Le chargeur de voiture \u00e9lectrique Victron NS 22 kW - EVC200300200 peut fonctionner en mode triphas\u00e9 et monophas\u00e9. Il fournit un maximum de 22 kW AC en mode triphas\u00e9 et de 7,3 kW en mode monophas\u00e9.<\/p>\n
L'appareil est techniquement identique au Victron Chargeur de voiture \u00e9lectrique 22 kW - EVC300400300<\/a>mais avec un nouveau design moderne disponible en trois couleurs et sans l'\u00e9cran LCD int\u00e9gr\u00e9. L'installation initiale, la configuration et la surveillance s'effectuent \u00e0 partir de VictronConnect via Bluetooth et\/ou de l'interface web int\u00e9gr\u00e9e via un point d'acc\u00e8s WiFi ou un r\u00e9seau local WiFi.<\/p>\n WiFi : 802.11 b\/g\/n pour la configuration, la surveillance et le contr\u00f4le. Le module WiFi interne peut \u00eatre configur\u00e9 en mode point d'acc\u00e8s ou station pour la configuration initiale et la surveillance.<\/p>\n Contr\u00f4le complet et aper\u00e7u de tous les param\u00e8tres de fonctionnement et des statistiques de session en un coup d'\u0153il.<\/p>\n Anneau lumineux RVB enti\u00e8rement programmable autour du port de charge pour d\u00e9terminer rapidement l'\u00e9tat de l'appareil. Il peut \u00eatre programm\u00e9 \u00e0 partir de l'interface web int\u00e9gr\u00e9e pour afficher diff\u00e9rents effets lumineux en fonction de l'\u00e9tat actuel (hors ligne, en charge, en cours de charge, etc.).<\/p>\n Donnez \u00e0 votre chargeur un aspect plus sophistiqu\u00e9 avec ces \u00e9tuis noirs ou blancs :<\/p>\n Le chargeur peut \u00eatre enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9 et contr\u00f4l\u00e9 \u00e0 distance par l'interm\u00e9diaire d'un appareil GX, tel que le Victron Cerbo GX MK2 Monitoring - BPP900451100<\/a>par Victron Energy et VRM.<\/p>\n Ce chargeur de voiture \u00e9lectrique Victron NS 22 kW - EVC200300200 ne s'int\u00e8gre pas seulement avec un appareil Victron Energy GX et un VRM ; si vous avez des panneaux solaires, vous pouvez le configurer de fa\u00e7on \u00e0 ce que l'\u00e9nergie solaire exc\u00e9dentaire charge directement le v\u00e9hicule. Le mode manuel et les modes programm\u00e9s offrent encore plus de flexibilit\u00e9 pour r\u00e9pondre aux besoins du v\u00e9hicule \u00e9lectrique en fonction du syst\u00e8me.<\/p>\nCommunication WiFi<\/h2>\n
Fonctionnement et contr\u00f4le faciles via Bluetooth et l'application VictronConnect<\/h2>\n
Anneau lumineux pour un aper\u00e7u rapide de l'\u00e9tat de l'appareil<\/h2>\n
Chargeur de voiture \u00e9lectrique Victron NS 22 kW - EVC200300200. Trois modes de fonctionnement disponibles :<\/h2>\n
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\nLe mode manuel permet de r\u00e9gler le courant de sortie entre 6 et 32 A. La puissance de charge est contr\u00f4l\u00e9e de deux mani\u00e8res : avec la barre d'\u00e9cran tactile LCD ou avec sa page web. Il vous permet de d\u00e9marrer ou d'arr\u00eater manuellement le processus de charge lorsqu'un v\u00e9hicule est connect\u00e9 au chargeur de voiture \u00e9lectrique.<\/li>\n
\nIl d\u00e9tecte les exc\u00e9dents d'\u00e9nergie et n'utilise que cette \u00e9nergie pour recharger le v\u00e9hicule.<\/li>\n
\nUn programmateur enti\u00e8rement programmable permet la recharge \u00e0 diff\u00e9rents intervalles de temps, par exemple \u00e0 certaines heures de la nuit lorsque l'\u00e9lectricit\u00e9 du r\u00e9seau est la moins ch\u00e8re.<\/li>\n<\/ol>\nEsth\u00e9tique du chargeur de voiture \u00e9lectrique Victron NS 22 kW - EVC200300200<\/h2>\n
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Int\u00e9gration avec le dispositif GX et le VRM<\/h2>\n