Inversor Cargador 48V Victron MultiPlus II 48/5000 VA 48V 70+50A – PMP482505010
El Inversor Cargador 48V Victron MultiPlus II 48/5000 VA 48V 70+50A – PMP482505010 es un inversor cargador que combina las funciones de los modelos de inversores MultiPlus y MultiGrid. El Victron Multiplus II es perfecto para el ámbito marino, navegación de recreo, vehículos y aplicaciones terrestres no conectadas a la red. Además, tiene funcionalidad antiisla incorporada.
Especificaciones del Inversor Cargador 48V Victron MultiPlus II 48/5000
Datos técnicos del inversor
- Rango de tensión de entrada CC: 38V – 66 V
- Tensión de salida: 230 V CA ± 2 %
- Frecuencia: 50 Hz ± 0,1 %
- Potencia cont. de salida a 25 ºC: 5000 VA
- Potencia cont. de salida a 25ºC: 4000 W
- Potencia cont. de salida a 40 ºC: 3700 W
- Potencia cont. de salida a 65 ºC: 3000 W
- Balance neto máximo aparente (corriente retornada a la red): 5000 VA
- Pico de potencia: 9000 W
- Eficacia máxima: 96%
- Consumo en vacío: 18 W
- Consumo en vacío en modo AES: 12 W
- Consumo en vacío en modo búsqueda: 2 W
Datos técnicos del cargador
- Rango de tensión de entrada: 187-265 V CA
- Frecuencia de entrada: 45 – 65 Hz
- Tensión de carga de “absorción”: 57,6 V
- Tensión de carga de “flotación”: 55,2 V
- Modo de almacenamiento: 52,8 V
- Máxima corriente de carga de la batería: 120 / 70 A
- Sensor de temperatura de la batería: Sí
Datos generales del Victron Multiplus 2
- Conmutador de transferencia: 50 A
- Corriente máxima de entrada CA: 50 A
- Salida auxiliar: 32 A
- Sensor de CA externa (opcional): 50 A
- Relé programable: Sí
- Protección: IP22
- Conexión de la batería: Pernos M8
- Conexión 230 V CA: Bornes de tornillo de 13 mm² (6 AWG)
- Peso: 19kg
- Dimensiones: 565 x 320 x 149 mm
Características del MultiPlus II 48/5000 VA
PowerControl: El inversor cargador Victron tendrá en cuenta las demás cargas de CA y utilizará la corriente sobrante para cargar la bateria, evitando así sobrecargar el generador o la red.
PowerAssist: Esta función del Multiplus 48/5000 permite suministrar más potencia de salida sumando energía desde la entrada de corriente alterna y también desde las baterías para no sobrecargar la entrada de red externa. Esto se utiliza cuando se requiere un pico de potencia durante un corto espacio de tiempo.
Varias configuraciones del Victron Multiplus-ii 5000va/48v/70a: El MultiPlus II puede utilizarse en sistemas fotovoltaicos, conectados a la red eléctrica o no. Es compatible con controladores de carga solar y con inversores conectados a la red.
Dos salidas CA: El MultiPlus 2 se encarga de las cargas conectadas en caso de apagón o de desconexión de la toma de puerto/generador. La segunda salida se activa cuando la entrada del Victron 48/5000 tiene alimentación CA; para conectar aparatos que no deberían descargar la bateria, como por ejemplo un calentador de agua.
Relé programable: Se puede programar para distintas aplicaciones, por ejemplo, como relé de arranque para un generador.
Permite conexión en paralelo:
- Se pueden conectar en paralelo hasta 6 Multiplus. 6 unidades de Inversor Victron Multiplus-ii 48v 5000va 48v 70+50a darán una potencia de salida de 25 kW/30 kVA y una capacidad de carga de 420 amperios.
- También se pueden configurar 3 unidades del mismo modelo para una salida trifásica.
- Y además se pueden conectar en paralelo hasta 6 conjuntos de 3 unidades.
Instalación y montaje del Inversor Victron MultiPlus II 48/5000 VA – PMP482505010
Dimensiones del Victron Multiplus II 48/5000:
Conexiones del Inversor Victron 5000w
- A – Conexión de la carga. AC-out-1. De izquierda a derecha: N (neutro), PE (tierra), L (fase)
- B – Conexión de la carga. AC-out-2. De izquierda a derecha: N (neutro), PE (tierra), L (fase)
- C – Entrada de CA: De izquierda a derecha: N (neutro), PE (tierra), L (fase)
- D – Contacto de la alarma: (de izquierda a derecha) NO, NC, COM.
