{"id":31932,"date":"2026-06-27T17:25:10","date_gmt":"2026-06-27T15:25:10","guid":{"rendered":"https:\/\/fvcomponentes.com\/?p=31932"},"modified":"2026-06-27T17:25:10","modified_gmt":"2026-06-27T15:25:10","slug":"nouveau-kit-de-batteries-au-lithium-12-v-pour-camping-car-capacite-maximale-au-meilleur-prix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/nuevo-kit-de-litio-12v-para-camper-maxima-capacidad-al-mejor-precio\/","title":{"rendered":"Nouveau kit de batteries au lithium 12 V pour camping-car : une capacit\u00e9 maximale au meilleur prix"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-por-que-cambiar-a-una-bateria-de-litio-en-tu-camper\">Pourquoi passer \u00e0 une batterie au lithium dans votre camping-car ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Remplacer une batterie au plomb par une batterie au lithium marque un v\u00e9ritable tournant pour un camping-car. La composition chimique des batteries au lithium LiFePO4 offre davantage d\u2019\u00e9nergie utile, un poids r\u00e9duit, une recharge plus rapide, une meilleure stabilit\u00e9 de tension et une dur\u00e9e de vie plus longue que les batteries au plomb. Le r\u00e9sultat se ressent au quotidien : une autonomie r\u00e9elle accrue, moins de soucis et le sentiment de disposer d\u2019un syst\u00e8me \u201c solide \u201d, m\u00eame en cas de forte consommation.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-del-plomo-al-litio\">Du plomb au lithium<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec les batteries au plomb, AGM et GEL, il est recommand\u00e9 de n\u2019utiliser que 50% de la capacit\u00e9 totale afin de ne pas r\u00e9duire leur dur\u00e9e de vie. Pour les batteries au lithium, ce pourcentage de capacit\u00e9 utilisable passe \u00e0 80\u201390%. Par exemple : une batterie AGM de 12 V et 200 Ah fournit environ 1 200 Wh utiles ; une batterie au lithium de 100 Ah, quant \u00e0 elle, offre d\u00e9j\u00e0 entre 1 000 et 1 100 Wh utiles. Et elles n\u2019offrent pas seulement une plus grande capacit\u00e9 utile : les batteries au lithium maintiennent une tension plus stable, ce qui permet aux appareils sensibles, tels que les r\u00e9frig\u00e9rateurs, les onduleurs ou les routeurs, de fonctionner plus efficacement. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-energia-util-y-estabilidad-de-voltaje\">\u00c9nergie utile et stabilit\u00e9 de tension<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La cl\u00e9 du confort dans un camping-car r\u00e9side dans l'\u00e9nergie utile disponible au quotidien. Le lithium minimise la chute de tension lors de la consommation : le r\u00e9frig\u00e9rateur ne \u201c souffre \u201d plus, l\u2019onduleur d\u00e9livre toute sa puissance nominale et le r\u00e9gulateur fonctionne dans sa plage optimale. Cela se traduit par moins de cycles de d\u00e9charge profonde et, par cons\u00e9quent, une dur\u00e9e de vie plus longue. De plus, les batteries au lithium se rechargent plus rapidement : elles acceptent des intensit\u00e9s de charge plus \u00e9lev\u00e9es (si le chargeur et le BMS le permettent), ce qui s\u2019adapte parfaitement aux alternateurs modernes et aux chargeurs CC-CC tels que les<a href=\"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/categorie-de-produits\/convertisseurs\/\"> Orion de Victron.<\/a> <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ventajas-reales-del-litio-12v-frente-al-plomo\">Avantages r\u00e9els de la batterie au lithium 12 V par rapport \u00e0 la batterie au plomb<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-peso-tamano-y-capacidad-de-carga\">Poids, dimensions et capacit\u00e9 de charge<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le lithium p\u00e8se entre 50 et 70% de moins que le plomb \u00e0 capacit\u00e9 \u00e9quivalente. Dans un camping-car, o\u00f9 chaque kilo compte, un poids r\u00e9duit signifie une charge utile plus importante pour l'eau, les v\u00e9los ou les bagages. De plus, comme les batteries LiFePO4 peuvent \u00eatre install\u00e9es \u00e0 la verticale, \u00e0 l'horizontale ou sur le c\u00f4t\u00e9, elles offrent davantage de flexibilit\u00e9 lors de leur installation dans les espaces restreints d'un camping-car. