Sie müssen eingeloggt sein, um eine Bewertung abzugeben.
- Kostenloser Versand auf das spanische Festland für Bestellungen über 300€.
65,16€
Maximaler Dauerlaststrom: 100A
Spitzenstrom (für 30 Sekunden): 600A
Betriebsspannungsbereich: 6 -35V
Gewicht (kg): 0,5
Abmessungen (mm): 61 x 41 x 164 mm
Smart BatteryProtect trennt nicht benötigte Verbraucher von der Batterie, bevor diese vollständig entladen ist (was die Batterie beschädigen würde) oder bevor sie nicht mehr genügend Ladung zum Starten des Motors hat. Der Ein/Aus-Eingang kann als System-Ein/Aus-Schalter verwendet werden.
Der Smart BatteryProtect erkennt die Systemspannung automatisch und nur einmal.
Bei der Programmierung des Smart BatteryProtect über Bluetooth können die gewünschten Aktivierungs-/Deaktivierungsstufen festgelegt werden. Alternativ kann der Programmier-Pin verwendet werden, um eine von neun Aktivierungs-/Deaktivierungsstufen zu definieren (siehe Handbuch). Falls erforderlich, kann Bluetooth deaktiviert werden.
In diesem Modus kann BatteryProtect über das VE.Bus BMS gesteuert werden.
Hinweis: BatteryProtect kann auch als Ladeschalter zwischen einem Ladegerät und einem Li-Ionen-Akku verwendet werden. Siehe den Anschlussplan im Handbuch.
Dies ist wichtig im Falle von Li-Ion-Batterieninsbesondere nach einer Unterspannungsunterbrechung. Weitere Informationen finden Sie in unserem Datenblatt für Li-Ionen-Batterien und im VE.Bus BMS-Handbuch.
Um Schäden an empfindlichen Lasten durch Überspannung zu vermeiden, wird die Last abgeschaltet, wenn die Gleichspannung 16,3 V bzw. 32,6 V überschreitet.
Ohne Relais, aber mit MOSFET-Schaltern, daher keine Funkenbildung.
Der Alarmausgang wird aktiviert, wenn die Batteriespannung für mehr als 12 Sekunden unter den voreingestellten Abschaltwert fällt. Daher wird der Alarm nicht durch das Starten des Motors aktiviert. Der Alarmausgang ist ein kurzschlussfester Open-Collector-Ausgang an der negativen (Minus-)Schiene mit einem maximalen Strom von 50 mA. Normalerweise wird der Alarmausgang verwendet, um ein akustisches Signal, eine LED oder ein Relais zu aktivieren.
Die Last muss 90 Sekunden, nachdem die Batteriespannung unter den eingestellten Wert gefallen ist, abgeschaltet werden. Steigt die Batteriespannung innerhalb dieses Zeitraums wieder in Richtung der Einschaltschwelle an (nachdem z. B. der Motor gestartet wurde), wird die Last nicht abgeschaltet. Die Last wird 30 Sekunden, nachdem die Batteriespannung über den voreingestellten Wiedereinschaltpegel gestiegen ist, wieder eingeschaltet.
Gewicht | 1 kg |
---|---|
Abmessungen | 6 × 4 × 16,4 cm |
Sie müssen eingeloggt sein, um eine Bewertung abzugeben.
Auf Victron Energy spezialisiertes Online-Geschäft mit den besten Preisen für Solarmodule und Lithiumbatterien.
Offizieller technischer Dienst von Fronius und Victron Energy.
Benötigen Sie eine Montage? Installation von Sonnenkollektoren
Unter FVComponents.com wir haben die umsatzstärksten Referenzen auf Lager, jedoch ist unser Katalog so umfangreich und kostengünstig, weil wir viele der Referenzen auf Anfrage bearbeiten. Das bedeutet, dass die übliche Lieferzeit von 2-4 Werktagen auf 1-2 Wochen + Nachversand durch uns verlängert werden kann. Dank dieser Tatsache können wir unseren Kunden sehr wettbewerbsfähige und attraktive Preise anbieten, die nur schwer zu übertreffen sind. Wenn Sie möchten, können Sie uns über den Chat auf der Website schreiben oder uns anrufen unter 968 97 83 01 oder schreiben Sie uns an [email protected] um zu prüfen, ob wir das gewünschte Teil vorrätig haben oder wie lange die Lieferzeit ist, bevor Sie Ihre Bestellung abschließen.
Bewertungen
Es sind noch keine Bewertungen vorhanden.