- E – Pulse el botón A – Para efectuar un arranque sin asistentes.
- F – Conexión a tierra primaria M6 (PE).
- G – Conexión positivo batería M8.
- H – Conexión negativo bateria M8.
- I – interruptor: 1=Encendido, 0=Apagado, ||=solo cargador
- J – Conector para conmutador remoto: Puentear para activar.
- K – 2 conectores VE.Bus RJ45 para panel remoto y/o funcionamiento en paralelo o trifásico
- L – Sensor de corriente externo
- Para conectar el sensor de corriente, retire el puente situado entre los terminales INT y COM, conecte el cable de sensor rojo al terminal EXT y conecte el cable de sensor blanco al terminal COM.
- M -Terminal para (de arriba a abajo):
- 1. 12 V 100 mA
- 2. Contacto programable K1 colector abierto 70 V 100 mA
- 3. Relé de puesta a tierra externo +
- 4. Relé de puesta a tierra externo –
- 5. Entrada aux. 1 +
- 6. Entrada aux. 1 –
- 7. Entrada aux. 2 +
- 8. Entrada aux. 2 –
- 9. Sensor de temperatura +
- 10. Sensor de temperatura –
- 11. Sensor de tensión de la bateria +
- 12. Sensor de tensión de la bateria –
Ubicación de la instalación
- El inversor Victron Multiplus-ii 48v 5000va 48v 70+50a debe instalarse en una zona seca y bien ventilada.
- Hay que dejar un espacio de 10cm a su alrededor para ventilación.
- Puede instalarse en la pared, lleva un accesorio para su montaje incorporado.
- La distancia entre el producto y la batería debe ser la menor posible para minimizar la pérdida de tensión en los cables.
- Debe evitarse la presencia de productos químicos, componentes sintéticos, cortinas u otros textiles, etc.
Conectar la bateria al Victron 48/5000
- La bateria debe ser de 200 – 800 Ah y el fusible de 200A.
- Para cables de 0-5 m de largo, la sección del cable debe ser de 70 mm2.
- Para cables de 5-10 m de largo, la sección del cable debe ser de 120 mm2.
Conexión del cableado CA
- La torsión recomendada para pernos M8 como los del Inversor Multiplus 48/5000 es de 12 Nm.
- No invertir el neutro y la fase al conectar la alimentación CA.
- AC-In
- El cable de entrada CA puede conectarse al bloque terminal “AC-In” (entrada CA).
- De izquierda a derecha: “N” (neutro), “PE” (tierra) y “L” (fase).
- La entrada CA debe protegerse por medio de un fusible 50 A.
- Si la alimentación CA de entrada tuviese un valor nominal inferior, el fusible o disyuntor magnético también deberá reducirse como corresponda.
- AC-out-1
- El cable de salida CA puede conectarse directamente al bloque terminal “AC-out”.
- De izquierda a derecha: “N” (neutro), “PE” (tierra) y “L” (fase).
- Debe incluirse un disyuntor para las fugas a tierra y un fusible o disyuntor capaz de soportar la carga esperada, en serie con la salida, y con una sección de cable adecuada.
- AC-out-2
- Hay una segunda salida que desconecta su carga en caso de funcionamiento con batería. En estos terminales, se conectan equipos que solo pueden funcionar si hay tensión CA disponible en AC-in-1, por ejemplo, una caldera eléctrica o un aparato de aire acondicionado. La carga de AC-out-2 se desconecta inmediatamente cuando el inversor/cargador cambia a funcionamiento con bateria. Una vez que las entradas AC-in-1 disponen de CA, la carga en AC-out-2 se volverá a conectar con una demora de aproximadamente 2 minutos. Así se permite que el generador se estabilice.
Para saber con más detalle como realizar una instalación ESS consulta el manual de Victron Diseño e instalación de ESS.
Si quieres hacer una instalación para Camper, consulta nuestra entrada del blog “Esquema Victron Multiplus para furgoneta Camper PDF” en la que encontrarás el esquema Victron de la instalación del Multiplus.
Algoritmo de carga del Victron Multiplus-ii 5000va/48v/70a
Carga de 4 etapas:
- Carga inicial
- Se inicia al arrancar el cargador. Se aplica una corriente constante hasta alcanzar la tensión nominal de la bateria, según la temperatura y la tensión de entrada, tras lo cual, se aplica una corriente constante hasta el punto en que empiece un gaseado excesivo (resp 14,4 V, 28,8 V o 57,6 V con compensación de temperatura).
