Bluetooth Smart ativado Bluetooth integrado<\/h2>\n
Qualquer smartphone, tablet ou outro dispositivo com Bluetooth pode ser utilizado para monitorizar, alterar defini\u00e7\u00f5es e atualizar o conversor quando estiverem dispon\u00edveis novas funcionalidades de software.<\/p>\n
Totalmente program\u00e1vel<\/h2>\n\n- Algoritmo de carregamento da bateria (configur\u00e1vel) ou sa\u00edda fixa.<\/li>\n
- Compatibilidade inteligente do alternador: mecanismo de dete\u00e7\u00e3o do funcionamento do motor.<\/li>\n<\/ul>\n
Algoritmo de carregamento adaptativo em 3 fases: carregamento inicial - absor\u00e7\u00e3o - flutua\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n- No caso das baterias de chumbo-\u00e1cido, \u00e9 importante que, se as descargas forem ligeiras, o tempo de absor\u00e7\u00e3o seja curto para evitar sobrecarregar a bateria. Ap\u00f3s uma descarga profunda, o tempo de carga de absor\u00e7\u00e3o \u00e9 automaticamente aumentado para garantir uma recarga completa da bateria.<\/li>\n
- No caso das pilhas de l\u00edtio, o tempo de absor\u00e7\u00e3o \u00e9 fixo: 2 horas por defeito.<\/li>\n
- Em alternativa, pode ser escolhida uma tens\u00e3o de sa\u00edda fixa.<\/li>\n<\/ul>\n
Controlo remoto On\/Off<\/h2>\n
Um interrutor On\/Off remoto pode ser ligado a um conetor bif\u00e1sico. Em alternativa, o terminal H (direito) do conetor bif\u00e1sico pode ser comutado para o positivo da bateria, ou o terminal L (esquerdo) do conetor bif\u00e1sico pode ser comutado para o negativo da bateria (ou para o chassis do ve\u00edculo, por exemplo).<\/p>\n
Todos os modelos s\u00e3o \u00e0 prova de curto-circuito e podem ser ligados em paralelo para aumentar a corrente de sa\u00edda.<\/h2>\n
Pode ser ligado em paralelo um n\u00famero ilimitado de unidades.<\/p>\n
Prote\u00e7\u00e3o contra temperaturas elevadas:<\/h2>\n
A corrente de sa\u00edda ser\u00e1 reduzida quando a temperatura ambiente for elevada.<\/p>\n
Prote\u00e7\u00e3o IP43<\/h2>\n
Se for instalado com os terminais de parafuso virados para baixo.<\/p>\n
Terminais de parafuso<\/h2>\n
N\u00e3o s\u00e3o necess\u00e1rias ferramentas especiais para a instala\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Fus\u00edvel de entrada (n\u00e3o substitu\u00edvel)<\/h2>\n<\/div>\n
![\"Carregador](\"https:\/\/fvcomponentes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Captura-5.png\" "\\"\\"")
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Ficha t\u00e9cnica Conversor isolado Victron Orion-Tr Smart 24\/12-30A DC-DC - ORI241236120<\/h2>\n
Algoritmo de carregamento adaptativo em 3 fases: carregamento inicial - absor\u00e7\u00e3o - flutua\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n- No caso das baterias de chumbo-\u00e1cido, \u00e9 importante que, se as descargas forem ligeiras, o tempo de absor\u00e7\u00e3o seja curto para evitar sobrecarregar a bateria. Ap\u00f3s uma descarga profunda, o tempo de carga de absor\u00e7\u00e3o \u00e9 automaticamente aumentado para garantir uma recarga completa da bateria.<\/li>\n
- No caso das pilhas de l\u00edtio, o tempo de absor\u00e7\u00e3o \u00e9 fixo: 2 horas por defeito.<\/li>\n
- Em alternativa, pode ser escolhida uma tens\u00e3o de sa\u00edda fixa.<\/li>\n<\/ul>\n
Controlo remoto On\/Off<\/h2>\n
Um interrutor On\/Off remoto pode ser ligado a um conetor bif\u00e1sico. Em alternativa, o terminal H (direito) do conetor bif\u00e1sico pode ser comutado para o positivo da bateria, ou o terminal L (esquerdo) do conetor bif\u00e1sico pode ser comutado para o negativo da bateria (ou para o chassis do ve\u00edculo, por exemplo).<\/p>\n
Todos os modelos s\u00e3o \u00e0 prova de curto-circuito e podem ser ligados em paralelo para aumentar a corrente de sa\u00edda.<\/h2>\n
Pode ser ligado em paralelo um n\u00famero ilimitado de unidades.<\/p>\n
Prote\u00e7\u00e3o contra temperaturas elevadas:<\/h2>\n
A corrente de sa\u00edda ser\u00e1 reduzida quando a temperatura ambiente for elevada.<\/p>\n
Prote\u00e7\u00e3o IP43<\/h2>\n
Se for instalado com os terminais de parafuso virados para baixo.<\/p>\n
Terminais de parafuso<\/h2>\n
N\u00e3o s\u00e3o necess\u00e1rias ferramentas especiais para a instala\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Fus\u00edvel de entrada (n\u00e3o substitu\u00edvel)<\/h2>\n<\/div>\n
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Ficha t\u00e9cnica Conversor isolado Victron Orion-Tr Smart 24\/12-30A DC-DC - ORI241236120<\/h2>\n
Controlo remoto On\/Off<\/h2>\n
Um interrutor On\/Off remoto pode ser ligado a um conetor bif\u00e1sico. Em alternativa, o terminal H (direito) do conetor bif\u00e1sico pode ser comutado para o positivo da bateria, ou o terminal L (esquerdo) do conetor bif\u00e1sico pode ser comutado para o negativo da bateria (ou para o chassis do ve\u00edculo, por exemplo).<\/p>\n
Todos os modelos s\u00e3o \u00e0 prova de curto-circuito e podem ser ligados em paralelo para aumentar a corrente de sa\u00edda.<\/h2>\n
Pode ser ligado em paralelo um n\u00famero ilimitado de unidades.<\/p>\n
Prote\u00e7\u00e3o contra temperaturas elevadas:<\/h2>\n
A corrente de sa\u00edda ser\u00e1 reduzida quando a temperatura ambiente for elevada.<\/p>\n
Prote\u00e7\u00e3o IP43<\/h2>\n
Se for instalado com os terminais de parafuso virados para baixo.<\/p>\n
Terminais de parafuso<\/h2>\n
N\u00e3o s\u00e3o necess\u00e1rias ferramentas especiais para a instala\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Fus\u00edvel de entrada (n\u00e3o substitu\u00edvel)<\/h2>\n<\/div>\n
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