{"id":43106,"date":"2026-09-08T12:00:40","date_gmt":"2026-09-08T10:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/fvcomponentes.com\/?p=43106"},"modified":"2026-09-08T12:00:40","modified_gmt":"2026-09-08T10:00:40","slug":"configurar-a-bateria-victron-zyc-simpo-5000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fvcomponentes.com\/pt\/configurar-victron-bateria-zyc-simpo-5000\/","title":{"rendered":"Como configurar um Victron com baterias ZYC SIMPO 5000 (com e sem comunica\u00e7\u00e3o)"},"content":{"rendered":"

O baterias ZYC SIMPO 5000<\/a> trabalham com a Victron de duas formas: com comunica\u00e7\u00e3o CAN<\/strong>, o que \u00e9 o mais aconselh\u00e1vel, ou sem comunica\u00e7\u00e3o<\/strong>, definindo manualmente as tens\u00f5es no inversor. Este guia aborda ambas as situa\u00e7\u00f5es, com os valores oficiais do fabricante.<\/p>\n\n\n

Op\u00e7\u00e3o A \u2014 com comunica\u00e7\u00e3o CAN (recomendada)<\/h2>\n\n\n

Com o CAN, o BMS da bateria assume o controlo: indica ao Victron a corrente que pode aceitar, a tens\u00e3o a que deve carregar e quando deve parar. \u00c9 esta configura\u00e7\u00e3o que evita surpresas e permite ver o estado real de carga no GX e no VRM.<\/p>\n\n\n

O cabo<\/h3>\n\n\n

A ZYC recomenda o cabo VE.Can para CAN-bus BMS tipo A<\/strong> da Victron. Se for o pr\u00f3prio a ligar o cabo, eis a correspond\u00eancia dos pinos entre a porta INV da bateria principal e o Victron:<\/p>\n\n\n

Sinal<\/strong><\/td>Pino na bateria (INV)<\/strong><\/td>Pin na Victron<\/strong><\/td><\/tr>
CAN_H<\/td>4<\/td>7<\/td><\/tr>
CAN_L<\/td>5<\/td>8<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n

A porta INV da bateria utiliza a seguinte configura\u00e7\u00e3o: pinos 4 e 5 para CAN_H e CAN_L, e pinos 7 e 8 para RS485B e RS485A. Os restantes est\u00e3o reservados.<\/p>\n\n\n

\n\nCorrespond\u00eancia dos pinos CAN<\/text>\nPuerto INV \u00b7 bateria ZYC<\/text>1<\/text>2<\/text>3<\/text>4<\/text>5<\/text>6<\/text>7<\/text>8<\/text>\nVictron (VE.Can)<\/text>1<\/text>2<\/text>3<\/text>4<\/text>5<\/text>6<\/text>7<\/text>8<\/text>\n\n\nCAN_H \u00b7 pino 4 ao pino 7<\/text>\nCAN_L \u00b7 pino 5 ao pino 8<\/text>\n<\/svg><\/figure>\n\n\n

Ordem de liga\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n
  1. Ligue o cabo de comunica\u00e7\u00e3o entre o bateria principal<\/strong> e a porta VE.Can do dispositivo GX ou do inversor.<\/li>
  2. Verifique se a resist\u00eancia de acabamento<\/strong> est\u00e1 ligada \u00e0 porta OUT do \u00faltimo m\u00f3dulo. Isto aplica-se tanto a uma \u00fanica bateria como a um conjunto de baterias em paralelo.<\/li>
  3. Ligue o interruptor de corrente cont\u00ednua entre a bateria e o inversor, se houver.<\/li>
  4. Aumenta a intensidade de todos os disjuntores dos m\u00f3dulos.<\/li>
  5. Prima o bot\u00e3o ON\/OFF da bateria principal durante 1 segundo.<\/li>
  6. Ligue o inversor.<\/li><\/ol>\n\n\n

