Wallbox-Ladegeräte

Wallbox ist ein spanischer Hersteller von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge mit Sitz in Barcelona. Seine Geräte „Pulsar“ und „Commander“ gehören zu den am häufigsten in Privathaushalten in Spanien installierten Modellen. Hier findest du sie zusammen mit technischer Beratung zu Leistung, Schutzvorrichtungen und der Integration mit Solaranlagen.

Welche Wallbox-Ladestation brauche ich?
Die Wahl hängt von drei Faktoren ab: der vertraglich vereinbarten Leistung Ihres Haushalts, dem Bordladegerät Ihres Autos und davon, ob Ihr Stromanschluss einphasig oder dreiphasig ist.
7,4 kW einphasig Das ist die richtige Einstellung für die meisten spanischen Haushalte: Pro Stunde werden etwa 40 km Reichweite zurückgewonnen, sodass sich eine 60-kWh-Batterie über Nacht vollständig auflädt.
11 oder 22 kW, dreiphasig Das bringt nur dann etwas, wenn Sie über einen dreiphasigen Stromanschluss verfügen und das Auto das dreiphasige Laden an Bord unterstützt. Viele Fahrzeuge begrenzen die Wechselstromladeleistung auf 7,4 oder 11 kW, daher bedeutet die Installation einer 22-kW-Anlage nicht immer, dass schneller geladen wird.
Wenn dein Auto ein Plug-in-Hybrid, 3,7 kW reichen völlig aus: Das integrierte Ladegerät lässt selten mehr zu.

Dynamische Leistungsregelung
Diese Funktion verhindert, dass die Sicherung auslöst, wenn du gleichzeitig den Ofen befüllst und benutzt. Das Ladegerät misst den Stromverbrauch im restlichen Haus über einen Zähler im Hauptverteilerkasten und passt die Stromzufuhr zum Auto in Echtzeit an.
Wenn Sie eine vertraglich vereinbarte Leistung von 5,75 kW haben und diese nicht erhöhen möchten – was die Grundgebühr verteuern würde –, ist diese Funktion nicht optional.

Das Auto mit deinen Solarmodulen aufladen
Dank der Überschussenergieverwaltung nutzt das Ladegerät ausschließlich die Energie, die du sonst ins Netz einspeisen würdest. Bei einer Anlage mit 5 kWp können das 20 bis 30 kWh pro Woche sein, die du nicht mehr zum Überschusspreis verkaufst, sondern mit denen du dein Auto praktisch kostenlos aufladen kannst.
Damit es funktioniert, braucht man einen Energiezähler im Schaltkasten und dass das Ladegerät mit der Anlage kommuniziert. Wir haben auch native Alternativen aus anderen Ökosystemen: die Ladestation Victron EVCS und die Fronius Wattpilot.

Einrichtung
Die Installation muss von einem autorisierten Installateur durchgeführt werden, mit einem eigenen Stromkreis ab dem Verteilerkasten und speziellen Schutzvorrichtungen. In einer Eigentümergemeinschaft reicht die im Gesetz über das Wohnungseigentum vorgeschriebene vorherige Mitteilung aus: Eine Genehmigung durch die Eigentümerversammlung ist nicht erforderlich.
Wenn du ein Kabel bis zum Platz verlegen willst, berechne den Querschnitt mit unserem Tabelle. Und wenn du zwischen verschiedenen Modellen oder Leistungsstufen schwankst, Fragen Sie uns — Wir prüfen dein Auto, deine vertraglich vereinbarte Leistung und deine Solaranlage, bevor du den Kauf tätigst. Die gesamte Kategorie anzeigen: Ladegeräte für Elektrofahrzeuge.