{"id":22699,"date":"2025-01-29T11:38:28","date_gmt":"2025-01-29T10:38:28","guid":{"rendered":"https:\/\/fvcomponentes.com\/?post_type=product&#038;p=22699"},"modified":"2026-01-15T10:08:42","modified_gmt":"2026-01-15T09:08:42","slug":"convertisseur-victron-orion-tr-smart-48-12-30a-isole-ori481238120","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/producto\/convertidor-victron-orion-tr-smart-48-12-30a-aislado-ori481238120\/","title":{"rendered":"Victron Orion-Tr Smart 48\/12 30A convertisseur booster isol\u00e9 - ORI481238120"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff0000\"><strong>Nouveau lancement.\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n<h2>Caract\u00e9ristiques du convertisseur isol\u00e9 Victron Orion-Tr Smart 48\/12 30A - ORI481238120<\/h2>\n<p><strong>Connexion Bluetooth Smart<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Prenez le contr\u00f4le depuis votre appareil mobile : Avec l'application VictronConnect, vous pouvez configurer, contr\u00f4ler et mettre \u00e0 jour l'\u00e9quipement depuis n'importe quel smartphone, sans qu'il y ait de connexion physique \u00e0 l'\u00e9quipement.<\/li>\n<li>Acc\u00e8s \u00e0 des informations en temps r\u00e9el : les donn\u00e9es du syst\u00e8me peuvent \u00eatre consult\u00e9es, les notifications et les alarmes peuvent \u00eatre re\u00e7ues sans fil.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Orion-Tr Smart 48\/12 30A isol\u00e9 : Configuration flexible et adaptable<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Algorithme programmable : L'Orion-Tr Smart Booster vous permet d'ajuster l'algorithme de charge ou de d\u00e9finir une tension de sortie fixe, s'adaptant ainsi aux diff\u00e9rentes exigences du syst\u00e8me.<\/li>\n<li>Compatibilit\u00e9 avec les alternateurs intelligents (v\u00e9hicules Euro 5 et Euro 6) : D\u00e9tecte automatiquement si le moteur est en marche et optimise le fonctionnement en fonction des conditions d'utilisation.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Algorithme de chargement en 3 \u00e9tapes<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Batteries plomb-acide : Ajustez le temps d'absorption en fonction de la profondeur de la d\u00e9charge : les charges peu profondes n\u00e9cessitent moins de temps, tandis que les d\u00e9charges profondes n\u00e9cessitent plus de temps pour assurer une charge compl\u00e8te.<\/li>\n<li>Piles au lithium : elles maintiennent un temps d'absorption fixe de 2 heures, garantissant ainsi des performances constantes.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Protection \u00e9lectronique avanc\u00e9e de l'Orion 48\/12 30A isol\u00e9<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Protection compl\u00e8te : assure la s\u00e9curit\u00e9 contre les surchauffes, les surcharges et les courts-circuits.<\/li>\n<li>Gestion thermique : r\u00e9duit automatiquement la puissance dans des conditions de temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e pour \u00e9viter les dommages.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Commande \u00e0 distance marche\/arr\u00eat<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Permet de connecter un interrupteur \u00e0 distance via des connecteurs biphas\u00e9s.<\/li>\n<li>Il peut \u00e9galement \u00eatre configur\u00e9 manuellement \u00e0 l'aide des bornes, connect\u00e9es au positif ou au n\u00e9gatif de la batterie.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Une construction robuste et s\u00fbre<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Certification IP43 : assure une protection contre les \u00e9claboussures et la poussi\u00e8re lorsque les terminaux sont install\u00e9s vers le bas.<\/li>\n<li>Gestion de la batterie : assure la s\u00e9paration automatique entre la batterie principale et la batterie auxiliaire lorsque le moteur ne tourne pas, \u00e9vitant ainsi les d\u00e9charges inutiles.