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- S\u00e9curit\u00e9 des installations domestiques vs : <\/strong>Dans les habitations, la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lectrique est assur\u00e9e par une mise \u00e0 la terre et des dispositifs de coupure. Toutefois, sur les bateaux, la mise \u00e0 la terre n'est pas possible. Seul un transformateur d'isolement peut fournir une protection similaire.<\/li>\n
- Corrosion par \u00e9lectrolyse : <\/strong>La corrosion par \u00e9lectrolyse est un probl\u00e8me grave caus\u00e9 par la diff\u00e9rence de potentiel entre les m\u00e9taux en contact avec un liquide conducteur, tel que l'eau de mer. Lorsqu'un navire est connect\u00e9 \u00e0 l'alimentation terrestre, un courant est cr\u00e9\u00e9 qui endommage les m\u00e9taux.<\/li>\n
- Universalit\u00e9 du probl\u00e8me : <\/strong>Contrairement aux id\u00e9es re\u00e7ues, la corrosion par \u00e9lectrolyse ne se limite pas aux navires en acier ou en aluminium. Toutes les pi\u00e8ces m\u00e9talliques en contact avec l'eau, comme les h\u00e9lices, sont menac\u00e9es lorsqu'elles sont branch\u00e9es sur le courant de quai.<\/li>\n
- Risques potentiels : <\/strong>Le raccordement d'un navire \u00e0 la prise de quai sans protection ad\u00e9quate peut g\u00e9n\u00e9rer des tensions dangereuses sur les pi\u00e8ces m\u00e9talliques et rendre inefficace la protection contre les fuites \u00e0 la terre.<\/li>\n
- Solution efficace : <\/strong>Un transformateur d'isolement est la solution optimale pour alimenter un navire \u00e0 partir de la terre en toute s\u00e9curit\u00e9 et sans risque de corrosion par \u00e9lectrolyse. Il isole \u00e9lectriquement le navire du r\u00e9seau d'alimentation.<\/li>\n
- Fonctionnement du transformateur d'isolement : <\/strong>Ce type de transformateur utilise des enroulements s\u00e9par\u00e9s pour transmettre l'\u00e9lectricit\u00e9 sans contact direct avec le courant de quai. Il cr\u00e9e une terre isol\u00e9e adapt\u00e9e au navire, reliant toutes les parties m\u00e9talliques \u00e0 bord. Cela garantit une protection totale et permet aux disjoncteurs diff\u00e9rentiels de fonctionner correctement.<\/li>\n
- \u00c9conomie et simplicit\u00e9 : <\/strong>R\u00e9soudre les probl\u00e8mes complexes de corrosion par \u00e9lectrolyse de mani\u00e8re simple et \u00e9conomique.<\/li>\n
- Recommandation importante : <\/strong>Lorsque le navire est \u00e0 terre (hivernage), il est recommand\u00e9 de connecter temporairement la terre secondaire au r\u00e9seau 230V afin de maintenir la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lectrique.<\/li>\n<\/ul>\n
Important<\/strong>: Transformateur d'isolation europ\u00e9en, ce mod\u00e8le n'est pas conforme \u00e0 la norme ABYC 11.7.1.3 en ce qui concerne le courant de d\u00e9faut de blindage, mais il est conforme aux normes europ\u00e9ennes appropri\u00e9es. Accepte les entr\u00e9es 50 ou 60 Hz, 230 volts uniquement. Technologie d'enroulement toro\u00efdal pour une tranquillit\u00e9 d'esprit et un rendement \u00e9lev\u00e9.<\/span><\/p>\n
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![\"Transformateur](\"https:\/\/fvcomponentes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/ISOLATION.png\" "\\"\\"")
<\/p>\nFiche technique Transformateur d'isolement Victron 2000W 115\/230V - ITR040202041<\/h2>\n
- Corrosion par \u00e9lectrolyse : <\/strong>La corrosion par \u00e9lectrolyse est un probl\u00e8me grave caus\u00e9 par la diff\u00e9rence de potentiel entre les m\u00e9taux en contact avec un liquide conducteur, tel que l'eau de mer. Lorsqu'un navire est connect\u00e9 \u00e0 l'alimentation terrestre, un courant est cr\u00e9\u00e9 qui endommage les m\u00e9taux.<\/li>\n