Die Elektrische Anlage eines Wohnmobils Dies ist der Teil des Projekts, der die meisten Fragen aufwirft und der am teuersten wird, wenn er falsch ausgeführt wird: falsch berechnete Kabelquerschnitte, Sicherungen, die keinen Schutz bieten, ein falsch konfigurierter Booster, der nicht lädt, oder ein Wechselrichter, der sich ausschaltet, sobald man den Kühlschrank und den Laptop einschaltet. Victron-Geräte zu kaufen ist einfach; sie richtig zu montieren, zu konfigurieren und zu dokumentieren ist eine ganz andere Geschichte. Deshalb stellen wir bei FV Componentes Victron-Systeme, vorinstalliert auf einer Schalttafel: Die komplette Elektroinstallation für deinen Wohnmobil-Transporter, Wohnwagen oder dein Boot – verkabelt, abgesichert, konfiguriert und geprüft, bereit zum Einbau in den Einbau und zum Anschließen.
In diesem Leitfaden erklären wir dir, was ein vormontiertes Schaltpult beinhaltet, wie es angeschlossen wird (mit Schaltplan), wie viel Watt und welche Batterie ein Wohnmobil benötigt, wie du 220 V an Bord bekommst, wie es mit der Zulassung aussieht und wie viel es kostet. Und wenn du die Theorie lieber überspringen möchtest, findest du am Ende Informationen dazu, wie du ein Angebot anfordern kannst.
Es handelt sich um einen kompletten Schaltschrank, der auf einer stabilen Platte (Marinesperrholz oder Technikplatte) montiert ist und in dem alle Victron-Geräte befestigt, miteinander verkabelt und geschützt sind. Es wird als ein einziges Teil in Ihre Werkstatt oder Garage geliefert: Sie befestigen es am Gehäuse, schließen die Batterie, die Solarmodule, die Lichtmaschine, den Netzanschluss und die Verbraucherausgänge an – und das System ist sofort einsatzbereit. Es ist genau das, was ein professioneller Installateur in Ihrem Transporter einbauen würde – nur dass es in unserer Werkstatt in Cartagena in aller Ruhe, mit den richtigen Werkzeugen und vor dem Versand getestet wurde.
Es handelt sich um dasselbe Konzept wie Elektroinstallationssatz für Wohnmobile Genau das, was du suchst, aber mit einem entscheidenden Unterschied: Du erhältst keine Kiste mit Bauteilen und einen Schaltplan als PDF, sondern das fertige System.
Jedes System wird auf Ihren tatsächlichen Bedarf zugeschnitten, doch die Grundlage ist immer dieselbe: Originalgeräte von Victron mit offizieller Garantie, die so montiert werden, wie es ein professioneller Installateur tun würde.
Wenn du nach einem Schema der elektrischen Installation im Wohnmobil mit Solarmodul Du hast sicher schon alles gesehen: von handgezeichneten Skizzen bis hin zu Schaltplänen mit 40 Kabeln. Die Logik eines gut konzipierten Victron-Systems ist einfacher, als es scheint. Es gibt drei Energiequellen, einen zentralen Verteilerpunkt und zwei Arten von Verbrauchern:
Das ist der Schaltplan, der bereits fertig auf der Platine vorliegt. Du musst nur noch die externen Komponenten anschließen: Platinen, Lichtmaschine, Außenanschluss und deine Verbraucher.
Das ist die Frage, die man sich vor jedem Kauf stellen muss – und die am häufigsten falsch beantwortet wird. Die Methode ist einfach: Addieren Sie Ihren Tagesverbrauch und multiplizieren Sie das Ergebnis mit der Anzahl der Tage, die Sie ohne Aufladen auskommen möchten.
Der Grundverbrauch (Kühlschrank, Beleuchtung, Wasser, Handys und Laptop) liegt bei etwa 60–90 Ah pro Tag, weshalb eine Lithium-Batterie mit 100 bis 200 Ah bietet ein bis zwei Tage Autonomie ohne Sonneneinstrahlung und ohne Fahrt. Wenn Induktion, intensives Homeoffice oder Klimaanlage hinzukommen, steigt der Bedarf der Batterie auf 300–600 Ah und das System wechselt zum MultiPlus. Im Vergleich zu einer zweiten AGM-Batterie bietet Lithium die doppelte Nutzkapazität bei halbem Gewicht und lässt sich vom Booster viel schneller aufladen – deshalb ist es der Standard in allen unseren Armaturenbrettern. Wenn du einen Überblick über Preise und Kapazitäten suchst, schau dir unsere 12-V-Lithium-Sets für Wohnmobile.