- BatterySafe
- La tensión aplicada a la bateria aumenta gradualmente hasta alcanzar la tensión de absorción establecida. El modo BatterySafe forma parte del tiempo de absorción calculado.
- Absorción
- El periodo de absorción depende del periodo de carga inicial. El tiempo máximo de absorción máximo es el tiempo de absorción máximo establecido.
- Flotación
- La tensión de flotación se aplica para mantener la batería completamente cargada.
- Almacenamiento
- Después de un día de carga de flotación, se reduce la tensión de salida a nivel de almacenamiento. Esto es 13,2 V para baterias de 12 V, 26,4 V para 24 V y 52,8 V para 48 V. Esto mantendrá la pérdida de agua al mínimo cuando la bateria se guarde durante la temporada de invierno. Tras un periodo de tiempo que puede ajustarse (por defecto = 7 días), el cargador entrará en modo “Repeated Absorption” (absorción repetida) durante un periodo de tiempo que se puede ajustar (por defecto = 1 hora) para “refrescar” la batería.
Configurar el Multiplus Victron
El Victron Multiplus 48/5000 se entrega con los valores estándar de fábrica que son los valores adecuado para el funcionamiento de un sólo Multiplus.
Algunos ajustes y su significado:
- Frecuencia del inversor
- Frecuencia de salida si no hay CA en la entrada.
- Ajuste: 50 Hz, 60 Hz
- Rango de frecuencia de entrada
- Rango de frecuencia de entrada aceptado por el Victron Multiplus ii. El inversor cargador se sincroniza dentro de este rango con la frecuencia CA de entrada. La frecuencia de salida es entonces igual a la frecuencia de entrada.
- Ajuste: 50, 60 o 45 – 65 Hz.
- Rango de tensión de entrada
- Rango de tensión aceptado por el Victron Multiplus ii 48/5000. El inversor cargador se sincroniza dentro de este rango con la CA de entrada. La tensión de salida es entonces igual a la tensión de entrada.
- Ajustes:
- Límite inferior: 180 – 230 V
- Límite superior: 230 – 270 V
- Tensión del inversor
- Tensión de salida del Victron Multiplus ii 48/5000 funcionando con bateria.
- Ajuste: 210 – 245 V
- AES (conmutador de ahorro automático)
- Si este parámetro está activado, el consumo de energía en funcionamiento sin carga y con carga baja disminuye aproximadamente un 20 %, “estrechando” ligeramente la tensión sinusoidal.
- Algoritmo de carga de bateria
- El valor estándar es “Variable de cuatro fases con modo BatterySafe”. Es el algoritmo de carga recomendado para baterías de plomo-ácido
- Protección de carga inicial
- Cuando este parámetro está “On”, el tiempo de carga inicial se limita a 10 horas. Un tiempo de carga mayor podría indicar un error del sistema.
- Límite de corriente CA de entrada
- Ajustes de limitación de corriente con los que se ponen en funcionamiento PowerControl y PowerAssist.
- Topología en línea con la red: 6-50A.
- Topología paralela a la red con transformador de corriente externo de 50 A o 100 A: 6 – 50/100.
- Weak AC (CA débil)
- El cargador también aceptará una tensión muy distorsionada a costa de una mayor distorsión de la corriente de entrada.
Configuración en paralelo del Inversor cargador Victron PMP482505010
- Sólo se permite hasta 6 unidades del mismo modelo (dispositivos idénticos) en paralelo.
- Todas las unidades deben estar conectadas a la misma bateria.
- Los cables de conexión CC para los dispositivos deben tener la misma longitud y sección.
- Si se utiliza un punto de distribución CC negativo y otro positivo, la sección de los cables de conexión entre las baterías y el punto de distribución CC debe ser al menos igual a la suma de las secciones requeridas para las conexiones entre el punto de distribución y los inversores/cargadores.
- Coloque los inversores/cargadores cerca unos de otros pero dejando al menos 10cm alrededor de cada inversor para ventilación.
- Los cables UTP deben conectarse directamente desde una unidad a la otra (y al panel remoto). No se permiten cajas de conexión o distribución.
- Interconecte siempre los cables negativos de la bateria antes de colocar los cables UTP.
- Solo puede conectarse al sistema un medio de control remoto (panel o conmutador).
Configuración trifásica del Multiplus II 48/5000
Los dispositivos se conectan con cables RJ45 UTP estándar (igual que para el funcionamiento en paralelo).
