Inversor 48V Victron Quattro 48V 5000VA 70-100/100 120V UL – QUA482501102

Especificaciones del Inversor 48V Victron Quattro 48V 5000VA

Inversor

• Rango de tensión de entrada (VCC): 19 – 33 V
• Rango de tensión de salida: 120 VAC ± 2 %
• Frecuencia: 60 Hz ± 0,1 %
• Potencia cont. salida a 25°C / 77ºF: 5000 VA
• Potencia cont. de salida a 25°C / 77ºF:4000 W
• Potencia cont. de salida a 40°C / 104ºF: 3700 W
• Potencia cont. de salida a 65°C / 150ºF: 3000 W
• Pico de potencia: 10000 W
• Eficacia máxima: 95%
• Consumo en vacío: 35W
• Consumo en vacío en modo de ahorro: 30 W
• Consumo en vacío en modo búsqueda: 15 W

Cargador

• Tensión de carga de ‘absorción’ (VCC): 57,6V
• Tensión de carga de “flotación” (VCC): 55,2V
• Modo de “almacenamiento” (VCC): 52,8V
• Corriente de carga batería casa (A): 70 A
• Sensor de temperatura de la batería: Sí

Funciones avanzadas del Inversor 48V Victron Quattro 48V 5000VA 70-100/100 120V UL – QUA482501102

• Seguimiento y control in situ: Se pueden utilizar varios dispositivos para realizar esta función: Monitor de baterías, panel Multi Control, panel Ve.Net Blue Power, Color Control GX y otros dispositivos smartphone o tableta (Bluetooth Smart), portátil u ordenador (USB o RS232).
• Seguimiento y control a distancia: Mediante el uso de Color Control GX y otros dispositivos GX. Los datos se pueden almacenar y mostrar en la web VRM (Victron Remote Management).
• Configuración a distancia: Se puede acceder a los datos y cambiar los ajustes de los sistemas con un Color Control GX y otros dispositivos GX si está conectado a Ethernet.
• Capacidad de funcionamiento trifásico y de fase dividida: Se pueden configurar dos unidades para salida de fase dividida y tres unidades para salida trifásica. Pero también se pueden conectar hasta 4 grupos de tres unidades en paralelo para lograr una potencia de inversión de 96kW / 120kVA y más de 1600 A de capacidad de carga.
• Dos entradas CA con conmutador de transferencia integrado: El Quattro puede conectarse a dos fuentes de alimentación CA independientes; como a la red del pantalán o a un generador, o a dos generadores. El quattro victron se conectará automáticamente a la fuente de alimentación activa.
• Dos salidas CA: La salida principal dispone de la función “no-break” (sin interrupción). El victron quattro 48/5000 se encarga del suministro a las cargas conectadas en caso de apagón o de desconexión de la red eléctrica o del generador. Esto ocurre tan rápido (menos de 20 milisegundos) que no afecta al funcionamiento de los ordenadores y demás equipos electrónicos. La segunda salida sólo está activa cuando a una de las entradas del Quattro le llega alimentación CA. A esta salida se pueden conectar aparatos que no deberían descargar la batería, como un calentador de agua, por ejemplo.
• PowerControl: Se puede poner un límite de corriente a cada una de las entradas CA. Entonces, el Quattro tendrá en cuenta las demás cargas CA y utilizará la corriente sobrante para la carga de baterías, evitando así sobrecargar el generador o la red del pantalán.
• PowerAssist: Esta función lleva el principio de PowerControl a otra dimensión, permitiendo que el inversor victron quattro complemente la capacidad de la fuente alternativa. Cuando se requiera un pico de potencia durante un corto espacio de tiempo, como pasa a menudo, el inversor Quattro compensará inmediatamente la posible falta de potencia de la corriente del pantalán o del generador con potencia de la batería. Cuando se reduce la carga, la potencia sobrante se destina a recargar la batería.
• Energía solar: Potencia CA disponible incluso durante un apagón. El victron energy quattro puede utilizarse en sistemas FV, conectados a la red eléctrica o no, y en otros sistemas eléctricos alternativos.

