{"id":43106,"date":"2026-09-08T12:00:40","date_gmt":"2026-09-08T10:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/fvcomponentes.com\/?p=43106"},"modified":"2026-09-08T12:00:40","modified_gmt":"2026-09-08T10:00:40","slug":"victron-batterie-zyc-simpo-5000-konfigurieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fvcomponentes.com\/de\/configurar-victron-bateria-zyc-simpo-5000\/","title":{"rendered":"So richten Sie ein Victron-Ger\u00e4t mit ZYC SIMPO 5000-Batterien ein (mit und ohne Kommunikation)"},"content":{"rendered":"

Die ZYC SIMPO 5000-Akkus<\/a> Sie arbeiten auf zwei Arten mit Victron zusammen: mit CAN-Kommunikation<\/strong>, was empfehlenswert ist, oder ohne Kommunikation<\/strong>, wobei die Spannungen am Wechselrichter manuell eingestellt werden. Diese Anleitung behandelt beide F\u00e4lle unter Angabe der offiziellen Herstellerwerte.<\/p>\n\n\n

Option A \u2013 mit CAN-Kommunikation (empfohlen)<\/h2>\n\n\n

Mit CAN hat das Batterie-Managementsystem (BMS) das Sagen: Es teilt dem Victron mit, wie viel Strom die Batterie aufnehmen kann, auf welche Spannung geladen werden soll und wann der Ladevorgang beendet werden muss. Diese Konfiguration verhindert unangenehme \u00dcberraschungen und erm\u00f6glicht es, den tats\u00e4chlichen Ladezustand am GX und am VRM abzulesen.<\/p>\n\n\n

Das Kabel<\/h3>\n\n\n

ZYC empfiehlt das Kabel VE.Can zu CAN-Bus, BMS Typ A<\/strong> von Victron. Wenn Sie das Kabel selbst anschlie\u00dfen m\u00f6chten, finden Sie hier die Pinbelegung zwischen dem INV-Anschluss der Master-Batterie und dem Victron-Ger\u00e4t:<\/p>\n\n\n

Signal<\/strong><\/td>Pin am Akku (INV)<\/strong><\/td>Pin bei Victron<\/strong><\/td><\/tr>
CAN_H<\/td>4<\/td>7<\/td><\/tr>
CAN_L<\/td>5<\/td>8<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n

Der INV-Anschluss des Akkus weist folgende Belegung auf: Pins 4 und 5 f\u00fcr CAN_H und CAN_L sowie Pins 7 und 8 f\u00fcr RS485B und RS485A. Die \u00fcbrigen Pins sind reserviert.<\/p>\n\n\n

\n\nCAN-Pinbelegung<\/text>\nPuerto INV \u00b7 ZYC-Batterie<\/text>1<\/text>2<\/text>3<\/text>4<\/text>5<\/text>6<\/text>7<\/text>8<\/text>\nVictron (VE.Can)<\/text>1<\/text>2<\/text>3<\/text>4<\/text>5<\/text>6<\/text>7<\/text>8<\/text>\n\n\nCAN_H \u00b7 Pin 4 bis Pin 7<\/text>\nCAN_L \u00b7 Pin 5 bis Pin 8<\/text>\n<\/svg><\/figure>\n\n\n

Reihenfolge der Anschl\u00fcsse<\/h3>\n\n\n
  1. Schlie\u00dfen Sie das Kommunikationskabel zwischen der Hauptbatterie<\/strong> und den VE.Can-Anschluss des GX-Ger\u00e4ts oder des Wechselrichters.<\/li>
  2. \u00dcberpr\u00fcfe, ob die Endwiderstand<\/strong> ist am OUT-Anschluss des letzten Moduls angeschlossen. Dies gilt sowohl f\u00fcr eine einzelne Batterie als auch f\u00fcr eine parallel geschaltete Batteriebank.<\/li>
  3. Schalten Sie den Gleichstromschalter zwischen Batterie und Wechselrichter ein, falls vorhanden.<\/li>
  4. Stelle alle Leitungsschutzschalter der Module ein.<\/li>
  5. Halten Sie die ON\/OFF-Taste des Hauptakkus 1 Sekunde lang gedr\u00fcckt.<\/li>
  6. Schalten Sie den Wechselrichter ein.<\/li><\/ol>\n\n\n

