Diodenbrücke Victron Argodiode 160-2AC - 2 Batterien - 160A - ARG160201020

Diodenbrücke Victron Argodiode 160-2AC - 2 Batterien - 160A - ARG160201020

Mit Diodenbrücken können verschiedene Batterien gleichzeitig von einer einzigen Lichtmaschine geladen werden, ohne dass die Batterien miteinander verbunden werden müssen. Selbst im entladenen Zustand bleiben die Batterien isoliert, so dass z. B. die Starterbatterie nicht durch den Einsatz der Servicebatterie entladen werden kann.

Die Diodenbrücken von ARGO haben dank der Verwendung von Schottky-Dioden einen geringen Spannungsabfall: bei niedrigem Strom beträgt der Verlust etwa 0,3 V und bei voller Leistung 0,45 V. Alle Modelle sind mit einer Kompensationsdiode ausgestattet, mit der die Ausgangsspannung des Generators leicht erhöht werden kann, um den Spannungsverlust der Diodenbrücke auszugleichen. Die besten Ergebnisse erzielen Sie mit unseren ARGO FET-Diodenbrücken ohne Spannungsabfall.

Siehe unser kostenloses Buch "Energie ohne Grenzen oder lassen Sie sich von einem Fachmann bei der Installation einer Diodenbrücke beraten. Spannungsverluste, die durch die Verwendung von Diodenbrücken verursacht werden, können die Batterieleistung durch unvollständiges Laden verringern.

Leistungsaufnahme der Lichtmaschine

Einige Lichtmaschinen benötigen eine Gleichspannung am B+-Ausgang, um den Ladevorgang zu starten. Natürlich liegt eine Gleichspannung vor, wenn die Lichtmaschine direkt an die Batterie angeschlossen ist. Wenn jedoch eine Diodenbrücke oder ein FET-Separator eingesetzt wird, wird eine Spannungs-/Stromrückführung von den Batterien zum B+-Ausgang verhindert, und die Lichtmaschine wird nicht aktiviert.
Die neuen "AC"-Diodenbrücken haben einen speziellen Strombegrenzungseingang, der den B+-Ausgang speist, wenn der Motorstart-/Stoppschalter geschlossen ist.

Datenblatt Victron Argodiode 160-2AC Diodenbrücke - 2 Batterien - 160A - ARG160201020

Siehe technisches Datenblatt für Diodenbrücke Victron Argodiode 160-2AC - 2 Batterien - 160A - ARG160201020