Características del cargador de baterias del inversor Quattro

• Carga variable de 4 etapas: inicial – absorción – flotación – almacenamiento
  • El sistema de gestión de baterías variable activado por microprocesador permite ajustarse a los distintos tipos de baterías. Esta función variable adapta automáticamente el proceso de carga al uso de la batería.
• La cantidad de carga correcta: tiempo de absorción variable
  • Si se da una ligera descarga de la batería, la absorción se reduce para evitar sobrecargas y una formación excesiva de gases. Después de una descarga profunda, el tiempo de absorción se amplía automáticamente para cargar la batería de forma completa.
• Prevención de daños por un exceso de gaseado: el modo BatterySafe
  • Si se ha elegido una combinación de alta corriente de carga con una tensión de absorción alta (para cargar la batería de forma rápida) se evitará que se produzcan daños por exceso de gaseado limitando de forma automática el ritmo de incremento de tensión una vez se haya alcanzado la tensión de gaseado.
• Modo de almacenamiento: Menor envejecimiento y necesidad de mantenimiento cuando la batería no está en uso: 
  • El modo de almacenamiento se activa si la bateria no ha sufrido ninguna descarga en 24 horas. En el modo de almacenamiento, la tensión de flotación se reduce a 2,2 V/celda (13,2 V para baterías de 12 V) para reducir el gaseado y la corrosión de las placas positivas. Una vez a la semana, se sube la tensión a nivel de absorción para “igualar” la batería. Esta función evita la estratificación del electrolito y la sulfatación, las causas principales de los fallos en las baterías.
• Dos salidas CC para cargar dos baterías
  • El terminal CC principal puede suministrar la totalidad de la corriente de salida. La segunda salida, pensada para cargar una batería de arranque, se limita a 4 A y tiene una tensión de salida ligeramente menor.
• Incremento de la vida útil de la batería: compensación de temperatura
  • El sensor de temperatura sirve para reducir la tensión de carga si la temperatura de la batería sube. Esto es crucial para las baterías sin mantenimiento que de otro modo se secarían por sobrecarga.
• Sonda de tensión de la batería: la tensión de carga adecuada
  • La pérdida de tensión debido a la resistencia del cable puede compensarse utilizando la sonda de tensión para medir la misma directamente en el bus CC o en los terminales de la batería.

Instalación del Victron Quattro 48V 5000VA 120V UL

Lo primero que debes tener en cuenta:

• El victron Quattro debe instalarse en una zona seca y bien ventilada, lo más cerca de las baterías.
• Se debe dejar un espacio libre alrededor de al menos 10 cm para ventilación.
• Puede montarse en la pared. No colocar nunca directamente sobre las baterías.
• Debe instalarse alejado de fuentes de calor y en un lugar a temperatura adecuada.
  • Una temperatura ambiente excesivamente alta tiene las siguientes consecuencias:
    • Ciclo de vida más corto
    • Corriente de carga inferior
    • Potencia pico inferior o desconexión del inversor
• La parte interior del dispositivo debe quedar accesible tras la instalación.
• La distancia entre el victron quattro y la batería debe ser la menor posible para reducir al mínimo la pérdida de tensión en los cables.
• El inversor Quattro no tiene fusibles CC internos. Elfusible CC debe instalarse fuera del Quattro.
• No exponer el cargador a la lluvia o a la nieve.
• Sólo se pueden cargar baterías VRLA o de iones de litio recargables. Otros tipos de baterías podrían explotar, provocando daños y lesiones personales.
• Conecte y desconecte las conexiones de salida CC solo después de haber puesto en off los interruptores de las unidades marinas y haber retirado el cable de CA de la toma de electricidad o haber abierto la desconexión de CA.

Configuración del sistema

• En el caso de una aplicación autónoma, si se debe cambiar la configuración, se puede hacer de forma rápida mediante un procedimiento de configuración de los conmutadores DIP.
• Las aplicaciones en paralelo o trifásicas pueden configurarse con el software VE.Bus Quick Configure y VE.Bus System Configurator.
• Las aplicaciones no conectadas a la red, que interactúan con la red y de autoconsumo que impliquen inversores conectados a la red y/o cargadores solares MPPT pueden configurarse con Asistentes (software específico para aplicaciones concretas).

Conexión de los cables de la batería

• Capacidad de batería recomendada: 200-800Ah
• Fusible CC recomendado: 200 A
• Sección recomendada (mm2) para terminales + y -:
  • 0 – 5 m: 1x 70 mm² (un cable positivo y uno negativo)
  • 5 -10 m: 2x 70 mm² (dos cables positivos y dos negativos)

Procedimiento

• Hay que usar una llave dinamométrica aislada para no cortocircuitar la batería. Torsión máxima: 14 Nm
• Retire el fusible CC.
• Afloje los cuatro tornillos del panel frontal inferior de la parte delantera de la unidad y retire el panel inferior.
• Conecte los cables de batería: + (rojo) al terminal derecho y – (negro) al terminal izquierdo.
• Apriete las conexiones después de montar las piezas de sujeción.
• Apriete bien las tuercas para que la resistencia de contacto sea mínima.
• Cambie el fusible CC después de todo el procedimiento de instalación.

