Victron Cyrix-Li-Charge 24/48V-230A Batterie-Kombinator - CYR020230430

Im Bereich der LiFePO4-Batterien ist das Balancing der Zellen eine grundlegende Sicherheitsmaßnahme, die für die Erhaltung der Batterieleistung unerlässlich ist. Bei den LiFePO4-Batterien von Victron ist das Zellbalancing vollständig integriert, wodurch die Grundlage für einen sicheren und langen Betrieb gelegt wird.

Der Schutz hört jedoch nicht hier auf. Es wird eine zweite Verteidigungslinie errichtet, die aus zusätzlichen Schutzmaßnahmen besteht:

• Automatische Unterbrechung der Verbraucher bei drohender Unterspannung der Zelle.
• Laststromabschaltung oder -regelung als Reaktion auf kritische Bedingungen, wie drohende Überspannung, hohe Temperaturen (über 50°C) oder ungünstige Temperaturen (unter 0°C), die auf die Schaltanlage einwirken.

In diesem Szenario bildet das VE.Bus BMS (Battery Management System) den Kern dieser zweiten Sicherungslinie. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass nicht alle Verbraucher oder Ladegeräte direkt durch das VE.Bus BMS gesteuert werden können.

Hier kommen die Cyrix-Schalter ins Spiel, eine vielseitige Lösung, die vom VE.Bus BMS gesteuert werden kann, um Lasten oder Ladegeräte, die sonst nicht direkt verwaltet werden, effektiv abzuschalten.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Kombination aus Zellausgleich und der robusten Leistung des VE.Bus BMS ein umfassendes Schutzsystem für Victron LiFePO4-Batterien darstellt. Diese Strategie gewährleistet nicht nur einen effizienten Betrieb, sondern auch eine lange Batterielebensdauer und unterstützt damit die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit dieser Energiespeichersysteme.

Victron Cyrix-Li-Charge 24/48V-230A Batterie-Kombinator - CYR020230430

Das Cyrix-Li-Charge wird nach 3 Sekunden ein Ladegerät anschließen:
- Wenn der Abschaltausgang des VE.Bus BMS-Ladegeräts hoch ist.
- Wenn 13,0 V (26,0 V bzw. 52,0 V) oder mehr an der Anschlussklemme des Ladegerätes ankommen.
- Und wenn 2 V oder mehr an seiner Batterieklemme ankommen (der Cyrix bleibt offen, wenn er nicht an die Batterie angeschlossen ist).
Der Cyrix-Li-Charge schaltet sich sofort ab, wenn sein Steuereingang potentialfrei wird und eine Überspannung oder Übertemperatur der Zellen anzeigt.

Im Allgemeinen wird der Überspannungsalarm an den Zellen kurz nach Beendigung des Ladevorgangs zurückgesetzt. Der Cyrix schaltet dann das Ladegerät nach einer Verzögerung von 3 Sekunden wieder ein. Wenn der Cyrix-Li-Charge aktiviert ist (Ladegerät an die Batterie angeschlossen), deaktiviert er sich nach 1 Stunde, um zu prüfen, ob das Ladegerät noch aktiviert ist. Wenn nach der Deaktivierung des Cyrix der Ausgang des Batterieladegeräts sofort auf 13,0 V oder mehr erhöht wird, wird der Cyrix mit einer Verzögerung von 3 Sekunden wieder aktiviert.

Anmerkung: Im Falle eines Null-Entladestroms oder eines geringen Entladestroms wird der Cyrix kurz nach dem Ausschalten und/oder Trennen des Ladegeräts nicht deaktiviert, da die Batteriespannung über 13,5 V bleibt.