{"id":1020,"count":8,"description":"Upower fabrique des batteries au lithium LiFePO4 de 12 volts destin\u00e9es aux camping-cars, \u00e0 la navigation de plaisance et aux applications mobiles, dot\u00e9es d'un BMS int\u00e9gr\u00e9 et offrant un rapport capacit\u00e9\/prix tr\u00e8s comp\u00e9titif. C'est la solution d'entr\u00e9e de gamme au lithium lorsque le budget ne permet pas d'opter pour le haut de gamme.\n\nLa gamme Upower\nModules de 12,8 V<\/strong> disponibles en capacit\u00e9s de 10, 50, 150, 200 et 300 Ah, toutes \u00e9quip\u00e9es d'un BMS int\u00e9gr\u00e9. Elles s'installent comme une batterie classique : aucun \u00e9quipement \u00e9lectronique suppl\u00e9mentaire ni configuration particuli\u00e8re n'est n\u00e9cessaire.\nLa batterie de 300 Ah est la r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 retenir pour ceux qui vivent dans leur fourgon : 3,8 kWh dans un seul bloc, sans avoir \u00e0 connecter plusieurs modules en parall\u00e8le avec tout le c\u00e2blage que cela implique.\n\n\u00c0 quoi s'attendre d'une batterie au lithium d'entr\u00e9e de gamme\nFace \u00e0 une AGA<\/a> de m\u00eame capacit\u00e9 nominale : deux fois plus l\u00e9g\u00e8re, deux fois plus d'\u00e9nergie r\u00e9ellement utilisable et entre cinq et dix fois plus de cycles. La diff\u00e9rence par rapport \u00e0 une Victron<\/a> C'est au niveau de la communication avec le reste du syst\u00e8me et du niveau de prise en charge, et non au niveau de la chimie.\nSi votre installation est simple \u2014 panneau, r\u00e9gulateur, batterie et onduleur \u2014 et que vous n'avez pas besoin que la batterie transmette son \u00e9tat \u00e0 l'onduleur, une Upower convient parfaitement. Si vous installez un syst\u00e8me Victron complet avec Cerbo et que vous souhaitez b\u00e9n\u00e9ficier du contr\u00f4le DVCC, la gamme Smart est alors plus adapt\u00e9e.\n\nComment la charger\nAvec un profil LiFePO4 sur les trois sources : r\u00e9gulateur MPPT<\/a> \u00e0 partir de panneaux, booster CC-CC<\/a> \u00e0 partir de l'alternateur \u2014 jamais directement \u2014 et chargeur 220 V<\/a> \u00e0 l'arr\u00eat.\nN'oubliez pas qu'une batterie au lithium ne doit pas \u00eatre recharg\u00e9e \u00e0 une temp\u00e9rature inf\u00e9rieure \u00e0 0 \u00b0C : si vous comptez utiliser le fourgon en hiver, v\u00e9rifiez que le mod\u00e8le est \u00e9quip\u00e9 d'un dispositif de coupure en cas de basse temp\u00e9rature.\nVoir toutes les batteries au lithium de 12 V<\/a>. Indiquez-nous votre consommation et nous vous indiquerons la capacit\u00e9 : conseils gratuits<\/a>.","link":"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/brand\/upower\/","name":"Upower","slug":"faucheur","taxonomy":"pwb-brand","parent":0,"meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pwb-brand\/1020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pwb-brand"}],"about":[{"href":"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/taxonomies\/pwb-brand"}],"wp:post_type":[{"href":"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product?pwb-brand=1020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}