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Sp\u00e9cifications du convertisseur isol\u00e9 Orion-Tr Smart 48\/12 30A<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Plage de tension d'entr\u00e9e : <\/strong>32-70 V<\/li>\n<li><strong>Sous-tension de d\u00e9connexion :<\/strong> 28 V<\/li>\n<li><strong>Remise \u00e0 z\u00e9ro de la sous-tension :<\/strong> 30 V<\/li>\n<li><strong>Tension de sortie nominale : <\/strong>12.2 V<\/li>\n<li><strong>Plage de r\u00e9glage de la tension de sortie :<\/strong> 10-15 V<\/li>\n<li><strong>Tol\u00e9rance de la tension de sortie :<\/strong> +\/- 0,2 V<\/li>\n<li><strong>Niveau sonore :<\/strong> 2 mV rms<\/li>\n<li><strong>Courant de sortie cont. \u00e0 la tension de sortie nominale et \u00e0 40\u00baC :<\/strong> 30 A<\/li>\n<li><strong>Courant de sortie maximal (10 s) \u00e0 la tension de sortie nominale moins 20 % :<\/strong> 40 A<\/li>\n<li><strong>Courant de court-circuit : <\/strong>60 A<\/li>\n<li><strong>Puissance de sortie cont. \u00e0 25 \u00b0C :<\/strong> 430 W<\/li>\n<li><strong>Puissance de sortie cont. \u00e0 40 \u00b0C :<\/strong> 360 W<\/li>\n<li><strong>Efficacit\u00e9 :<\/strong> 87%<\/li>\n<li><strong>Courant de charge \u00e0 vide : <\/strong>&lt; 80mA<\/li>\n<li><strong>Courant au repos :<\/strong> &lt; 1 mA<\/li>\n<li><strong>Utiliser comme source d'alimentation :<\/strong> Oui, la tension de sortie peut \u00eatre configur\u00e9e via Bluetooth<\/li>\n<li><strong>Isolation galvanique :<\/strong> 200 V entre l'entr\u00e9e, la sortie et le bo\u00eetier<\/li>\n<li><strong>Plage de temp\u00e9rature de travail :<\/strong> -20 \u00e0 +55 \u00b0C (r\u00e9duction de puissance de 3 % pour chaque \u00b0C au-dessus de 40 \u00b0C)<\/li>\n<li><strong>Humidit\u00e9 :<\/strong> Max. 95 % sans condensation<\/li>\n<li><strong>Connexion DC :<\/strong> Bornes \u00e0 vis<\/li>\n<li><strong>Section maximale du c\u00e2ble :<\/strong> 16 mm\u00b2 (AWG6)<\/li>\n<li><strong>Poids :<\/strong> 1,8 kg<\/li>\n<li><strong>Dimensions :<\/strong> 130 x 186 x 80 mm<\/li>\n<li><strong>Degr\u00e9 de protection :<\/strong>\n<ul>\n<li>Composants \u00e9lectroniques : IP43<\/li>\n<li>Zone de connexion : IP22<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Orion-Tr Smart 48\/12 30A installation isol\u00e9e<\/h2>\n<h3>Assemblage de l'amplificateur<\/h3>\n<p>Pour une installation s\u00fbre et efficace, il est recommand\u00e9 :<\/p>\n<ul>\n<li>Monter le convertisseur verticalement sur une surface ininflammable.<\/li>\n<li>Respectez une distance de 10 cm au-dessus et au-dessous de l'appareil pour assurer une ventilation ad\u00e9quate.<\/li>\n<li>Placez-la pr\u00e8s de la batterie, mais pas directement au-dessus.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Raccordement et c\u00e2blage<\/h3>\n<ul>\n<li>Utilisez des c\u00e2bles en cuivre flexibles et multibrins, recommand\u00e9s par le fabricant.<\/li>\n<li>V\u00e9rifiez la polarit\u00e9 avant de connecter la batterie, car une connexion invers\u00e9e peut endommager l'\u00e9quipement et n'est pas couverte par la garantie.<\/li>\n<li>Veillez \u00e0 ce que les c\u00e2bles soient correctement fix\u00e9s afin d'\u00e9viter les faux contacts et les surchauffes.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Modes de fonctionnement<\/h3>\n<p>Le Victron Orion-Tr Smart a deux modes principaux :<\/p>\n<ul>\n<li>Mode alimentation : maintient une sortie stable quelles que soient les variations de l'entr\u00e9e.<\/li>\n<li>Mode chargeur : met en \u0153uvre un processus de charge en trois \u00e9tapes (bulk, absorption et float), optimisant ainsi les performances de la batterie.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Commande \u00e0 distance marche\/arr\u00eat<\/h3>\n<p>Le convertisseur peut \u00eatre mis en marche ou arr\u00eat\u00e9 \u00e0 distance au moyen de :<\/p>\n<ul>\n<li>Un commutateur externe entre les broches L et H.