Conexiones del victron quattro

La siguiente imagen muestra las conexiones del quattro victron 48V 5000VA:

• A: Entrada CA M6 (entrada del generador) AC-in-1. Izquierda a derecha: L (fase), N (neutro).
• B: 2 conectores RJ45 para panel remoto y/o funcionamiento en paralelo o trifásico.
• C: Salida CA M6 AC-out-1 Izquierda a derecha: L (fase), N (neutro).
• D: Salida CA M6 AC-out-2 Izquierda a derecha: N (neutro), L (fase).
• E: Terminales: (izquierda a derecha)
  • Sensor de tensión
  • Sensor de temperatura
  • Entrada aux 1
  • Entrada aux 2
  • Relé GND (tierra)
  • Positivo de la batería de arranque + (el negativo de labatería de arranque debe conectarse al negativo de labatería de servicio)
  • Contactos del relé programable K1.
  • Contactos del relé programable K2
• L: Conexión del negativo de la batería por medio de M8 doble.
• G: Conexión positivo batería M8 doble.
• H: Conector para conmutador remoto:
  • Terminal izquierdo corto y medio para “encender”.
  • Terminal derecho corto y medio para conmutar a “charger only”.
• I: Contacto de la alarma: Izquierda a derecha: NC, NO, COM.
• J: Entrada CA M6 (suministro pantalán/red) AC-in-2. Izquierda a derecha: L (fase), N (neutro).
• K: Pulsadores para modo configuración
• L: Conexión a tierra primaria M8 (PE).
• M: Conmutadores DIP para modo de configuración.
• N: Potenciómetros, ajuste de fábrica SW1 = posición off, SW2 = posición off.
  • SW1: Off = internal GND relay selected, On = external GND relay selected (to connect ext GND relay: see E).
  • SW2: Sin función. Para su uso en funciones futuras.
• O: Conexión a tierra común M6 (tierra) para AC IN-2.
• P: Conexión a tierra M6 (tierra) para AC-IN-1, AC-OUT-1.

Conexión trifásica

El inversor victron quattro también puede utilizarse en una configuración trifásica i griega (Y). Para ello, se hace una conexión entre dispositivos mediante cables RJ45 UTP estándar. El sistema tendrá que configurarse posteriormente. El Quattro no es adecuado para una configuración trifásica delta (Δ).

Este es el esquema que hay que seguir para realizar una conexión trifásica del victron quattro 48V 5000VA 120V UL:

Conexión en paralelo

Se pueden conectar hasta 6 inversores victron quattro idénticos en paralelo. Se establece una conexión entre los dispositivos mediante cables RJ45 UTP estándar.
Se deben cumplir las siguientes condiciones:

• Un máximo de 6 unidades conectadas en paralelo.
• Sólo deben conectarse en paralelo dispositivos idénticos que tengan la misma potencia nominal.
• La capacidad de la batería debe ser suficiente.
• Los cables de conexión CC a los dispositivos deben tener todos la misma longitud y sección.
• Si se utiliza un punto de distribución CC negativo y otro positivo, la sección de la conexión entre las baterías y el punto de distribución CC debe ser al menos igual a la suma de las secciones requeridas de las conexiones entre el punto de distribución y las unidades Quattro.
• Coloque las unidades Quattro juntas, pero deje al menos 10 cm alrededor de cada inversor para ventilación.
• Los cables UTP deben conectarse directamente desde una unidad a la otra (y al panel remoto). No se permiten cajas de conexión/distribución.
• El sensor de temperatura de la batería sólo tiene que conectarse a una unidad del sistema. Si hay que medir la temperatura de varias baterías también se pueden conectar los sensores de otras unidades Quattro del sistema (con un máximo de un sensor por Quattro).
• El sensor de tensión debe conectarse al inversor Quattro maestro.
• Sólo se puede conectar al sistema un dispositivo de control remoto (panel o conmutador).

Este esquema muestra como realizar la conexión en paralelo del victron energy quattro.

Manual y Ficha técnica del Inversor 48V Victron Quattro 48V 5000VA 70-100/100 120V UL – QUA482501102

Aquí te dejamos el manual y la ficha técnica de este Victron quattro:

Ficha técnica del Inversor 48V Victron Quattro 48V 5000VA 120V

Manual del Quattro 48V 5000VA 70-100/100 120V