Wie viele Solarmodule brauche ich? In Spanien gilt als Faustregel, dass 100 W Solarmodule auf dem Dach im Sommer täglich zwischen 25 und 40 Ah liefern, im Winter deutlich weniger. Für den Grundbedarf mit 100–200 Ah Lithium-Batterien reichen 200–400 W Solarmodule aus, um das System am Laufen zu halten; bei Induktionsherd oder Klimaanlage übernehmen die Lichtmaschine und der Booster einen Großteil der Arbeit. Im Schaltplan haben wir den MPPT bereits für die von Ihnen geplanten Solarmodule ausgelegt.
Es gibt zwei Varianten, und das Spielbrett kann jede davon aufnehmen:
In beiden Fällen ist der 230-V-Teil der Schalttafel durch einen Leistungsschalter und einen Fehlerstromschutzschalter abgesichert, wobei eine Erdung vorgesehen ist – genau so, wie es für eine Installation in einem Wohnhaus vorgeschrieben ist. Das ist der Unterschied zwischen einer 220-V-Stromanschluss im Wohnmobil Sicherung eines Steckers, der an einem Wechselrichter hängt.
Viele Suchanfragen zu Nicht zugelassene elektrische Anlage im Wohnmobil Sie haben alle denselben Grund: die Hauptuntersuchung zu bestehen. In Spanien ist für die Installation einer 12-V-Anlage kein Prüfbericht erforderlich, aber wenn der Umbau eine 230-V-Anlage (Außenanschluss, Steckdosen, Wechselrichter) – für das Zulassungsverfahren ist in der Regel neben dem Projektplan und der Werkstattbescheinigung auch eine von einem zugelassenen Elektroinstallateur ausgestellte Bescheinigung über die Elektroinstallation erforderlich. Ein vormontierter Schaltkasten mit ordnungsgemäßen Schutzvorrichtungen, korrekt dimensionierter Verkabelung und dokumentiertem Schaltplan erleichtert Ihnen die Arbeit erheblich: Was der Techniker überprüfen wird, ist bereits ordnungsgemäß ausgeführt. Wenn Sie eine Zulassung beantragen möchten, teilen Sie uns dies bitte bei der Angebotsanfrage mit, dann informieren wir Sie darüber, welche Unterlagen Sie benötigen und wie wir diese bereitstellen.
Das hängt vom Verwendungszweck ab, nicht von der Größe des Transporters. Um dir einen Überblick zu verschaffen, findest du hier Richtwerte für Victron-Geräte und eine Lithium-Batterie, einschließlich montierter, konfigurierter und dokumentierter Schalttafel (Verbrauchswerte und Kennzeichen nicht enthalten):
Achte darauf, was nicht auf der Liste steht: Montagezeit, Einrichtungszeit, Dokumentation, Fehlkäufe und Fahrten zum Geschäft. Im Lieferumfang des Schaltkastens ist alles enthalten. Im Vergleich zum Kauf einzelner Komponenten und der separaten Bezahlung eines Installateurs ist der vormontierte Schaltkasten in der Regel genauso günstig oder sogar günstiger – mit dem Unterschied, dass er getestet geliefert wird und eine Garantie des Herstellers enthält.
Egal, ob du deinen Transporter umbaust, die Elektroinstallation deines Wohnwagens erneuerst oder eine Lithium-Anlage in deinem Boot einbaust – mit dieser Schalttafel sparst du dir den heikelsten Teil des Projekts. Du kümmerst dich um den Einbau und die Verkabelung; wir sorgen dafür, dass die Elektrik sicher und korrekt konfiguriert ist und dir 800 km von zu Hause entfernt keine bösen Überraschungen bereitet.
Ob Sie Fahrzeuge zum Wohnmobil umbauen, Wohnwagen herstellen oder umbauen oder in einer Werft oder einem Bootsdienst arbeiten – mit einer vormontierten Schalttafel wird die Elektroinstallation zu einem weiteren Bauteil, das einfach in den Einbau integriert wird. Weniger Arbeitsstunden pro Fahrzeug, keine Probleme bei der Konfiguration und ein identisches, reproduzierbares System für jedes einzelne Fahrzeug. Wir fertigen Serien mit derselben Konfiguration für Ihre gängigen Modelle und, falls gewünscht, mit Ihrem eigenen Markenzeichen in den Unterlagen.
Booster Orion XS 12/12-50, SmartSolar MPPT, SmartShunt, Wechselrichter Phoenix 12/1200 oder 12/1600 und Lithium-Batterie mit 100 bis 200 Ah. Für Reisen mit Kühlbox, Beleuchtung, Wasser, zum Aufladen von Laptops und etwas 230 V, ohne auf den Campingplatz angewiesen zu sein.