    O LED RUN<\/strong> A luz fixa indica que a bateria est\u00e1 a funcionar em modo de comunica\u00e7\u00e3o com o inversor.<\/p>\n\n\n

    \n\nCadeia de comunica\u00e7\u00e3o<\/text>\n\nInversor \/ GX<\/text>\nPROFESSORA<\/text>IN<\/text>OUT<\/text>M\u00f3dulo 2<\/text>IN<\/text>OUT<\/text>M\u00f3dulo 3<\/text>IN<\/text>OUT<\/text>\n\n120 \u03a9<\/text>\nresist\u00eancia<\/text>\nterminadora<\/text>\nO cabo vai da sa\u00edda (OUT) de um m\u00f3dulo \u00e0 entrada (IN) do seguinte. O terminador deve estar sempre ligado \u00e0 sa\u00edda (OUT) do \u00faltimo m\u00f3dulo.<\/text>Cabo blindado Cat5 ou superior, com um comprimento m\u00e1ximo de 5 m.<\/text>\n<\/svg><\/figure>\n\n\n

    Op\u00e7\u00e3o B \u2014 sem comunica\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n

    Se, por qualquer motivo, n\u00e3o pretender ligar a comunica\u00e7\u00e3o por cabo (um Victron antigo, um MPPT avulso, um carregador independente), o SIMPO 5000 funciona na mesma, mas tens de ajustar as tens\u00f5es<\/strong>. Estes s\u00e3o os valores oficiais da ZYC para o carregador Victron:<\/p>\n\n\n

    Par\u00e2metro<\/strong><\/td>Valor<\/strong><\/td><\/tr>
    Tens\u00e3o de absor\u00e7\u00e3o<\/td>54,4 V<\/td><\/tr>
    Tens\u00e3o de flutua\u00e7\u00e3o<\/td>54,0 V<\/td><\/tr>
    Tens\u00e3o m\u00e1xima de carga<\/td>55,5 V<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n

    Com estes valores, o carregador respeita a janela de funcionamento do BMS. Se definir tens\u00f5es mais elevadas, o BMS desligar-se-\u00e1 devido a sobretens\u00e3o nas c\u00e9lulas (prote\u00e7\u00e3o a 3,75 V por c\u00e9lula) e o sistema ser\u00e1 desligado.<\/p>\n\n\n

    Como ativar o modo sem comunica\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n

    A bateria arranca sempre no modo de comunica\u00e7\u00e3o<\/strong> por predefini\u00e7\u00e3o. Para o colocar no modo sem comunica\u00e7\u00e3o, com a bateria ligada, fa\u00e7a o seguinte: clique duas vezes no bot\u00e3o ON\/OFF<\/strong>: os indicadores do SOC piscar\u00e3o duas vezes, confirmando a altera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n

    O BMS memoriza o modo, pelo que n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio repeti-lo em cada arranque. E assim que detetar que o cabo de comunica\u00e7\u00e3o com o inversor est\u00e1 ligado, voltar\u00e1 automaticamente ao modo de comunica\u00e7\u00e3o. Neste modo, o LED RUN pisca lentamente (1,5 s aceso, 1,5 s apagado).<\/p>\n\n\n

    Quantas baterias \u00e9 que o teu Victron precisa?<\/h2>\n\n\n

    Antes de configurar qualquer coisa, certifica-te de que o banco de baterias tem m\u00f3dulos suficientes para a corrente que o inversor vai consumir. Um MultiPlus-II 48\/5000 numa instala\u00e7\u00e3o isolada necessita de m\u00ednimo de 2 m\u00f3dulos<\/strong>; um Quattro 48\/15000 trif\u00e1sico isolado, 12<\/strong>. Podes consultar a tabela completa em Quantas baterias ZYC SIMPO 5000 preciso, de acordo com o meu inversor?<\/a>.<\/p>\n\n\n