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-duracion-y-mantenimiento-casi-nulo\">Longue dur\u00e9e de vie et entretien quasi nul<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une bonne batterie LiFePO4 offre environ 2 000 \u00e0 4 000 cycles de charge\/d\u00e9charge \u00e0 un taux de d\u00e9charge (DoD) de 80%, tandis qu'une batterie AGM se limite g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 300 \u00e0 600 cycles. L'entretien d'une batterie au lithium est pratiquement nul : pas de fuites, pas de v\u00e9rification de l'\u00e9lectrolyte. Il suffit de s'assurer que le chargeur est compatible et que les tensions de charge sont correctement r\u00e9gl\u00e9es lors de l'installation de la batterie. Pour le reste, elle n\u00e9cessite simplement un peu d'a\u00e9ration et un contr\u00f4le de temps en temps pour s'assurer que tout est en ordre. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-autonomia-y-carga-rapida-en-ruta\">Autonomie et recharge rapide sur la route<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous avez l'habitude d'effectuer de longs trajets entre deux \u00e9tapes avec votre caravane, vous savez sans doute d\u00e9j\u00e0 que la combinaison alternateur + <a href=\"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/categorie-de-produits\/convertisseurs\/\">chargeur booster, comme les mod\u00e8les Orion de Victron<\/a>, c'est la meilleure solution pour que vos batteries fonctionnent toujours \u00e0 leur rendement maximal.<br>Gr\u00e2ce \u00e0 la technologie des batteries au lithium, vous pouvez profiter pleinement de chaque minute de conduite : elles supportent des charges puissantes plus longtemps, en r\u00e9cup\u00e9rant l'\u00e9nergie consomm\u00e9e pendant la nuit par la glaci\u00e8re, l'\u00e9clairage et les \u00e9quipements de confort.<br>Et lorsqu'il y a un pic de consommation, la tension reste stable, ce qui vous offre une plus grande autonomie et vous donne vraiment l'impression d'avoir une batterie pleine toute la journ\u00e9e.<br>Au final, les batteries au lithium constituent un investissement qui s'amortit de lui-m\u00eame gr\u00e2ce \u00e0 leur confort, leur autonomie et leur fiabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-como-elegir-el-mejor-kit-de-litio-12v-para-tu-camper\">Comment choisir le meilleur kit au lithium 12 V pour votre camping-car<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-capacidad-adecuada-segun-tu-consumo\">Une capacit\u00e9 adapt\u00e9e \u00e0 votre consommation<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour calculer la capacit\u00e9 d'une batterie, il faut tenir compte des Wh, et pas seulement des Ah. Une m\u00e9thode simple pour calculer la capacit\u00e9 dont vous avez besoin consiste \u00e0 prendre votre consommation actuelle et \u00e0 y ajouter une marge de 20 \u00e0 30%.<br>Suivez ces \u00e9tapes simples pour trouver la batterie qui vous convient vraiment :<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Fais une liste de tes d\u00e9penses<\/strong>: r\u00e9frig\u00e9rateur (40\u201360 W en moyenne \u2192 400\u2013700 Wh\/jour), \u00e9clairage LED (10\u201330 Wh\/jour), pompe \u00e0 eau (20\u201340 Wh\/jour), ordinateurs portables (60\u2013120 Wh), routeur (5\u201310 W \u2192 120\u2013240 Wh\/jour), recharge de t\u00e9l\u00e9phones portables (5\u201320 Wh\/jour), etc. Plus la liste est compl\u00e8te, mieux c\u2019est. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Additionne les consommations<\/strong>: \u00c0 titre indicatif, une camping-car de taille moyenne co\u00fbte g\u00e9n\u00e9ralement entre <strong>1 000 et 1 500 Wh\/jour<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Traduire en Ah<\/strong>: Wh \/ 12 V = Ah.\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>1 200 Wh \u2248 <strong>100Ah<\/strong>, <a href=\"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/produit\/victron-lifepo4-lithium-battery-victron-128v-100ah-ng-bat512110620\/\">Victron LiFePO4 Batterie au lithium 12,8V 100Ah NG - BAT512110620<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>2 400 Wh \u2248 <strong>200Ah<\/strong>, <a href=\"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/produit\/victron-lifepo4-lithium-battery-victron-128v-200ah-ng-bat512120620\/\">Victron LiFePO4 Batterie au lithium 12,8V 200Ah NG - BAT512120620<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>3 600 Wh \u2248 <strong>300Ah<\/strong>, <a href=\"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/produit\/victron-lifepo4-lithium-battery-victron-128v-300ah-ng-bat512130620\/\">Victron LiFePO4 Batterie au lithium 12,8V 300Ah NG - BAT512130620<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En gros<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Utilisation occasionnelle (week-end, petit r\u00e9frig\u00e9rateur) : <strong>100\u2013150 Ah<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Caravane l\u00e9g\u00e8re avec t\u00e9l\u00e9travail occasionnel : <strong>150\u2013200 Ah<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Utilisation intensive (t\u00e9l\u00e9travail quotidien + r\u00e9frig\u00e9rateur + onduleur pour machine \u00e0 caf\u00e9\/cuisine \u00e0 induction ponctuelle) : <strong>200\u2013300 Ah<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-compatibilidad-con-cargadores-e-inversores\">Compatibilit\u00e9 avec les chargeurs et les onduleurs<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les batteries au lithium Victron sont compatibles avec une large gamme de chargeurs, m\u00eame si nous vous recommandons toujours d'utiliser ceux de la marque, qui s'int\u00e8grent parfaitement \u00e0 l'\u00e9cosyst\u00e8me Victron. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque vous choisissez un chargeur compatible, n'oubliez pas que plusieurs options s'offrent \u00e0 vous, en fonction de la source que vous comptez utiliser pour recharger les batteries :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Chargeur 230 V<\/strong>: Pour recharger \u00e0 partir du r\u00e9seau \u00e9lectrique. Assure-toi qu'il est possible de programmer des profils de recharge adapt\u00e9s au lithium et au LiFePO4. Nous te recommandons de consulter nos <a href=\"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/categorie-de-produits\/chargeurs-de-batterie\/chargeur-de-batterie-12-v\/\">Chargeurs de batterie 12V \u00e0 220V<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><strong>R\u00e9gulateur solaire (MPPT\/PWM)<\/strong>: Pour recharger les batteries \u00e0 partir des panneaux solaires. Doit \u00eatre compatible avec les batteries au lithium ; tension d'absorption\/de maintien correcte. Comme les <a href=\"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/categorie-de-produits\/regulateurs-de-charge-solaire\/regulateurs-mppt\/\">R\u00e9gulateurs MPPT de Victro<\/a>n.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Chargeur CC-CC aliment\u00e9 par l'alternateur<\/strong>: indispensable sur les v\u00e9hicules Euro 5\/6 et les alternateurs intelligents pour prot\u00e9ger \u00e0 la fois la batterie et l'alternateur. Les <a href=\"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/categorie-de-produits\/chargeurs-de-batterie\/convertisseurs\/12v-12v\/\">Booster Orion<\/a> sont parfaits pour cette fonction. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Inverse<\/strong>r<strong>\/chargeur :<\/strong> de <strong>onde pure<\/strong>. Compatible avec le lithium et configurable avec les param\u00e8tres de charge adapt\u00e9s. Pour alimenter des appareils en 230 V et recharger les batteries. Les <a href=\"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/categorie-de-produits\/onduleurs-solaires\/onduleurs-chargeurs-12v\/\">Multiplus de Victron<\/a> Ils sont parfaits pour recharger tout type de batterie.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Protections<\/strong>: fusibles ANL\/MIDI, sectionneurs, c\u00e2blage de section appropri\u00e9e, bornes bien serr\u00e9es.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-precio-rendimiento-y-ahorro-a-largo-plazo\">Prix, performances et \u00e9conomies \u00e0 long terme<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-coste-por-wh-y-rentabilidad-real\">Co\u00fbt par Wh et rentabilit\u00e9 r\u00e9elle<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00eame si l'on a tendance \u00e0 penser que les batteries au plomb sont moins ch\u00e8res que celles au lithium, il convient de les comparer en termes de Wh utiles et de dur\u00e9e de vie en cycles. Passer du plomb au lithium peut repr\u00e9senter un investissement plus important, mais en contrepartie, vous disposerez d'un syst\u00e8me <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un exemple simple (chiffres ronds \u00e0 titre indicatif) :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>AGM 220 Ah (12 V)<\/strong> \u2013 <a href=\"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/produit\/victron-battery-12v-220ah-agm-deep-cycle-batt\/\">Victron Batterie AGM \u00e0 cycle profond 12V\/220Ah - BAT412201084<\/a>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Prix estim\u00e9 : 461 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>Autonomie approx. : 1 200 Wh (50% de 2 400 Wh)<\/li>\n\n\n\n<li>Cycles : 400 \u2013 1 500<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Co\u00fbt pour 1 000 cycles et 1 kWh utile par jour<\/strong>: \u00e9lev\u00e9 (remplacement fr\u00e9quent).