{"id":1017,"count":17,"description":"<p>As caixas de prote\u00e7\u00e3o para pontos de recarga re\u00fanem, num \u00fanico inv\u00f3lucro, os dispositivos de prote\u00e7\u00e3o exigidos numa instala\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos el\u00e9tricos: prote\u00e7\u00e3o diferencial, magnetot\u00e9rmica e contra sobretens\u00f5es, com rearmamento autom\u00e1tico. Evitam a montagem do conjunto pe\u00e7a a pe\u00e7a no quadro el\u00e9trico e garantem que a instala\u00e7\u00e3o cumpre os requisitos exigidos.<\/p>\n<h2>Que medidas de prote\u00e7\u00e3o s\u00e3o necess\u00e1rias num ponto de recarga?<\/h2>\n<p>A norma ITC-BT-52 exige, para cada ponto de recarga, <strong>prote\u00e7\u00e3o diferencial dedicada<\/strong> \u2014n\u00e3o partilhada com outros circuitos\u2014, prote\u00e7\u00e3o contra sobrecargas e curto-circuitos, e prote\u00e7\u00e3o contra correntes cont\u00ednuas de defeito, uma vez que o carregador do ve\u00edculo pode injetar corrente cont\u00ednua que anula a a\u00e7\u00e3o de um diferencial convencional.<\/p>\n<p>A isto acrescenta-se a prote\u00e7\u00e3o contra sobretens\u00f5es, especialmente em instala\u00e7\u00f5es com pain\u00e9is fotovoltaicos ou em zonas com tempestades frequentes.<\/p>\n<h2>Por que raz\u00e3o \u00e9 que o rearmamento deve ser autom\u00e1tico?<\/h2>\n<p>Porque o carregamento ocorre \u00e0 noite e sem ningu\u00e9m por perto. Um disjuntor que dispara devido a uma sobretens\u00e3o transit\u00f3ria \u00e0s tr\u00eas da madrugada deixa o carro sem carga at\u00e9 \u00e0 manh\u00e3 seguinte e, se a tomada tamb\u00e9m alimentar outros circuitos, deixa mais coisas paradas.<\/p>\n<p>Os modelos <strong>rearm\u00e1veis<\/strong> de <a href=\"\/pt\/marca\/toscano\/\">Toscano<\/a> verificam se a avaria desapareceu e restabelecem o servi\u00e7o; se a avaria persistir, n\u00e3o reativam o servi\u00e7o.<\/p>\n<h2>De que tipo de caixa preciso, monof\u00e1sica ou trif\u00e1sica?<\/h2>\n<p>A relativa ao abastecimento da habita\u00e7\u00e3o ou do edif\u00edcio. No nosso cat\u00e1logo temos <strong>Caixas AC monof\u00e1sicas de 32 A e 40 A<\/strong> y <strong>trif\u00e1sicas de 40 A<\/strong>, na vers\u00e3o padr\u00e3o e rearm\u00e1vel, al\u00e9m do seccionador motorizado COMBI-PRO para manobras de emerg\u00eancia.<\/p>\n<p>O calibre \u00e9 escolhido com base na pot\u00eancia do ponto de recarga, e n\u00e3o na pot\u00eancia contratada: um carregador monof\u00e1sico de 7,4 kW requer 32 A, e um trif\u00e1sico de 22 kW, 32 A por fase.<\/p>\n<p>Consulte tamb\u00e9m os <a href=\"\/pt\/categoria-produto\/carregadores-para-veiculos-electricos\/\">carregadores para ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/a> e o <a href=\"\/pt\/categoria-produto\/equipamento-eletrico\/magneto-termicos\/\">disjuntores magn\u00e9tot\u00e9rmicos<\/a> da tabela.<\/p>","link":"https:\/\/fvcomponentes.com\/pt\/categoria-producto\/material-electrico\/protecciones-contra-sobretensiones\/","name":"Prote\u00e7\u00f5es contra sobretens\u00f5es","slug":"protecoes-contra-sobretensoes","taxonomy":"product_cat","parent":410,"meta":[],"menu_order":0,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fvcomponentes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat\/1017","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fvcomponentes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat"}],"about":[{"href":"https:\/\/fvcomponentes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/taxonomies\/product_cat"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fvcomponentes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat\/410"}],"wp:post_type":[{"href":"https:\/\/fvcomponentes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product?product_cat=1017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}