MultiPlus 12/2000 oder 12/3000 mit Netzvorrang, Orion XS, MPPT, SmartShunt, Lynx Distributor und 300 bis 600 Ah Lithium-Batterien. Konzipiert für Induktionsherde, Klimaanlagen, Homeoffice und längere Zeiträume im netzunabhängigen Betrieb.
MultiPlus-Wechselrichter/Ladegerät mit integriertem Anschluss-Ladegerät, MPPT für Bimini-Solarmodule, Orion für die Ladung über den Motor, SmartShunt und Lithium-Batteriebank. Materialien, Anschlüsse und Schutzvorrichtungen, die für die maritime Umgebung und die Vorschriften für Sportboote geeignet sind.
Wenn du bereits eine klare Vorstellung von deiner Materialliste hast, arbeiten wir auch auf dieser Grundlage oder anhand unserer 12-V-Lithium-Sets für Wohnmobile.
Kann ich die Mannschaften selbst auswählen? Ja. Wir gehen von deiner Liste oder deinen Vorlieben aus und sagen dir, ob etwas nicht passt oder ob es für denselben Preis eine bessere Option gibt.
Wie groß ist das Spielbrett? So viele, wie Ihr Möbelstück benötigt. Wir gehen von der verfügbaren Einbaufläche aus und passen die Anordnung der Geräte entsprechend an.
Ist der Akku im Lieferumfang enthalten? Es kann auf dem Spielbrett angebracht werden oder separat geliefert werden, damit du es dort anbringen kannst, wo das Gewicht am besten verteilt wird. Das entscheiden wir gemeinsam mit dir.
Brauche ich einen Booster, wenn mein Transporter schon älter ist? Mit einer herkömmlichen Lichtmaschine kann man zwar mit einem Trennschalter laden, aber Lithium benötigt eine geregelte Spannung und Stromstärke: Der Orion XS schützt die Batterie und die Lichtmaschine und lädt wesentlich schneller. Wir empfehlen ihn immer.
Eignet es sich für einen Wohnwagen ohne Motor? Ja. In diesem Fall konzentriert sich die Schalttafel auf die Solaranlage, das Netzladegerät und, falls gewünscht, den Wechselrichter; der Booster wird nur dann durch die Ladung aus dem Zugfahrzeug ersetzt, wenn deine Anhängerkupplung dies zulässt.
Kann ich den Systemstatus über mein Handy einsehen? Ja. Alle Smart-Geräte von Victron lassen sich über die VictronConnect-App per Bluetooth anzeigen, und wenn Sie ein Cerbo GX hinzufügen, erhalten Sie eine Fernüberwachung über das Internet mit VRM.
Und wie sieht es mit der Garantie aus? Alle Geräte sind Originalprodukte von Victron mit einer offiziellen Garantie von 5 Jahren, und für die Montage übernehmen wir die Verantwortung als Victron-Händler.
Teilen Sie uns mit, welches Fahrzeug oder welche Boot Sie besitzen und was Sie damit antreiben möchten, und wir erstellen Ihnen ein Angebot mit der entsprechend dimensionierten Platte. Schreiben Sie uns über die Seite Hilfe und Kontakt, über WhatsApp oder ruf uns an unter 968 97 83 01. Energie mit Bedacht – auch auf Rädern und auf dem Wasser.
Welche Shelly-Modelle sind mit Victron (Cerbo GX, Venus OS) und mit GX Opportunity Loads kompatibel: Plug S, 1PM, Pro 1PM, Pro 3EM, EM Gen3… Artikelnummern, Produktreihen, Schütze und zu vermeidende Fehler.
So installieren und konfigurieren Sie eine Fronius Reserva-Batterie mit einem GEN24 Plus- oder Verto Plus-Wechselrichter: Kompatibilität, Aufstellungsort, Montage, Modbus-Verkabelung, Notstromvarianten und schrittweise Inbetriebnahme.
Technischer Vergleich zwischen Fronius Reserva und Reserva PRO anhand der Daten aus den offiziellen Produktdatenblättern: Kapazitäten, Kompatibilität mit GEN24 Plus und Verto Plus, Kosten pro kWh und Auswahlkriterien.
Warum sollten Sie in Ihrem Wohnmobil auf eine Lithium-Batterie umsteigen? Der Wechsel von einer Blei-Batterie zu einer Lithium-Batterie bedeutet einen entscheidenden Wendepunkt für Ihr Wohnmobil. Die LiFePO4-Chemie bietet mehr nutzbare Energie, ein geringeres Gewicht, schnellere Ladezeiten, eine bessere Spannungsstabilität und eine deutlich längere Lebensdauer als Blei.
