Victron VE.Bus BMS - BMS300200000

Victron VE.Bus BMS

Das Victron VE.Bus BMS schützt die einzelnen Zellen von Victron Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LiFePO4 oder LFP).
Jede Zelle eines LiFePO4-Akkus muss gegen Überspannung, Unterspannung und Übertemperatur geschützt werden. LiFePO4-Batterien von Victron haben eine integrierte Ausgleichs-, Temperatur- und Spannungsregelung (Abkürzung: BTV) und sind mit zwei Sätzen von M8-Rundsteckerkabeln an das VE.BUS BMS angeschlossen. Multi-Batterie-BTVs können in Reihe geschaltet werden.

Multi-Batterie-BTVs können in Reihe geschaltet werden. Bis zu fünf Batterien können parallel und bis zu vier in Reihe geschaltet werden (BTVs werden einfach in Reihe geschaltet), so dass eine 48-V-Batteriebank mit bis zu 1500 Ah aufgebaut werden kann.

Die BMS:

• schaltet bei drohender Unterspannung in der Schaltanlage Lasten ab oder trennt sie,
• den Laststrom bei drohender Überspannung oder Übertemperatur der Schaltanlage zu reduzieren (VE.Bus-Produkte, siehe unten), und
• Batterieladegeräte bei drohender Überspannung oder Übertemperatur der Zellen abzuschalten oder abzutrennen.

Schützt 12V, 24V und 48V Systeme

BMS-Betriebsspannungsbereich: 9 bis 70 V DC.

Kommuniziert mit allen VE.Bus Produkten

Das VE.Bus BMS wird über ein Standard-RJ45-UTP-Kabel an einen MultiPlus-, Quattro- oder Phoenix-Wechselrichter angeschlossen.
Andere Produkte ohne VE.Bus können wie unten dargestellt gesteuert werden:

Abschaltung der Last

Der Lasttrennausgang ist in der Regel hoch und schaltet bei drohender Unterspannung der Zellen auf Free Float (Standard 3,1 V/Zelle, einstellbar an der Batterie zwischen 2,85 V und 3,15 V pro Zelle).
Maximaler Strom: 2 A.
Der Lasttrennungsausgang kann zur Steuerung verwendet werden:

• ferngesteuertes Ein- und Ausschalten einer Last, und/oder
• das ferngesteuerte Ein- und Ausschalten eines elektronischen Lastschalters (BatteryProtect)

Voralarm

Der Voralarmausgang ist in der Regel potenzialfrei und schaltet bei drohender Unterspannung der Zellen hoch (Standard 3,1 V/Zelle, einstellbar an der Batterie zwischen 2,85 V und 3,15 V pro Zelle).
Maximaler Strom: 1 A (ohne Kurzschlussschutz)

Die Mindestverzögerung zwischen Voralarm und Abschaltung der Last beträgt 30 Sekunden.

Abschaltung des Ladegeräts

Der Abschaltausgang des Ladegeräts (oder der Lichtmaschine) ist normalerweise hoch und wird bei Überspannung oder drohender Übertemperatur in den Zellen potentialfrei.
Maximaler Strom: 10 mA.
Der Abschaltausgang des Ladegeräts kann verwendet werden zur Steuerung

• das ferngesteuerte Ein- und Ausschalten eines Ladegeräts und/oder
• ein Cyrix-Li-Load-Relais und/oder
• einen Cyrix-Li-ct-Batteriekombinierer.

LED-Anzeigen

• Aktiviert (blau): VE.Bus-Produkte sind aktiviert.
• Zelle > 4V oder Temperatur (rot): Der Abschaltausgang des Ladegeräts ist aufgrund von Überspannung oder drohender Übertemperatur in den Zellen niedrig.
• Zelle > 2,8 V (blau): Lasttrennungsausgang ist hoch.

Datenblatt Victron VE.Bus BMS - BMS300200000

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