele ser más de la mitad del total y es el consumo que no puedes recortar en fondeo. Dimensiona la batería para al menos dos días sin sol, porque en navegación no hay red de respaldo. Ver también los reguladores MPPT y los monitores de baterías.