{"id":431,"count":26,"description":"<p>As baterias de l\u00edtio de 12 V LiFePO4 s\u00e3o o padr\u00e3o em autocaravanas, caravanas, embarca\u00e7\u00f5es e em qualquer instala\u00e7\u00e3o de 12 volts onde o peso e a profundidade de descarga sejam importantes. Em compara\u00e7\u00e3o com uma bateria de chumbo equivalente, pesam metade, fornecem o dobro da energia \u00fatil e t\u00eam uma dura\u00e7\u00e3o entre cinco e dez vezes superior em termos de ciclos.<\/p>\n<h2>Por que raz\u00e3o se opta pelo l\u00edtio e n\u00e3o pelo chumbo em 12 V?<\/h2>\n<p>O que conta \u00e9 a energia realmente utiliz\u00e1vel. Uma bateria de chumbo de 100 Ah s\u00f3 pode ser descarregada at\u00e9 50 % sem danific\u00e1-la, pelo que disp\u00f5es de 50 Ah reais. Uma bateria LiFePO4 de 100 Ah permite uma descarga de 90-100 %, pelo que disp\u00f5e de entre 90 e 100 Ah. Para a mesma autonomia, necessita de metade da bateria, metade do peso e metade do espa\u00e7o.<br \/>\nA isto acrescenta-se o desempenho de carregamento: o l\u00edtio aceita correntes elevadas e carrega com uma efici\u00eancia de 98 %, enquanto o chumbo perde energia sob a forma de calor e necessita de uma fase de absor\u00e7\u00e3o prolongada. Numa carrinha, onde se carrega enquanto se conduz e o tempo \u00e9 limitado, essa diferen\u00e7a reflete-se na autonomia real.<\/p>\n<h2>De quantos amp\u00e8res-hora preciso?<\/h2>\n<p>Some o consumo di\u00e1rio em vatios-hora e divida-o por 12. Refer\u00eancias reais para autocaravanas: frigor\u00edfico com compressor 300-500 Wh\/dia, luzes LED 50 Wh, bomba de \u00e1gua 30 Wh, computador port\u00e1til e telem\u00f3veis 150 Wh, aquecimento estacion\u00e1rio 100 Wh. O total ronda os 700-900 Wh, ou seja, cerca de 60-75 Ah por dia.<br \/>\nCom um <strong>bateria de l\u00edtio de 12 V e 100 Ah<\/strong> Tens pouco mais de um dia de autonomia sem sol nem alternador. Com 200 Ah, dois dias inteiros e margem para o inverno. Acima de 300 Ah, normalmente conv\u00e9m considerar a mudan\u00e7a para 24 V, para reduzir as sec\u00e7\u00f5es dos cabos.<\/p>\n<h2>O BMS: o que distingue uma bateria de boa qualidade de uma barata<\/h2>\n<p>Todas as baterias de l\u00edtio necessitam de um sistema de gest\u00e3o que equilibre as c\u00e9lulas e desligue em caso de sobrecarga, descarga excessiva ou temperatura fora do intervalo permitido. As baterias com BMS integrado, como as Victron SuperPack e a s\u00e9rie NG, j\u00e1 o incluem e s\u00e3o instaladas tal como se fossem uma bateria de chumbo.<br \/>\nAs baterias Smart da Victron v\u00e3o um passo al\u00e9m: comunicam com o inversor e com o resto do sistema, de modo que toda a instala\u00e7\u00e3o fica a saber o estado real de carga. Se instalar c\u00e9lulas avulsas, vai precisar de um <a href=\"\/pt\/categoria-produto\/baterias\/sistemas-de-monitorizacao-de-baterias-bms\/\">BMS externo<\/a>.<br \/>\nUm ponto cr\u00edtico no ve\u00edculo: <strong>Uma bateria de l\u00edtio n\u00e3o deve ser carregada a temperaturas inferiores a 0 \u00baC.<\/strong> Se pretender utilizar a carrinha no inverno, opte por um modelo com aquecedor integrado ou com desligamento autom\u00e1tico em caso de temperatura baixa.<\/p>\n<h2>Como carregar uma bateria de l\u00edtio de 12 V?<\/h2>\n<p>N\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel ligar diretamente a partir do alternador: a tens\u00e3o do alternador n\u00e3o \u00e9 a necess\u00e1ria para a bateria de l\u00edtio e o consumo de uma bateria LiFePO4 descarregada pode danific\u00e1-la. O correto \u00e9 intercalar um <a href=\"\/pt\/categoria-produto\/carregadores-de-bateria\/conversores\/\">conversor CC-CC ou booster<\/a>, que garante a corrente adequada e protege o alternador.<br \/>\nA partir da rede el\u00e9trica de 220 V, com um <a href=\"\/pt\/categoria-produto\/carregadores-de-bateria\/carregador-de-bateria-de-12-v\/\">carregador de baterias de 12 V<\/a> com perfil de l\u00edtio. Desde pain\u00e9is solares, com um <a href=\"\/pt\/categoria-produto\/controladores-de-carga-solar\/reguladores-de-mppt\/\">regulador MPPT<\/a> configurado para LiFePO4. Se quiseres as tr\u00eas fontes integradas e j\u00e1 montadas, consulta os <a href=\"\/pt\/categoria-produto\/kits-solares\/kit-solar-para-autocaravanas\/\">kits solares para autocaravanas<\/a>.<\/p>\n<h2>Que bateria de l\u00edtio de 12 V devo comprar?<\/h2>\n<p>Distribu\u00edmos <a href=\"\/pt\/marca\/victron\/\">Victron Energy<\/a> \u2014SuperPack, Smart e a s\u00e9rie NG com BMS integrado\u2014 e Upower, com capacidades de 20 a 300 Ah. Se precisares de mais tens\u00e3o, tamb\u00e9m tens \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o <a href=\"\/pt\/categoria-produto\/baterias\/baterias-de-litio-de-24v\/\">bateria de l\u00edtio de 24 V<\/a> y <a href=\"\/pt\/categoria-produto\/baterias\/baterias-de-litio-de-48v\/\">bateria de l\u00edtio de 48 V<\/a> para habita\u00e7\u00e3o.<br \/>\nDiz-nos quais s\u00e3o os teus consumos e como vais carregar, e n\u00f3s dizemos-te qual \u00e9 a capacidade de que realmente precisas. O <a href=\"\/pt\/suporte-victron\/\">aconselhamento t\u00e9cnico<\/a> \u00c9 gratuito e ocorre antes da venda, n\u00e3o depois.<\/p>","link":"https:\/\/fvcomponentes.com\/pt\/categoria-producto\/baterias\/baterias-litio-12v\/","name":"Baterias de l\u00edtio 12V","slug":"baterias-de-litio-de-12v","taxonomy":"product_cat","parent":340,"meta":[],"menu_order":39,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fvcomponentes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat\/431","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fvcomponentes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat"}],"about":[{"href":"https:\/\/fvcomponentes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/taxonomies\/product_cat"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fvcomponentes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat\/340"}],"wp:post_type":[{"href":"https:\/\/fvcomponentes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product?product_cat=431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}