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>LiFePO4 100 Ah (12 V)<\/strong> \u2013 <a href=\"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/produit\/victron-lifepo4-battery-12-8v-100ah-smart-bat512110610\/\">Victron Batterie LiFePO4 12.8V-100Ah Smart - BAT512110610<\/a>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Prix estim\u00e9 : 646 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>Autonomie approx. : 1 000\u20131 100 Wh<\/li>\n\n\n\n<li>Cycles : 2 500 \u2013 5 000<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Co\u00fbt par Wh utile sur toute sa dur\u00e9e de vie<\/strong>: nettement inf\u00e9rieur.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En r\u00e9sum\u00e9 : on paie plus cher au d\u00e9but, mais \u00e0 moyen terme, le lithium revient moins cher<strong> <\/strong>moins cher que le plomb, car on n'a pas besoin de changer les batteries tous les deux ans.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-instalacion-y-consejos-de-uso\">Installation et conseils d'utilisation<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-que-necesitas-para-cambiar-de-plomo-a-litio\">De quoi avez-vous besoin pour passer du plomb au lithium ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec nos kits de remplacement au lithium de Victron, vous n\u2019avez besoin de rien d\u2019autre. Ils comprennent tout le n\u00e9cessaire pour vous permettre de remplacer les batteries au plomb de votre installation par de nouvelles batteries au lithium, plus durables et plus efficaces. Ils sont disponibles en deux capacit\u00e9s de base :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/produit\/victron-100ah-lithium-replacement-kit\/\">Kit de remplacement 100Ah Lithium Victron<br><\/a><a href=\"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/produit\/victron-150ah-lithium-replacement-kit\/\">Kit de remplacement Lithium 150Ah Victron<br><\/a><br>Chacun est \u00e9quip\u00e9 d'une batterie et d'un chargeur booster Orion adapt\u00e9 \u00e0 sa capacit\u00e9. Il ne vous faudrait que le c\u00e2blage suppl\u00e9mentaire, que vous pouvez \u00e9galement trouver dans notre rubrique <a href=\"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/categorie-de-produits\/lequipement-electrique\/cables-electriques\/\">mat\u00e9riel \u00e9lectrique<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Contenu du kit<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><a class=\"\" href=\"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/produit\/victron-lifepo4-lithium-battery-victron-128v-100ah-ng-bat512110620\/\">Victron LiFePO4 Batterie au lithium 12,8V 100Ah NG - BAT512110620<\/a><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong><a class=\"\" href=\"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/produit\/victron-orion-tr-smart-12-12-18a-dc-convertisseur-isole-ori121222120\/\">Victron Orion-Tr Smart 12\/12-18A DC-DC Isolated Booster Converter - ORI121222120<\/a><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong><a class=\"\" href=\"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/produit\/victron-fuse-holder-midi-fuse-holder-cip000050001\/\">2 x porte-fusibles MIDI Victron \u2013 CIP000050001<\/a><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong><a class=\"\" href=\"https:\/\/fvcomponentes.com\/fr\/produit\/fusible-midi-victron-60a-32v-cip132060010\/\">Midi-fusible Victron 60A\/32V - CIP132060010<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Passage au lithium : r\u00e9sum\u00e9 \u00e9tape par \u00e9tape<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>D\u00e9branchez et retirez la batterie au plomb.<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e9rifiez le sch\u00e9ma de raccordement : longueur des c\u00e2bles, trajet le plus court et le plus s\u00fbr, points de masse, etc.<\/li>\n\n\n\n<li>Installez les fusibles pr\u00e8s de la batterie (\u00e0 moins de 20 cm) ; pr\u00e9voyez un c\u00e2ble n\u00e9gatif de m\u00eame longueur que le c\u00e2ble positif.<\/li>\n\n\n\n<li>Configurez les profils de charge sur le chargeur 230 V et MPPT (tension d'absorption d'environ 14,2 \u00e0 14,6 V, tension de maintien faible ou nulle selon le fabricant).<\/li>\n\n\n\n<li>Installez et r\u00e9glez le convertisseur DC-DC.<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e9rifiez \u00e0 l'aide d'un multim\u00e8tre : tensions, continuit\u00e9, polarit\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li>Fais une <strong>essai de charge<\/strong> (allume le r\u00e9frig\u00e9rateur, les lumi\u00e8res, un ordinateur portable) et surveille le syst\u00e8me \u00e0 l'aide d'un shunt ou de l'application du BMS.