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Les batteries au gel sont des batteries au plomb-acide dans lesquelles l'\u00e9lectrolyte est immobilis\u00e9 sous forme de gel. Elles ne n\u00e9cessitent aucun entretien, ne d\u00e9gagent pas de gaz en utilisation normale et supportent mieux la chaleur et les longues p\u00e9riodes d'inactivit\u00e9 qu'une batterie AGM, ce qui les rend particuli\u00e8rement adapt\u00e9es aux climats chauds et aux installations \u00e0 usage saisonnier.<\/p>\n

Batterie au gel ou AGM : laquelle choisir ?<\/h2>\n

Les deux sont des batteries au plomb scell\u00e9es ne n\u00e9cessitant aucun entretien, mais elles se comportent diff\u00e9remment.
\nLes gel<\/strong> Elle r\u00e9siste mieux aux temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es, pr\u00e9sente une autod\u00e9charge plus faible et supporte mieux les d\u00e9charges profondes sans trop s'ab\u00eemer. En revanche, elle ne supporte que des courants de charge plus faibles et est un peu plus ch\u00e8re.
\nLes AGA<\/a><\/strong> Elle supporte des courants de charge et de d\u00e9charge bien plus \u00e9lev\u00e9s, ce qui la rend pr\u00e9f\u00e9rable lorsqu'il s'agit de d\u00e9marrer des moteurs ou d'alimenter des onduleurs pr\u00e9sentant des pics importants. Elle est plus \u00e9conomique, mais elle est plus sensible \u00e0 la chaleur.
\nR\u00e8gle pratique : si l'installation se trouve dans un endroit chaud, qu'elle est utilis\u00e9e de mani\u00e8re intermittente et que les d\u00e9charges sont lentes (une cabane, une r\u00e9sidence secondaire, une bou\u00e9e), optez pour une batterie au gel. S'il y a des pics de courant et que la charge est rapide, optez pour une batterie AGM.<\/p>\n

Gel contre lithium<\/h2>\n

Une batterie au gel supporte des d\u00e9charges de 50 % avec environ 500 \u00e0 800 cycles. Une LiFePO4<\/a> Il prend en charge le 90 % avec 3 000 \u00e0 6 000 cycles. Si l'on consid\u00e8re l'\u00e9nergie r\u00e9ellement fournie tout au long de sa dur\u00e9e de vie, le lithium revient nettement moins cher, m\u00eame s'il co\u00fbte plus cher \u00e0 l'achat.
\nLe gel reste pertinent dans trois cas : un budget initial serr\u00e9, des installations qui seront expos\u00e9es \u00e0 des temp\u00e9ratures inf\u00e9rieures \u00e0 z\u00e9ro \u2014 o\u00f9 le lithium ne peut pas \u00eatre recharg\u00e9 sans chauffage \u2014, et des remplacements ponctuels dans des syst\u00e8mes anciens o\u00f9 l'on ne souhaite pas modifier le reste de l'installation.<\/p>\n

Comment la charger correctement<\/h2>\n

La batterie au gel est sensible aux surtensions : la charger selon le profil d'une batterie AGM ou d'une batterie \u00e0 \u00e9lectrolyte liquide l'endommage. Elle n\u00e9cessite des tensions d'absorption plus faibles et un r\u00e9gime de flottement bien r\u00e9gl\u00e9.
\nN'importe quel chargeur<\/a> o r\u00e9gulateur MPPT<\/a> de notre catalogue permet de s\u00e9lectionner le profil de gel, et il est \u00e9galement recommand\u00e9 d'utiliser un capteur de temp\u00e9rature, car la tension ad\u00e9quate varie consid\u00e9rablement entre l'hiver et l'\u00e9t\u00e9.
\nSi vous h\u00e9sitez entre un gel, un AGM ou un lithium pour votre installation, dites-nous comment vous comptez l'utiliser et nous vous dirons ce qui est vraiment rentable : conseils gratuits<\/a>.<\/p>","link":"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/categoria-producto\/baterias\/baterias-gel\/","name":"Piles GEL","slug":"batteries-au-gel","taxonomy":"product_cat","parent":340,"meta":[],"menu_order":38,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat\/441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat"}],"about":[{"href":"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/taxonomies\/product_cat"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat\/340"}],"wp:post_type":[{"href":"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product?product_cat=441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}