    Die LED RUN<\/strong> Eine konstante Anzeige bedeutet, dass die Batterie im Kommunikationsmodus mit dem Wechselrichter arbeitet.<\/p>\n\n\n

    \n\nKommunikationskette<\/text>\n\nWechselrichter \/ GX<\/text>\nLEHRERIN<\/text>IN<\/text>OUT<\/text>Modul 2<\/text>IN<\/text>OUT<\/text>Modul 3<\/text>IN<\/text>OUT<\/text>\n\n120 \u03a9<\/text>\nWiderstand<\/text>\nAbschlussmaschine<\/text>\nDas Kabel verl\u00e4uft vom OUT-Anschluss eines Moduls zum IN-Anschluss des n\u00e4chsten. Der Abschlusswiderstand wird immer am OUT-Anschluss des letzten Moduls angeschlossen.<\/text>Abgeschirmtes Cat5-Kabel oder h\u00f6her, maximal 5 m.<\/text>\n<\/svg><\/figure>\n\n\n

    Option B \u2013 ohne Kommunikation<\/h2>\n\n\n

    Falls du aus irgendeinem Grund keine Kabelverbindung herstellen m\u00f6chtest (ein \u00e4lteres Victron-Ger\u00e4t, ein einzelner MPPT, ein separates Ladeger\u00e4t), funktioniert das SIMPO 5000 trotzdem, aber Du musst die Spannungen einstellen.<\/strong>. Dies sind die offiziellen Werte von ZYC f\u00fcr Victron-Ladeger\u00e4te:<\/p>\n\n\n

    Parameter<\/strong><\/td>Wert<\/strong><\/td><\/tr>
    Absorptionsspannung<\/td>54,4 V<\/td><\/tr>
    Schwimmspannung<\/td>54,0 V<\/td><\/tr>
    Maximale Lastspannung<\/td>55,5 V<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n

    Mit diesen Werten h\u00e4lt das Ladeger\u00e4t den Betriebsbereich des BMS ein. Wenn Sie h\u00f6here Spannungen einstellen, l\u00f6st das BMS aufgrund einer Zell\u00fcberspannung (Schutz bei 3,75 V pro Zelle) aus und das System wird abgeschaltet.<\/p>\n\n\n

    So aktivieren Sie den Modus ohne Kommunikation<\/h3>\n\n\n

    Die Batterie springt an immer im Kommunikationsmodus<\/strong> Standardm\u00e4\u00dfig. Um in den Modus ohne Kommunikation zu wechseln, gehe bei eingeschaltetem Akku wie folgt vor: Doppelklick auf die ON\/OFF-Taste<\/strong>: Die SOC-Anzeigen blinken zweimal, um die \u00c4nderung zu best\u00e4tigen.<\/p>\n\n\n

    Das BMS speichert den Modus, sodass dieser nicht bei jedem Start erneut eingestellt werden muss. Sobald es erkennt, dass das Kommunikationskabel zum Wechselrichter angeschlossen ist, kehrt es automatisch in den Kommunikationsmodus zur\u00fcck. In diesem Modus blinkt die RUN-LED langsam (1,5 s ein, 1,5 s aus).<\/p>\n\n\n

    Wie viele Batterien ben\u00f6tigt dein Victron?<\/h2>\n\n\n

    Bevor Sie irgendetwas konfigurieren, vergewissern Sie sich, dass die Batteriebank \u00fcber ausreichend Module verf\u00fcgt, um den vom Wechselrichter ben\u00f6tigten Strom zu liefern. Ein MultiPlus-II 48\/5000 in einer netzunabh\u00e4ngigen Anlage ben\u00f6tigt mindestens 2 Module<\/strong>; ein isolierter dreiphasiger Quattro 48\/15000, 12<\/strong>. Die vollst\u00e4ndige Tabelle findest du unter Wie viele ZYC SIMPO 5000-Batterien ben\u00f6tige ich f\u00fcr meinen Wechselrichter?<\/a>.<\/p>\n\n\n