    Monitoriza\u00e7\u00e3o e atualiza\u00e7\u00f5es de firmware<\/h2>\n\n\n

    Com o m\u00f3dulo SIMPO WiFi<\/a> Pode verificar o estado do banco de energia remotamente atrav\u00e9s do ZYC Portal ou da aplica\u00e7\u00e3o ZYC Assist e atualizar o firmware. O dongle liga-se \u00e0 porta IN da bateria principal e liga-se ao router atrav\u00e9s de um cabo de rede ou por Wi-Fi.<\/p>\n\n\n

    Se estiver a utilizar um GX da Victron, o firmware da bateria tamb\u00e9m pode ser atualizado da VRM<\/strong>: basta descarregar o ficheiro do portal da ZYC, carreg\u00e1-lo a partir da ficha do dispositivo \u201cZYC battery\u201d na lista de dispositivos e o sistema trata do resto.<\/p>\n\n\n

    Atualiza\u00e7\u00e3o remota do firmware a partir do VRM<\/h2>\n\n\n

    \u00c9 a funcionalidade que mais nos chamou a aten\u00e7\u00e3o e da qual menos se fala. O firmware do SIMPO 5000 pode ser atualizado remotamente a partir do portal VRM da Victron<\/strong>: descarregue o ficheiro a partir do Portal ZYC, aceda \u00e0 lista de dispositivos do sistema, procure por \u201cZYC battery\u201d, carregue o ficheiro e o sistema trata do resto.<\/p>\n\n\n

    Para quem faz a manuten\u00e7\u00e3o de instala\u00e7\u00f5es de terceiros, isto altera a economia do servi\u00e7o p\u00f3s-venda: uma atualiza\u00e7\u00e3o de firmware deixa de implicar uma desloca\u00e7\u00e3o. E, em instala\u00e7\u00f5es isoladas nas montanhas, essa desloca\u00e7\u00e3o equivale a meio dia de trabalho e um dep\u00f3sito de gas\u00f3leo.<\/p>\n\n\n

    Sem hub de comunica\u00e7\u00e3o para a porta paralela<\/h2>\n\n\n

    Os m\u00f3dulos distribuem automaticamente os pap\u00e9is de mestre e escravo. N\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio um dispositivo de gest\u00e3o externo, nem cablagem adicional, nem custos extra: ligam-se em cadeia e o sistema organiza-se sozinho. \u00c9 uma das raz\u00f5es pelas quais o banco fica operacional em poucos minutos, sem computador port\u00e1til nem aplica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n

    \"Interior
    Arm\u00e1rio pr\u00e9-cabeado: barra de liga\u00e7\u00e3o CC, porta-fus\u00edveis e cablagem de comunica\u00e7\u00e3o montados de f\u00e1brica.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n

    Arm\u00e1rio preparado para o Victron RS19<\/h2>\n\n\n

    A ZYC fabrica uma vers\u00e3o de arm\u00e1rio concebida para integrar o Victron RS19<\/strong> e o monitor GX no mesmo arm\u00e1rio, com liga\u00e7\u00e3o DC, porta-fus\u00edveis e cablagem montados de f\u00e1brica. Abrange de 6 a 18 kVA e de 10 a 46 kWh de bateria. Se costuma instalar produtos Victron, pergunte-nos sobre esta configura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n

    Sair do arm\u00e1rio<\/h2>\n\n\n

    O arm\u00e1rios de 6<\/a> y de 10 unidades<\/a> v\u00eam com um DC embebido, dimensionado para 600 A e 1 000 A<\/strong> de sa\u00edda, respetivamente, com porta-fus\u00edveis integrado. Isso evita a instala\u00e7\u00e3o de uma caixa de distribui\u00e7\u00e3o separada, a menos que sejam necess\u00e1rios v\u00e1rios arm\u00e1rios.<\/p>\n\n\n

    Erros comuns<\/h2>\n\n\n