Convertidor Victron Orion-Tr Smart 12/48 8A aislado – ORI124838120

Convertidor Victron Orion-Tr Smart 12/48 8A aislado – ORI124838120

El Convertidor Victron Orion-Tr Smart 12/48 8A aislado – ORI124838120 sirve como cargador de baterías CC-CC o como fuente de alimentación. El victron orion Smart solo puede configurarse para proporcionar alimentación cuando el motor está en funcionamiento. En modo cargador, el algoritmo de carga de tres etapas alargará la vida de la batería.

Características del Victron Orion-Tr Smart 12/48 8A aislado

Bluetooth Smart habilitado

• Se puede usar cualquier smartphone, tableta u otro tipo de dispositivo con Bluetooth para monitorizar el victron orion tr smart, cambiar los ajustes y actualizar el cargador cuando haya nuevas funciones de software.
• Instant Readout (lectura instantánea): La aplicación VictronConnect puede mostrar los datos más importantes, y también los avisos y alarmas, en la página de la lista de dispositivos sin necesidad de conectarse al producto.

Completamente programable

• Algoritmo de carga de baterías (configurable) o salida fija.
• Compatibilidad inteligente con el alternador: mecanismo de detección de motor en marcha.

Algoritmo de carga adaptable de 3 etapas: carga inicial – absorción – flotación

• En el caso de las baterías de plomo-ácido, el tiempo de absorción debe ser corto si las descargas que se le van a hacer son leves. Después de una descarga profunda, el tiempo de carga de absorción aumenta de forma automática para garantizar una recarga completa de la batería.
• Para las baterías de litio, el tiempo de absorción es fijo: 2 horas.

Victron orion tr: Adecuado para su uso en vehículos con un alternador inteligente (motores Euro 5 y Euro 6)

• La detección integrada de apagado del motor detendrá el convertidor cuando el motor no esté funcionando. Esto impide que se descargue la batería de arranque (consulte los detalles en el manual).

On/Off remoto

• Se puede conectar un interruptor On/Off remoto a un conector bifásico. Alternativamente, el terminal H (derecha) del conector bifásico puede cambiarse al positivo de la batería, o el terminal L (izquierda) del conector bifásico puede cambiarse al negativo de la batería (o al chasis del vehículo, por ejemplo).

Amplia protección electrónica de este orion victron

Protección de sobretemperatura y reducción de potencia en caso de alta temperatura.

• A prueba de sobrecargas.
• A prueba de cortocircuitos.
• Protección de sobretemperatura del conector.

Otras funciones del victron orion tr smart

• Todos los modelos son a prueba de cortocircuitos y pueden conectarse en paralelo (número ilimitado) para incrementar la corriente de salida.
• Bloqueo de la tensión de entrada: Se apaga si la tensión de entrada cae por debajo del valor de bloqueo y reinicia si la tensión de entrada sube por encima del valor
  de reinicio.
• Separación de la batería de arranque y de la batería auxiliar: El booster victron orion 12/48 8A separa la batería de arranque y la auxiliar cuando el motor no está funcionando.
• Protección contra las altas temperaturas: La corriente de salida se reducirá cuando la temperatura ambiente sea alta.
• Protección IP43: Si se instala con los bornes de tornillo orientados hacia abajo.
• Bornes de tornillo: No se necesitan herramientas especiales para su instalación

Especificaciones del booster orion Tr Smart 12/48 8A

• Rango de tensión de entrada: 8-17 V
• Subtensión de desconexión: 7 V
• Reinicio de subtensión: 7,5 V
• Tensión nominal de salida: 48.2 V
• Rango de ajuste de la tensión de salida: 40-60 V
• Tolerancia de la tensión de salida: +/- 0,2 V
• Nivel de ruido: 2 mV rms
• Corriente de salida cont. a tensión nominal de salida y 40ºC: 8 A
• Corriente de salida máxima (10 s) a tensión nominal de salida menos 20 %: 15 A
• Corriente de cortocircuito: 25 A
• Potencia cont. de salida a 25 °C: 430 W
• Potencia cont. de salida a 40 °C: 360 W
• Eficiencia: 89%
• Corriente de carga de entrada sin carga: < 220mA
• Corriente en reposo: < 1 mA
• Uso como fuente de alimentación: Sí, la tensión de salida puede configurarse por Bluetooth
• Aislamiento galvánico: 200 V entre entrada, salida y carcasa
• Rango de temperatura de trabajo: -20 a +55 °C (reducción de potencia del 3 % por cada °C sobre 40 °C)
• Humedad: Máx. 95 % sin condensación
• Conexión CC: Bornes de tornillo
• Sección de cable máxima: 16 mm² (AWG6)
• Peso: 1,8 kg
• Dimensiones: 130 x 186 x 80 mm
• Grado de protección:
  • Componentes electrónicos:  IP43
  • Área de conexión: IP22