<\/li>\n<li>Connexion \u00e0 un syst\u00e8me de gestion de la batterie (BMS).<\/li>\n<\/ul>\n<h3>D\u00e9tection de l'arr\u00eat du moteur<\/h3>\n<p>L'Orion-Tr Smart comprend un syst\u00e8me de d\u00e9tection de l'arr\u00eat du moteur afin que la batterie de service ne soit pas d\u00e9charg\u00e9e lorsque le moteur est \u00e9teint. Son fonctionnement est bas\u00e9 sur :<\/p>\n<ul>\n<li>Surveillance de la tension de l'alternateur : d\u00e9tecte si le moteur tourne en mesurant la fluctuation de la tension.<\/li>\n<li>D\u00e9lai configur\u00e9 : le d\u00e9but de la charge peut \u00eatre retard\u00e9 apr\u00e8s le d\u00e9marrage du moteur.<\/li>\n<li>Hyst\u00e9r\u00e9sis de d\u00e9connexion : \u00e9vite une mise en marche et une mise \u00e0 l'arr\u00eat constantes en cas de fluctuation de la tension.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>D\u00e9pannage<\/h3>\n<p>Les probl\u00e8mes les plus fr\u00e9quents sont les suivants<\/p>\n<p><strong>1. Le chargeur ne s'allume pas<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>V\u00e9rifier les fusibles et les connexions de la batterie.<\/li>\n<li>La tension d'entr\u00e9e doit se situer dans la plage recommand\u00e9e.<\/li>\n<li>V\u00e9rifiez que la connexion marche\/arr\u00eat \u00e0 distance fonctionne.<\/li>\n<li>Si l'appareil a \u00e9t\u00e9 raccord\u00e9 en inversant la polarit\u00e9, il peut \u00eatre endommag\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>2. La batterie ne se charge pas<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>V\u00e9rifier que le mode chargeur est activ\u00e9 dans VictronConnect.<\/li>\n<li>V\u00e9rifier les r\u00e9glages de la tension d'absorption et de la tension de flottement.<\/li>\n<li>V\u00e9rifier que la charge n'est pas bloqu\u00e9e :\n<ul>\n<li>Par d\u00e9tection de l'arr\u00eat du moteur.<\/li>\n<li>Il se peut que le BMS le bloque.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>3. Probl\u00e8mes de connexion Bluetooth<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Assurez-vous que la fonction Bluetooth est activ\u00e9e sur le convertisseur.<\/li>\n<li>Si le voyant bleu clignote toutes les 0,8 secondes, un autre appareil a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 appari\u00e9.<\/li>\n<li>R\u00e9initialisez le convertisseur en le d\u00e9connectant de la batterie pendant quelques secondes.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Fiche technique et manuel du convertisseur isol\u00e9 Victron Orion-Tr Smart 48\/12 30A - ORI481238120<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/fvcomponentes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Ficha-tecnica-Convertidor-Victron-Orion-Tr-Smart.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Voir la fiche technique du convertisseur isol\u00e9 Victron Orion-Tr Smart 48\/12 30A - ORI481238120<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fvcomponentes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-Convertidor-Victron-Orion-Tr-Smart.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Voir le manuel du convertisseur isol\u00e9 Victron Orion-Tr Smart 48\/12 30A - ORI481238120<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff0000\"><strong>Nouveau lancement.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Tension d'entr\u00e9e :<\/strong> 32-70 V<br \/>\n<strong>Tension de sortie :<\/strong> 12,2V<br \/>\n<strong>Courant de sortie continu :<\/strong> 30A<br \/>\n<strong>Courant de sortie maximal :<\/strong> 40A<br \/>\n<strong>Isolation galvanique :<\/strong> 200V DC entre l'entr\u00e9e, la sortie et le bo\u00eetier<\/p>\n<p>La photographie du produit est fournie \u00e0 titre d'illustration uniquement et peut ne pas correspondre au produit r\u00e9el.<\/p>","protected":false},"featured_media":32271,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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