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-seguridad-y-mantenimiento-preventivo\">S\u00e9curit\u00e9 et maintenance pr\u00e9ventive<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00eame si les batteries au lithium ne n\u00e9cessitent que tr\u00e8s peu d'entretien, voici quelques conseils qui sont toujours utiles pour prolonger la dur\u00e9e de vie de vos batteries et garantir la s\u00e9curit\u00e9 de votre installation : <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ne pas percer ni d\u00e9former le bo\u00eetier ; \u00e9viter les temp\u00e9ratures extr\u00eames prolong\u00e9es.<\/li>\n\n\n\n<li>Charge \u00e0 basse temp\u00e9rature : de nombreux BMS interrompent la charge en dessous de 0 \u00b0C afin de prot\u00e9ger les cellules. Si vous campez dans la neige, pensez \u00e0 utiliser des chauffages ou \u00e0 placer la batterie dans un endroit isol\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li>Stockage : 40\u201360% de charge si vous comptez vous arr\u00eater pendant plusieurs semaines.<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e9rifiez tous les quelques mois le serrage et l'absence de corrosion au niveau des bornes.<\/li>\n\n\n\n<li>Si vous connectez plusieurs batteries en parall\u00e8le, utilisez des c\u00e2bles de m\u00eame longueur et de m\u00eame section.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-comparativa-entre-baterias-de-litio-y-de-plomo\"><strong>Comparaison entre les batteries au lithium et les batteries au plomb<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Fonctionnalit\u00e9<\/th><th>Pile au lithium<\/th><th>Batterie AGM \/ au plomb<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Profondeur de d\u00e9chargement<\/td><td>90 %<\/td><td>50 %<\/td><\/tr><tr><td>Cycles de vie<\/td><td>+3000<\/td><td>300\u2013500<\/td><\/tr><tr><td>Poids<\/td><td>Tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8re<\/td><td>Lourde<\/td><\/tr><tr><td>Efficacit\u00e9 de la charge<\/td><td>99 %<\/td><td>80 %<\/td><\/tr><tr><td>Maintenance<\/td><td>Nul<\/td><td>N\u00e9cessite des soins<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mas-autonomia-menos-preocupaciones\">Plus d'autonomie, moins de soucis<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 long terme, passer du plomb au lithium vous garantit une capacit\u00e9 utile maximale au meilleur prix. Avec un dimensionnement ad\u00e9quat, un BMS performant et des chargeurs compatibles, vous n\u2019aurez plus \u00e0 vous demander quoi brancher et pourrez profiter de votre trajet en toute s\u00e9r\u00e9nit\u00e9. C\u2019est l\u00e0 la v\u00e9ritable valeur du lithium : celle de voyager sans contraintes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Pr\u00eat \u00e0 moderniser ton camping-car ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Procurez-vous l'un de nos kits de conversion au lithium et profitez d'une plus grande autonomie pour vos d\u00e9placements.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-faqs\">FAQ<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>De quelle autonomie ai-je besoin pour tenir 1 \u00e0 2 jours sans recharger ?<\/strong><br>Une capacit\u00e9 comprise entre 100 et 150 Ah suffit g\u00e9n\u00e9ralement pour alimenter un r\u00e9frig\u00e9rateur, l'\u00e9clairage et des t\u00e9l\u00e9phones portables. Si vous ajoutez le t\u00e9l\u00e9travail ou un micro-ondes, pr\u00e9voyez plut\u00f4t 200 Ah.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Puis-je utiliser mon r\u00e9gulateur solaire et mon chargeur actuels ?<\/strong><br>Uniquement s'ils prennent en charge le profil LiFePO4 ou s'ils sont configurables. Sinon, modifiez-les afin de ne pas r\u00e9duire la dur\u00e9e de vie du lithium.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Faut-il un convertisseur CC-CC \u00e0 partir de l'alternateur ?<\/strong><br>Sur les alternateurs intelligents (Euro 5\/6), oui. Il prot\u00e8ge l'alternateur et garantit une charge correcte et rapide.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Le lithium est-il dangereux ?<\/strong><br>Le LiFePO4 est tr\u00e8s stable si le BMS est de bonne qualit\u00e9 et si les dispositifs de protection sont correctement dimensionn\u00e9s. Installez des fusibles et utilisez un c\u00e2ble adapt\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Puis-je conserver la batterie au plomb comme batterie de secours ?<\/strong><br>Il vaut mieux ne pas m\u00e9langer les syst\u00e8mes chimiques en parall\u00e8le. Tu peux garder celui de d\u00e9marrage \u00e0 part et utiliser le lithium uniquement comme syst\u00e8me auxiliaire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfPor qu\u00e9 cambiar a una bater\u00eda de litio en tu camper? Cambiar una bater\u00eda de plomo por una de litio es un antes y despu\u00e9s para una camper. 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