Instalacion booster victron Smart 12/48 8A Aislado

Montaje

• Debe instalarse en vertical sobre una superficie no inflamable, con los terminales de alimentación hacia abajo.
• Hay que dejar una distancia de seguridad mínima de 10 cm alrededor del producto para una refrigeración óptima.
• Colóquelo cerca de la batería, pero no directamente encima, para evitar daños causados por el gaseado de la batería.

Cableado y fusibles

• Utilice cables de cobre multifilamento flexible para las conexiones de la batería.
• Cada filamento debe tener un diámetro inferior a 0,4 mm (0,016 pulgadas) o una sección inferior a 0,125 mm² (AWG26).
• La temperatura máxima de trabajo es de 90 °C (194 °F).
• Por ejemplo, un cable de 16 mm², deberá tener al menos 122 filamentos (filamento de clase 5 o superior según las normas VDE 0295, IEC 60228 y BS6360).
• En caso de utilizar filamentos más gruesos, el área de contacto será demasiado pequeña y la alta resistencia del contacto resultante provocará un sobrecalentamiento severo que podría provocar un incendio.

Tipo de cable recomendado

Para conectar de forma correcta un cable a los terminales de tornillo de entrada y salida, se pueden usar cables de hilos de núcleo flexible y muy flexible:

• IEC 60228 – Clase 2 (conductor de hilos), Clase 5 (flexible), Clase 6 (muy flexible)
• UL486A-B – Clase B/C (conductor de hilos), Clase I (flexible), Clase K (muy flexible)
• Los cables de núcleo trenzado son muy rígidos, por lo que apenas se usan en la práctica.
• Se recomienda una torsión de 1,6Nm.

La siguiente tabla muestra las dimensiones mínimas del cable:

Comprobar la polaridad

• El Convertidor Victron Orion-Tr Smart 12/48 8A aislado no está protegido frente a la polaridad inversa de la batería. Los posibles daños causados por esta no están cubiertos por la garantía. Además, los dispositivos que sufren dañois por polaridad inversa no pueden repararse.
• Comprueba siempre la polaridad de la batería antes de conectar o volver a conectar los cables al victron orion tr.
• No intentes conectar los cables de la batería al booster victron, sólo si se puede acceder a los terminales de entrada y salida con seguridad.
• Ten cuidado de no doblar ningún filamento al introducir los cables en los terminales de entrada y salida.
• Conecta los cables de la batería al victron booster en primer lugar, comprueba la polaridad de la batería una vez más y conecta la batería.

La siguiente imagen muestra del modo correcto de realizar la conexión:

Configuración modo fuente de alimentación CC-CC

• Desconecta el on/off remoto, retira el puente o desenchufe el bloque terminal.
• Conecta los cables de alimentación de entrada.
• Abra la aplicación VictronConnect para configurar el producto.
• Conecta la carga. Ahora el booster victron ya está listo para usarse como fuente de alimentación.
• Vuelve a conectar el on/off remoto para activar el producto.

Configuración para el modo cargador

• Desconecta el on/off remoto, retira el puente o desenchufe el bloque terminal.
• Conecta los cables de alimentación de entrada.
• Configura desde la aplicación VictronConnect.
• Conecta la batería que se quiere cargar.
• Conecta de nuevo el on/off remoto para activar el producto.

Manual y ficha técnica del Convertidor Victron Orion-Tr Smart 12/48 8A aislado – ORI124838120

Si quieres saber más sobre este orion victron, échale un vistazo a la ficha técnica y al manual:

Ficha técnica del Victron Orion-Tr Smart 12/48 8A aislado

Manual del Convertidor Orion-Tr Smart 12/48 8A aislado