    \u00dcberwachung und Firmware-Updates<\/h2>\n\n\n

    Mit dem SIMPO-WLAN-Modul<\/a> Sie k\u00f6nnen den Status der Batteriebank aus der Ferne \u00fcber das ZYC-Portal oder die ZYC-Assist-App einsehen und die Firmware aktualisieren. Der Dongle wird an den IN-Anschluss der Master-Batterie angeschlossen und ist \u00fcber ein Netzwerkkabel oder WLAN mit dem Router verbunden.<\/p>\n\n\n

    Wenn Sie mit einem Victron GX arbeiten, kann auch die Firmware der Batterie aktualisiert werden von VRM<\/strong>: Die Datei wird vom ZYC-Portal heruntergeladen, \u00fcber den Eintrag \u201cZYC battery\u201d in der Ger\u00e4teliste hochgeladen, und das System erledigt den Rest.<\/p>\n\n\n

    Firmware-Update per Fernzugriff \u00fcber VRM<\/h2>\n\n\n

    Das ist die Funktion, die uns am meisten aufgefallen ist und \u00fcber die am wenigsten berichtet wird. Die Firmware des SIMPO 5000 Die Aktualisierung kann \u00fcber das VRM-Portal von Victron aus der Ferne vorgenommen werden.<\/strong>: Laden Sie die Datei vom ZYC-Portal herunter, rufen Sie die Ger\u00e4teliste des Systems auf, suchen Sie nach \u201cZYC battery\u201d, laden Sie die Datei hoch, und das System erledigt den Rest.<\/p>\n\n\n

    F\u00fcr diejenigen, die fremde Anlagen warten, ver\u00e4ndert dies die Wirtschaftlichkeit des Kundendienstes: Ein Firmware-Update erfordert keinen Anfahrtsweg mehr. Und bei abgelegenen Anlagen in den Bergen bedeutet dieser Anfahrtsweg einen halben Tag und eine Tankf\u00fcllung Diesel.<\/p>\n\n\n

    Ohne Kommunikations-Hub f\u00fcr die parallele Schnittstelle<\/h2>\n\n\n

    Die Module weisen sich die Master- und Slave-Rollen selbst zu. Es sind weder ein externes Verwaltungsger\u00e4t noch zus\u00e4tzliche Verkabelung oder Mehrkosten erforderlich: Sie werden in Reihe geschaltet, und das System organisiert sich von selbst. Das ist einer der Gr\u00fcnde, warum die Bank innerhalb weniger Minuten einsatzbereit ist \u2013 ganz ohne Laptop oder App.<\/p>\n\n\n

    \"Innenansicht
    Vorkonfigurierter Schaltschrank: Gleichstrom-Sammelschiene, Sicherungshalter und Kommunikationsverkabelung werkseitig montiert.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n

    Schrank, vorbereitet f\u00fcr den Victron RS19<\/h2>\n\n\n

    ZYC stellt eine Schrankvariante her, die f\u00fcr die Integration des Victron RS19<\/strong> sowie den GX-Monitor im selben Geh\u00e4use, mit werkseitig montiertem Gleichstromanschluss, Sicherungshalter und Verkabelung. Der Leistungsbereich reicht von 6 bis 18 kVA und die Batteriekapazit\u00e4t von 10 bis 46 kWh. Wenn Sie regelm\u00e4\u00dfig Victron-Ger\u00e4te einbauen, fragen Sie uns nach dieser Konfiguration.<\/p>\n\n\n

    Coming-out<\/h2>\n\n\n

    Die 6-t\u00fcrige Schr\u00e4nke<\/a> y 10 St\u00fcck<\/a> sind mit einem DC-Anschluss ausgestattet, der f\u00fcr 600 A und 1.000 A<\/strong> jeweils am Ausgang, mit integriertem Sicherungskasten. Dadurch entf\u00e4llt die Montage eines separaten Kombinationskastens, solange nicht mehrere Schr\u00e4nke ben\u00f6tigt werden.<\/p>\n\n\n

    H\u00e4ufige Fehler<\/h2>\n\n\n