VE.Bus BMS V2 V2 Victron - BMS300200200

VE.Bus BMS V2 V2 Victron - BMS300200200

Das neue Victron VE.Bus BMS V2 - BMS300200200 ist die nächste Stufe des VE.Bus Batteriemanagementsystems (BMS). Es wurde entwickelt, um die Smart Lithium-Batterien (LiFePO₄) von Victron zu schützen und mit ihnen zusammenzuarbeiten, wie zum Beispiel die Victron LiFePO4-Akku 12,8V-200Ah Smart - BAT512120610in Systemen mit Victron-Wechselrichtern oder Wechselrichter/Ladegeräten, die über eine VE.Bus-Kommunikation verfügen.

Schützt jede Zelle einer Victron Smart Lithium-Batterie einzeln

Für einen zuverlässigen und sicheren Betrieb muss eine LiFePO₄-Batterie überwacht und vor Über- und Unterspannung jeder einzelnen Zelle sowie vor Über- und Untertemperatur geschützt werden. Das Victron Smart Lithium-Batteriesortiment umfasst integrierte Zellspannungsüberwachung, Zellspannungsausgleich und Temperaturüberwachung.

Liegt die Zellspannung oder die Batterietemperatur außerhalb des zulässigen Bereichs, wird dies dem BMS über zwei BMS-Kabel mit M8-Rundsteckern mitgeteilt. In Systemen mit mehreren Batterien werden die BMS-Kabel von jeder Batterie in Reihe geschaltet, wobei das erste und das letzte Kabel der Gruppe an das BMS angeschlossen werden.

Je nach Status der Victron Smart Lithium-Batterie(n) wird das BMS:

• Erzeugt ein Voralarmsignal, um vor einer drohenden Unterspannung der Zelle zu warnen.
• Deaktiviert den Wechselrichter an VE.Bus-Geräten oder Wechselrichter/Ladegeräte über VE.Bus und deaktiviert andere Verbraucher über die Klemme 'Load Disconnect' im Falle einer Unterspannung der Zelle.
• Deaktiviert das Laden an VE.Bus-Wechselrichtern oder Wechselrichter/Ladegeräten über VE.Bus, deaktiviert VE.Direct und VE.Can Solarladegeräte über ein GX-Gerät und deaktiviert andere Ladegeräte über die Klemme 'Charge Disconnect' im Falle einer Zellenüberspannung, Untertemperatur oder Übertemperatur.

Beispielsystem mit VE.Bus BMS V2, Multiplus und Cerbo GX

Kommunikation mit VE.Bus-Produkten

MultiPlus-, Quattro- oder Phoenix-Wechselrichter werden mit einem Standard-RJ45-UTP-Kabel an den "MultiPlus/Quattro"-Port angeschlossen.
Das BMS schaltet den Wechselrichter bei Unterspannung der Zelle ab und schaltet die Last bei Überspannung oder Zelltemperatur ab.

VE.Bus BMS V2 Victron - BMS300200200: Kommunikation mit entfernten Geräten

Ein GX-Gerät (z. B. das Victron Cerbo GX MK2 Überwachung - BPP900451100), ein Digital Multi Control (DMC)-Panel oder ein VE.Bus Smart Dongle (einschließlich einer beliebigen Kombination) können über den Anschluss "Remote Panel" an das BMS angeschlossen werden. Dieses Zubehör kann in Kombination mit dem BMS verwendet werden, um den Status des VE.Bus-Wechselrichters oder nur den Ein-/Aus-/Ladestatus des Wechselrichters/Ladegeräts fernzusteuern.

Hilfsenergie-Eingangs- und Ausgangsklemmen

Das BMS verfügt über einen eigenen Stromausgang (GX-Power) für ein GX-Gerät und einen Hilfsspannungseingang (Aux-In) für eine externe Gleichstromquelle, z. B. einen AC/DC-Adapter. Im Falle einer Systemabschaltung wird das GX-Gerät weiterhin über den Hilfsspannungseingang mit Strom versorgt oder vom Stromnetz getrennt, um eine weitere Entladung der Batterie zu verhindern.

Entfernte Terminals

Mit diesen Klemmen kann das BMS ein- oder ausgeschaltet werden. Wenn das BMS ausgeschaltet ist, sind beide Ausgänge potentialfrei, so dass die Verbraucher und Ladegeräte ausgeschaltet sind. Es gibt zwei Fernbedienungsanschlüsse, 'Remote L' und 'Remote H'. Zwischen L und H kann ein ferngesteuerter Ein/Aus-Schalter oder Relaiskontakt angeschlossen werden, um das BMS ein- oder auszuschalten. Alternativ kann die Klemme H mit der positiven Batterie oder die Klemme L mit der negativen Batterie verbunden werden.

Victron VE.Bus BMS V2 V2 LED-Anzeigen - BMS300200200

Das BMS verfügt über die folgenden LED-Anzeigen:

• Status (blau): Leuchtet alle 10 Sekunden kurz auf, um den normalen Betrieb anzuzeigen.
• Zellentemperatur oder Spannung >4V (rot)Leuchtet, wenn der Lasttrennausgang aufgrund von Überspannung oder Übertemperatur der Zelle niedrig ist.
• Zellenspannung >2,8 V (blau)Leuchtet, wenn der Lasttrennungsausgang hoch ist und die Spannung der Batteriezellen über 2,8 V liegt.

VE.Bus BMS V2 Victron BMS300200200 Datenblatt - BMS300200200

Siehe Datenblatt VE.Bus BMS V2 Victron BMS300200200 - BMS300200200