Kurze Antwort: Um ein Victron SmartShunt mit einer LiFePO4-Lithium-Batterie in der App „VictronConnect“ zu konfigurieren, gib die Kapazität der Batterie ein und stelle die Belastungsgrenze bei 5%, der Peukert-Exponent gleich 1,05 und die Ausgangsstrom beim 4% der Kapazität. Bei Blei: Entladegrenze 40-50% und Peukert 1,25. Unten findest du das vollständige Video, die Wertetabelle und Erläuterungen zu den einzelnen Einstellungen.
Anmerkung: In Minute 8:41 des Videos wird «95%» für Lithium genannt; der einzustellende Wert lautet 5%, denn die Einstellung bezieht sich auf den minimalen Ladezustand, nicht auf die Entladetiefe.
| Parameter (VictronConnect) | Lithium LiFePO4 | Blei (AGM/Gel/offen) | Im Video |
|---|---|---|---|
| Kapazität der Batterie | Herstellerangabe zur Kapazität (Ah) | Kapazität C20 (Ah) | 7:46 |
| Spannung einer geladenen Batterie | Laut den technischen Daten der Batterie | Laut den technischen Daten der Batterie | 8:10 |
| Download-Limit | 5% | 40-50% (Victron: 50%) | 8:39 |
| Schwanzstrom | 4% der Kapazität | 4% der Kapazität | 8:59 |
| Peukert-Exponent | 1,05 | 1,25 | 9:51 |
| Lastnutzungsgrad | 95% (Richtwert) | 95% (Richtwert) | 10:30 |
| Stromschwelle | 0,1 A | 0,1 A | 10:57 |
| Durchschnittliche Betriebsdauer | 3 Min. (Wohnmobil) | 3 Min. (Wohnmobil) | 11:10 |
| SOC beim Neustart | SOC aufrechterhalten | SOC aufrechterhalten | 11:32 |
Die Spannung ist der irreführendste Indikator bei einer Batterieanlage: Eine Lithiumbatterie kann zu etwa 20% geladen sein und im Ruhezustand 13,1 V anzeigen. Ohne einen Shunt weißt du weder, wie viel Energie du verbraucht hast, noch wie viel dir noch bleibt; du kannst nicht feststellen, ob das Solarmodul, der Regler oder die Verkabelung defekt ist, und du kannst deine Reichweite nicht planen (Im Video ansehen).
Ein Shunt ist ein Widerstand mit sehr geringem Wert am Minuspol der Batterie. Durch die Messung des durch den Strom verursachten Spannungsabfalls berechnet er die Stromstärke, die zu jedem Zeitpunkt ein- und ausströmt. Der Victron SmartShunt Es integriert dieses Modul, verfügt über Bluetooth und kommuniziert mit dem restlichen System über VE.Direct; es hat kein Display und wird über die App VictronConnect gesteuert. Es ist in der Ausführung IP21 und in der Ausführung IP65 für feuchte Umgebungen oder den Einsatz im nautischen Bereich.
Es gilt nicht die Regel «je größer, desto besser»: Man muss den Shunt auswählen das kleinste, das Ihre Anlage aufnehmen kann, denn jeder Shunt weist einen Messfehler von etwa 0,41 TP65T seiner Skala auf (1,2 A bei einem 300-A-Shunt, 4 A bei einem 1000-A-Shunt), und dieser Fehler summiert sich im Laufe des Tages.
Beispiel: Bei 12 V verbraucht ein Wechselrichter mit 3000 W etwa 250 A und ein MPPT lädt mit 80 A. Der höhere Wert beträgt 250 A, daher ist das richtige Modell das SmartShunt 300A, es spielt keine Rolle, ob die Batterie eine Kapazität von 200 Ah oder 1000 Ah hat (Im Video ansehen).
Öffnen Sie VictronConnect bei aktiviertem Bluetooth, wählen Sie das SmartShunt aus und geben Sie dessen PIN ein (jedes Victron-Gerät verfügt über eine eigene PIN). Auf dem Hauptbildschirm werden Status, Verlauf und Trends angezeigt. Um die Einstellungen vorzunehmen, tippen Sie auf das Einstellungsrad und rufen Sie Batterie (7:37).
Alarme (13:15): aufgrund eines niedrigen Ladezustands, einer zu niedrigen oder zu hohen Spannung sowie der Spannung der Starterbatterie.
Batterieüberwachungsmodus oder Gleichstromzähler (14:01): Bei Anlagen einer bestimmten Größe empfiehlt sich ein zweites SmartShunt als Gleichstromzähler für die Verbraucher. Wenn das BMS deiner Lithium-Batterie die Ladestromstärke auf 20 A begrenzt und du einen Verbrauch von 20 A bei 12 V hast, weiß das Ladegerät ohne Stromzähler nicht, dass es diesen Strom ebenfalls liefern muss, und die Batterie wird kaum geladen.
Aux-Eingang (15:41): Starterbatterie, Mittelwert bei 24-V-Batteriebänken oder Temperatursensor bei Blei-Säure-Batterien.
VE.Smart Netzwerk (16:33): Überträgt die vom SmartShunt gemessenen Spannungs- und Stromwerte per Bluetooth an den MPPT, der dadurch den Spannungsabfall im Kabel bis zur Batterie ausgleicht.
5%. Die Entladegrenze ist der minimale Ladezustand (SOC), bis zu dem Sie den Akku entladen lassen, nicht die Entladetiefe. Bei einer LiFePO4-Batterie können Sie bis zu 95% ihrer Kapazität nutzen, daher ist der einzustellende Wert 5%.
Zwischen 40% und 50%. Victron ist werkseitig auf 50% voreingestellt. Wenn Sie eine Entladung von 60% zulassen möchten, stellen Sie 40% ein.
1,05 für Lithium-Batterien und 1,25 für Blei-Batterien.
Etwa 4% der Batteriekapazität. Zum Beispiel 8 A bei einer Batterie mit 200 Ah.
Das kleinste Modell, das den Maximalstrom Ihrer Anlage aushält. Addieren Sie den Maximalstrom der Geräte, die Strom aufnehmen, und derjenigen, die Strom abgeben, separat und wählen Sie das Modell, das unmittelbar über dem höchsten Wert liegt. Beispiel: Wechselrichter mit 3000 W bei 12 V (ca. 250 A) und MPPT mit 80 A → SmartShunt 300A. Ein kleinerer Shunt weist eine geringere Messabweichung auf (ca. 0,41 TP65T seiner Skala).
«In den meisten Fällen »SOC beibehalten«. Wählen Sie »Auf 100% einstellen“ nur dann, wenn Sie die Batterie nach dem Abklemmen an ein externes Ladegerät anschließen.
Zur Messung des Gleichstromverbrauchs. So weiß das Ladegerät, dass es zusätzlich zu dem von der Batterie zugelassenen Strom auch den Strom für diese Verbraucher liefern muss – ein entscheidender Faktor, wenn das BMS deiner Lithium-Batterie den Ladestrom begrenzt.
Bei FV Componentes findest du alle Modelle: SmartShunt 300A, SmartShunt 500A, SmartShunt 1000A, SmartShunt 2000A und die Versionen IP65. Wenn du den Bildschirm bevorzugst, dann der BMV-712 Intelligent.
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