Aplicaciones del Victron Multiplus ii 48/5000
Inversor MultiPlus II utilizado como SAI (Sistema de alimentación ininterrumpida).
El inversor cargador Victron Multiplus 2 puede alimentar las cargas habituales y disponer de un sistema de almacenamiento de energía (bateria) que alimentará las cargas críticas si la red falla o es inestable. Así conseguimos tener nuestro propio SAI para alimentar equipos vitales que precisen de una seguridad de suministro eléctrico, como por ejemplo centros de datos, repetidores de teléfono o internet, hospitales, centros de emergencia… Las posibilidades son casi ilimitadas, ya que podemos llegar hasta un tamaño de casi 300kVA de potencia en trifásica.
Inversor MultiPlus II utilizado como inversor híbrido 48V, conectado a la red eléctrica para volcar excedentes y con placas solares mediante regulador MPPT.
El inversor Multiplus 48/5000 optimizará el autoconsumo suministrando energía a su salida procedente de los paneles solares conectados a un regulador MPPT Victron y a su vez a un banco de baterías. La energía que generen las placas solares irá a las cargas conectadas al inversor, la sobrante se almacenará en baterias y cuando la bateria esté llena, se volcará el excedente solar a la red eléctrica para poder aprovecharse de la compensación de excedentes.
Por la noche se utiliza primero la energía almacenada en las baterias y cuando estas lleguen a un nivel mínimo se comenzará a usar la red eléctrica para alimentar las cargas conectadas al inversor.
En caso de corte de suministro eléctrico, el Victron Multiplus-ii 5000va/48v/70a0 se comportará como un sistema de alimentación ininterrumpida (SAI) suministrando energía las cargas sin interrupción por un corte eléctrico de la red. Es ideal para zonas donde hay cortes eléctricos habituales o donde la red eléctrica es inestable o con muchas subidas de tensión o bajadas de tensión.
Compatibilidad con baterias del Inversor Victron Multiplus II 48V 5000VA 70+50A
El MultiPlus II puede trabajar sin ningún problema con prácticamente cualquier bateria del mercado a 48V, tanto litio como plomo. Su gran flexibilidad y adaptabilidad permite que se pueda configurar para cargar una batería de plomo de cualquier tecnología, ya sea sellada o abierta de tipo OPzS. Victron actualiza de forma periódica su software para garantizar compatibilidad con la gran mayoría de marcas de baterias del mercado. Entre las baterías de litio compatibles, destacan las baterias de litio Pylontech y las baterías de litio ByD.
Es recomendable si se utiliza una topología de regulador de carga externo para cargar baterias o para el autoconsumo directo, utilizar un modelo MPPT de Victron. Si se utiliza un inversor fotovoltaico como generador solar, se aconseja utilizar un producto de Fronius. En el ColorControl GX o Cerbo GX y en el portal VRM también podremos supervisar la producción del inversor fotovoltaico sin ningún problema.
Lista de materiales y accesorios para la instalación
FAQs del Victron MultiPlus II 48/5000
Que es Victron MultiPlus
Es un aparato que combina un inversor y un cargador en una sola unidad.
Victron Multiplus interruptor de encendido/apagado
El Victron victron multiplus ii 48/5000 tiene el interruptor de encendido/apagado en la parte inferior. El 0 es apagado, el I encendido y el II sólo cargador
Como configurar Victron Multiplus
Mira el apartado “Configurar el Multiplus Victron”.
Como programar Victron Multiplus II 48/5000
Mira el apartado “Instalación y montaje del Inversor Victron MultiPlus II 48/5000 VA – PMP482505010”.
Como actualizar el firmware del Victron Multiplus
Mediante el uso de la App VictronConnect o a través del Portal VRM de Victron.
Como instalar Victron Multiplus
Mira el apartado “Instalación y montaje del Inversor Victron MultiPlus II 48/5000 VA – PMP482505010”.
Cual es la diferencia entre Victron Multiplus y Multiplus II
El Multiplus II combina la funcionalidad de los modelos Multiplus y los Multigrid.
Manual y ficha técnica del Inversor Victron MultiPlus II 48/5000 VA 48V 70+50A – PMP482505010
Por si necesitas más información, aquí tienes la ficha técnica y el manual del MultiPlus II 48/5000.
Ficha Técnica del Inversor Cargador Victron Multiplus 48/5000
Victron Multiplus II 48/5000 manual
David Albaladejo –
De lo mejor que puedes encontrar en inversores de aislada. Soporta de sobra picos de arranque de motores. MUY RECOMENDABLE!